I can also talk about the issue of truck sizes and weights and the growth in those areas, and the pressure for increasing vehicle dimensions, and so on, which is basically making trucks have a longer economic reach and diverting freight away from rail onto road.
Je peux également mentionner la question de la taille des camions et de leur charge utile, de la croissance dans ce domaine et des pressions qui s'exercent pour que l'on augmente la dimension des véhicules, ce qui vise en fait à rentabiliser davantage les camions et à amener les expéditeurs à préférer la route au rail.