Traduction de «Predictive maintenance » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

predictive maintenance
maintenance prédictive | maintenance prévisionnelle

predictive maintenance
maintenance conditionnelle | maintenance prédictive

predictive maintenance | predictive testing
maintenance conditionnelle | maintenance prédictive | entretien prédictif

predictive maintenance
maintenance prédictive [ entretien anticipé ]

predicted mean active maintenance time (of a complex item)
temps moyen de maintenance active prédit

assemble predictive models | produce predictive models | build predictive models | devise predictive models
construire des modèles prédictifs

Predictive Upkeep and Maintenance Program
Programme de gestion de la maintenance préventive

Predictive Upkeep Management Program [ PUMP | Performance Upkeep Maintenance Program ]
Programme de gestion de la maintenance préventive [ PGMP | Programme d'entretien visant le maintien du rendement ]

P-frame | predicted frame | predictive-coded picture | predictive-coded frame | P-picture
image P | image prédite

seasonal to interannual prediction | SIP | seasonal-to-interannual prediction
prévision saisonnière à interannuelle

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

solid, sufficient, transparent and predictable long-term funding, with simplified rules and procedures for access to EU funding, so as to improve national and cross-border rail infrastructure quality and capacity, prioritising the maintenance and upgrading of existing infrastructure, and enabling the provision of reliable, safe, accessible and sustainable services by rail freight and passenger operators,
un financement à long terme sûr, suffisant, transparent et prévisible ainsi que des règles et procédures simplifiées d'accès aux fonds de l'Union pour améliorer la qualité et la capacité de l'infrastructure ferroviaire nationale et transfrontalière en donnant la priorité à la mise à niveau et à la maintenance des infrastructures existantes et pour permettre la fourniture de services fiables, sûrs, accessibles et durables par les opérateurs ferroviaires de passagers et de marchandises,

– solid, sufficient, transparent and predictable long-term funding, with simplified rules and procedures for access to EU funding, so as to improve national and cross-border rail infrastructure quality and capacity, prioritising the maintenance and upgrading of existing infrastructure, and enabling the provision of reliable, safe, accessible and sustainable services by rail freight and passenger operators,
– un financement à long terme sûr, suffisant, transparent et prévisible ainsi que des règles et procédures simplifiées d'accès aux fonds de l'Union pour améliorer la qualité et la capacité de l'infrastructure ferroviaire nationale et transfrontalière en donnant la priorité à la mise à niveau et à la maintenance des infrastructures existantes et pour permettre la fourniture de services fiables, sûrs, accessibles et durables par les opérateurs ferroviaires de passagers et de marchandises,

That, in the opinion of the House, the government should: (a) recognize that the construction and maintenance of public infrastructure plays a vital role in the creation and protection of jobs, and that infrastructure is a strategic asset that supports vibrant, prosperous and sustainable communities; (b) act immediately to counter the crisis of crumbling infrastructure and the very real risks it poses to the economy, security, and the quality of life of Canadians; (c) develop a legislative framework, with clear targets, to provide sustainable, predictable and long term infrastructure funding agreements with provinces, territories, municipalities, First Nations, Inuit and Métis communities; (d) cooperate with stakeholders to encourage the use of sustainable and innovative infrastructure design models, and to develop sustainable building codes that favour energy and water conservation and the reduction of greenhouse gas emissions, and take into account changing demographics and evolving rural-urban linkages; (e) index the Gas Tax Fund to economic and population growth and increase the existing gas tax transfer by one cent per litre, and consider other alternative funding mechanisms to ensure municipalities, large and small, have the long-term capacity to build and maintain public infrastructure; and (f) acknowledge its exclusive financial responsibility for, and immediately announce its intention to replace, the Champlain Bridge.
Que, de l’avis de la Chambre, le gouvernement devrait: a) reconnaître que la construction et l’entretien des infrastructures jouent un rôle vital dans la création et le maintien des emplois, et que les infrastructures sont des actifs stratégiques qui soutiennent des communautés vibrantes, prospères et durables; b) agir dès maintenant pour contrer la crise des infrastructures délabrées et les risques que celles-ci posent pour l’économie, la sécurité et la qualité de vie des Canadiennes et Canadiens; c) développer un cadre législatif comportant des objectifs clairs et qui prévoient la conclusion, avec les provinces, les territoires, les municipalités, les communautés des Premières nations, Inuit et Métis, d’accords permettant un financement durable, prévisible et à long terme des infrastructures; d) collaborer avec les partenaires pour encourager l’utilisation de modèles d’infrastructures durables et innovateurs et l’élaboration d’un code de normes de construction durable pour favoriser la conservation de l’énergie et de l’eau ainsi que la réduction des gaz à effet de serre, et tenir compte de l’évolution démographique et des connexions changeantes entre régions rurales et urbaines; e) indexer le Fonds de la taxe sur l’essence en fonction de la croissance de l’économie et de la population, et augmenter par un cent le litre le transfert des recettes tirées de la taxe sur l'essence, et considérer d’autres mécanismes alternatifs de financement afin d’assurer que les municipalités, grandes ou petites, ont la capacité à long terme de construire et d’entretenir les infrastructures publiques; f) reconnaître sa responsabilité financière exclusive et annoncer immédiatement son intention de remplacer le Pont Champlain.

