Traduction de «Pilot difference training » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

pilot difference training
stage de transformation

differences training
formation aux différences

human-rated centrifuge for pilot/astronaut training
centrifugeuse prévue pour l'homme, destinée à la formation des pilotes et astronautes

Pilot Basic Training List Manager [ Plt BTL Mgr ]
gestionnaire des effectifs en formation élémentaires – Pilotes [ Gest EFE Pil ]

Pilot Vocational Training Centre for Namibians
Centre pilote de formation professionnelle pour les Namibiens

difference training
entraînement complémentaire

flight training | pilot training
formation des pilotes | formation au pilotage | entraînement des pilotes | entraînement au pilotage

Pilot Project Basic vocational training for refugees
projet pilote Apprentissages pour réfugiés

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Pilot projects involve trans-national partnerships (at least three organisations from three different countries) in the development and transfer of innovation and quality in vocational training, including actions aiming at the use of information and communication technologies (ICT) in vocational training.
Les projets pilotes impliquent des partenariats transnationaux (au moins trois organisations de trois pays différents) pour le développement et la diffusion de l'innovation et de la qualité dans le domaine de la formation professionnelle, y compris des actions portant sur l'utilisation des technologies de l'information et de la communication (TIC) dans le domaine de la formation professionnelle.

(Return tabled) Question No. 849 Hon. Stéphane Dion: With regard to the Joint Strike Fighter (JSF) program, since the beginning of Canada's participation: (a) what are the criteria (operational requirements, contractual conditions, etc) on which the government is selecting the F-35s as a replacement for the CF-18s; (b) when and by whom were those criteria determined; (c) what are the relevant studies which were conducted prior to determining those criteria, specifying the (i) dates, (ii) names of the studies, (iii) names of individuals requesting the studies, (iv) authors of the studies, (v) names of the individuals presented with the results; (d) before those criteria were determined, on the basis of what information did the government evaluate that the F-35 could satisfy Canada's needs; (e) since the beginning of Canada's participation in the JSF program, what were all the studies conducted that evaluated different fighter planes in relation to Canada's needs, specifying the (i) dates, (ii) names of the studies, (iii) names of individuals requesting the studies, (iv) authors of the studies, (v) studies which were used to evaluate the planes, (vi) names of the individuals who determined those criteria, (vii) planes which were considered in the study, (viii) names of the individuals presented with the results; (f) what is the operational availability of a fleet of 65 fighter jets; (g) what effect will a reduction in Canada's fleet of fighter jets have on operational capability, on Canada's ability to play its role within the North American Aerospace Defence Command (NORAD) and on the distribution of fighter jets across Canada's military bases; (h) how did the government determine that Canadian Forces needed 65 planes; (i) what is the formula used to determine the number of planes Canada should buy and who is the author of that formula; (j) for each of the variables in that formula, how was the value of that variable determined, specifying by whom, based on ...
(Le document est déposé) Question n 849 L'hon. Stéphane Dion: En ce qui concerne le programme des avions de combat interarmées (ACI), depuis le début de la participation du Canada: a) sur quels critères (besoins opérationnels, stipulations contractuelles, etc) le gouvernement s’est-il basé pour choisir le F-35 comme remplacement des CF-18; b) quand et par qui ces critères ont-ils été établis; c) quelles sont les études pertinentes qui ont été menées avant d’établir ces critères, en précisant les (i) dates, (ii) titres des études, (iii) noms des personnes qui les ont demandées, (iv) noms de leurs auteurs, (v) noms des personnes à qui les résultats ont été présentés; d) avant que ces critères ne soient établis, sur quelle information le gouvernement s’est-il basé pour décider que le F-35 pourrait répondre aux besoins du Canada; e) depuis que le Canada participe au programme des ACI, quelles sont les études qui ont été faites pour évaluer divers avions de combat relativement aux besoins du Canada, en précisant les (i) dates, (ii) titres des études, (iii) noms des personnes qui les ont demandées, (iv) noms de leurs auteurs, (v) titres des études qui ont servi à évaluer ces avions, (vi) noms des personnes qui ont établi ces critères, (vii) noms des appareils sur lesquels l’étude a porté, (viii) noms des personnes à qui les résultats ont été présentés; f) quelle est la disponibilité opérationnelle d’une flotte de 65 avions de combat; g) quel effet une réduction de la flotte canadienne d’avions de combat aura-t-elle sur notre capacité opérationnelle, sur l’aptitude du Canada à jouer son rôle au sein du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) et sur la répartition des avions entre les bases militaires du pays; h) comment le gouvernement a-t-il déterminé que les Forces canadiennes avaient besoin de 65 avions de combat; i) quelle formule applique-t-on pour déterminer combien d’avions de combat le Canada devrait acheter, et qui en est l’au ...

The IMI Services Directive pilot project will be an important opportunity to explore different potential approaches to training and awareness and to assess the most effective means to support competent authorities in their use of IMI.
Le projet IMI portant sur la directive sur les services offrira une occasion intéressante d'explorer différentes possibilités d'approches en matière de formation et de sensibilisation, et d'évaluer les moyens les plus efficaces pour aider les autorités compétentes à utiliser l'IMI.

B. whereas ERTMS has been successfully tested on various pilot routes and a consolidated prototype version is now available; whereas, however, the long service life of trackside and on-board safety devices – generally over 20 years – might mean that ERTMS and national systems will coexist side by side for many years, particularly on the conventional rail network where there are passenger and goods trains travelling at different speeds,
B. considérant que l'ERTMS a été testé avec succès sur divers tracés pilotes et existe sous forme de prototype consolidé, mais que la longue durée de vie des équipements de sécurité au sol et à bord – en règle générale, plus de vingt ans – peut déboucher sur la coexistence de l'ERTMS et de systèmes nationaux pendant plusieurs années, notamment sur le réseau ferré conventionnel où circulent des trains de voyageurs et de marchandises de différentes vitesses,

encourage, in the context of Community programmes, pilot projects using, among other things, the networking of education and training establishments in the different Member States.
à encourager, dans le cadre des programmes communautaires, des projets pilotes utilisant, entre autres, la mise en réseau des établissements d'enseignement et de formation dans les différents États membres.

It is no different from the way 747 pilots are trained.
Ce n'est pas différent de la façon dont sont formés les pilotes de 747.

Whether it is a maintenance problem, whether it is a training problem on board, whether the flight attendants are not trained on the issue, or whether the pilots aren't trained on the issue, a whole host of different things happen, depending on what the problem is.
Qu'il s'agisse d'un problème de maintenance, d'un problème de formation à bord, soit que les agents de bord n'aient pas reçu de formation pour traiter de cette question, soit que le pilote n'ait pas reçu de formation pour traiter non plus de cette question, des tas de choses peuvent se produire, cela dépend de la nature du problème.