Vertaling van "Reactor disconnection set point " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

reactor disconnection set point
sélection d'inductances à débrancher

disconnect points
points de séparation

disconnect point
point de démontage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Separately, the Commission has also issued today favourable Points of View with a number of recommendations under Article 43 of the Euratom Treaty on the compatibility of the investment projects related to the long term operation of the three nuclear reactors with the objectives of the Euratom Treaty.
Par ailleurs, la Commission a également émis ce jour, en vertu de l'article 43 du traité Euratom, un avis favorable assorti d'un certain nombre de recommandations concernant la compatibilité des projets d'investissement liés à l'exploitation à long terme des trois réacteurs nucléaires avec les objectifs du traité Euratom.

At the end of the type-I test (test described in point 2.3.1 or test described in point 2.3.2) the hot performance of the service braking system shall be measured in the same conditions (and in particular at a constant control force no greater than the mean force actually used) as for the type-0 test with the engine disconnected (the temperature conditions may be different).
À la fin de l'essai du type I (essai décrit au point 2.3.1 ou essai décrit au point 2.3.2), on mesurera l'efficacité à chaud du système de freinage de service dans les mêmes conditions que pour l'essai du type 0 avec le moteur débrayé (en particulier avec une force constante exercée sur les commandes qui ne soit pas supérieure à la force moyenne effectivement utilisée, mais avec des conditions de température pouvant être différentes).

When simulating an AEBS failure, neither the electrical connections for the driver warning signal referred to in point 1.5.4 nor the optional manual AEBS deactivation control referred to in point 1.4 shall be disconnected.
Lors de la simulation d’une défaillance de l’AEBS, les raccordements électriques du signal d’avertissement du conducteur prévu au point 1.5.4. et la commande manuelle optionnelle de désactivation de l’AEBS prévue au point 1.4. ne seront pas déconnectés.

Around 100 km away from here in Fessenheim is a reactor which, as far as we know, is no safer than the two power plants in Germany that have been disconnected from the grid as a result of events in Japan.
À environ 100 km d’ici, à Fessenheim, se trouve un réacteur qui, d’après ce que nous savons, n’est pas plus sûr que les deux centrales allemandes qui ont été déconnectées du réseau à la suite des événements au Japon.

Electronic reactors produce more light and less heat, and they are clearly superior to magnetic reactors from the point of view of energy efficiency.
Les ballasts électroniques produisent une meilleure lumière et moins de chaleur et sont d’un rendement énergétique nettement meilleur que les ballasts ferromagnétiques.

They will therefore have to be replaced by reactors incorporating new designs: high-temperature reactors, new pressurised water reactors and new fast neutron reactors. The latter – I would stress this point – are currently the focus of publicly funded research in the United States, while the previous French Government recklessly abandoned the technology.
Il conviendra alors de les remplacer par des réacteurs faisant appel à de nouveaux concepts : réacteurs à haute température, nouveaux réacteurs à eau pressurisée, nouveaux réacteurs à neutrons rapides, cette dernière technologie faisant actuellement l'objet - je le souligne - de recherches avec financement public aux États-Unis, alors que le précédent gouvernement français l'avait stupidement abandonnée.

3. Without prejudice to Article 10(2), Member States may impose the obligations in Annex I, Part A, point (e), concerning disconnection as a general requirement on all undertakings.
3. Sans préjudice de l'article 10, paragraphe 2, les États membres peuvent imposer à toutes les entreprises les obligations prévues à l'annexe I, partie A, point e), relatives à la déconnexion en tant qu'exigence générale.

At the end of the Type I test (test described in point 1.3.1 or test described in point 1.3.2 of this Annex) the hot performance of the service braking system shall be measured under the same conditions (and in particular at a constant control force no greater than the mean force actually used) as for the Type 0 test with the engine disconnected (the temperature conditions may be different).
À la fin de l'essai du type I (essai décrit au point 1.3.1 ou essai décrit au point 1.3.2 de la présente annexe), l'efficacité à chaud du freinage de service sera mesurée dans les conditions de l'essai du type 0 avec moteur débrayé (et en particulier avec une force constante exercée sur les commandes qui ne soit pas supérieure à la force moyenne effectivement utilisée mais les conditions de température pouvant être différentes).

4.7.1. the motor vehicle with the anti-lock braking system disconnected or the control mode changed by the device referred to in point 4.7 above shall satisfy all the relevant requirements in the Appendix to point 1.1.4.2 of Annex II;
4.7.1. le véhicule à moteur dont le système de freinage avec antiblocage a été déconnecté ou dont le mode de commande a été modifié par le dispositif visé au point 4.7 doit satisfaire à toutes les prescriptions pertinentes de l'appendice du point 1.1.4.2 de l'annexe II;