Ideally, yes, because you'd have predictable funding so you can plan your maintenance, plan your rolling stock renewal, plan the maintenance of your heavy infrastructure, and you're not continuously deferring it, and you're ensuring a smooth, efficient operation of the system.
Idéalement, oui, parce qu'on aurait du financement prévisible pour planifier l'entretien, le renouvellement du matériel roulant, l'entretien des infrastructures plus importantes. Ainsi, il n'y aurait pas constamment de reports, et on assurerait un fonctionnement efficace et en douceur du système.

27. Recalls that this sector is of high importance for the Parliament both in terms of meeting its current and future property needs as an institution and in terms of managing in the best way possible the property which it owns; considers that events in 2008, although some were clearly not predictable, highlight the need for improvements in this area, taking into account the external report on the maintenance of buildings; also looks forward to receiving information concerning the proposals on a potential reorganisation of DG INLO, in view of the increased challenges for the European Parliament as a major property owner;
27. rappelle que ce secteur revêt une grande importance pour le Parlement, tant du point de vue de ses besoins immobiliers actuels et à venir que de celui de la gestion optimale des biens dont il est propriétaire; considère que les événements de 2008 mettent en lumière la nécessité d'améliorations dans ce domaine, même si lesdits événements n'étaient pas prévisibles, en prenant en compte le rapport externe sur l’entretien des bâtiments; escompte recevoir des informations sur les propositions de réorganisation de la DG INLO étant donné les défis supplémentaires auxquels le Parlement, désormais propriétaire de la majorité des bâtiments qu’il occupe, se trouve confronté;

28. Recalls that this sector is of high importance for the Parliament both in terms of meeting its current and future property needs as an institution and in terms of managing in the best way possible the property which it owns; recalls that any project in this context should safeguard the Parliament's financial interests; considers that events in 2008, although some were clearly not predictable, highlight the need for improvements in this area, taking into account the external report on the maintenance of buildings; also looks forward to receiving information concerning the proposals on a potential reorganisation of DG INLO, in view of the increased challenges for the European Parliament as a major property owner;
28. rappelle que ce secteur revêt une grande importance pour le Parlement, tant du point de vue de ses besoins immobiliers actuels et à venir que de celui de la gestion optimale des biens dont il est propriétaire; rappelle que dans ce domaine tout projet devrait sauvegarder les intérêts financiers du Parlement; considère que les événements de 2008 mettent en lumière la nécessité d'améliorations dans ce domaine, même si certains de ces événements n'étaient à l'évidence pas prévisibles, en prenant en compte le rapport externe sur l'entretien des bâtiments; escompte recevoir des informations sur les propositions de réorganisation de la DG INLO étant donné les défis supplémentaires auxquels le Parlement, en tant que propriétaire de nombre de bâtiments, se trouve confronté;

Unfortunately, no measures were taken at the time to secure long-term financing of predictable maintenance costs.
Malheureusement, aucune mesure n'a été prise à l'époque pour assurer le financement à long terme des coûts d'entretien prévisibles.

The programme gives 7-11 million people who are threatened by hunger a predictable income in return for their labour in rural infrastructure (e.g. road maintenance, anti-erosion work).
Ce programme assure un revenu prévisible à 7 à 11 millions de personnes menacées par la faim en contrepartie de leur travail pour les infrastructures rurales (par exemple, entretien du réseau routier, travaux contre l’érosion).

They remain committed to the maintenance of an equitable, predictable and transparent system that demands honesty from its beneficiaries and integrity from its practitioners and creditors.
Ils demeurent engagés pour maintenir un système équitable, prévisible et transparent qui demande de l'honnêteté de ses bénéficiaires et de l'intégrité de ses praticiens et de ses créanciers.