Vertaling van "Regulating gears with beam drive by differential " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

regulating gears with beam drive by differential
réglage progressif mécanique par différentiel de la commande de l'ensouple

regulating gears with infinitely variable hydraulic beam drive
réglage progressif hydraulique de la commande de l'ensouple

regulating gears with infinitely variable electrical beam drive
réglage progressif électrique de la commande de l'ensouple

drive gear box | launch beam gear box assembly | launch beam gear box assy
mécanisme de pointage

differential bevel gear | drive pinion | driving pinion
pignon conique de différentiel | pignon d'attaque | pignon de commande | pignon entraîneur | pignon moteur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In addition to those regulations there are a number of Commission acts which contain detailed rules on the construction of gears (e.g. Commission Regulation (EEC) No 3440/84 of 6 December 1984 on the attachment of devices to trawls, Danish seines and similar nets) or relating to specific area closures (e.g. Commission Regulation (EC) No 1922/1999 of 8 September 1999 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 850/98 as regards conditions under which vessels exceeding eight metres length overall shall be permitted to use beam trawls within certain waters of the Community) as well as technical measures introduced to alleviate immediate threats to conservation following from depletion of certain stocks (e.g. Commission Regulation (EC) No 2056/2001 of 19 October 2001 establishing additional technical measures for the recovery of the stocks of cod in the North Sea and to the west of Scotland).
En outre, il existe un certain nombre d’actes de la Commission qui contiennent des règles détaillées relatives à la construction d’engins [par exemple, le règlement (CEE) n° 3440/84 de la Commission du 6 décembre 1984 relatif à la fixation de dispositifs aux chaluts, sennes danoises et filets similaires] ou relatives aux fermetures de zones spécifiques [par exemple, le règlement (CE) n° 1922/1999 de la Commission du 8 septembre 1999 arrêtant les modalités d’application du règlement (CE) n° 850/98 du Conseil en ce qui concerne les conditions auxquelles les bateaux dont la longueur hors tout dépasse huit mètres peuvent être autorisés à utiliser des chaluts à perche dans certaines eaux de la Communauté], ainsi que des mesures techniques instaurées pour atténuer les menaces immédiates pour la conservation à la suite de l’épuisement de certains stocks [par exemple, le règlement (CE) n° 2056/2001 de la Commission du 19 octobre 2001 instituant des mesures techniques supplémentaires visant à reconstituer les stocks de cabillaud en mer du Nord et à l’ouest de l’Écosse].

‘Adaptive front lighting system’ means a lighting device, type-approved in accordance with UNECE Regulation No. 123, as referenced in Annex I, providing beams with differing characteristics for automatic adaptation to varying conditions of use of the dipped-beam (passing-beam) and, if applicable, the main-beam (driving-beam).
par «système d’éclairage avant adaptatif», on entend un dispositif d’éclairage homologué conformément au règlement no 123 de la CEE-ONU, mentionné dans l’annexe I, qui émet des faisceaux possédant des caractéristiques différentes pour une adaptation automatique à des conditions variables d’utilisation du faisceau de croisement et, le cas échéant, du faisceau de route;

1. Member States shall ensure that gear used by its fishing vessels in the Regulatory Area is marked in accordance with Commission Regulation (EC) No 356/2005 of 1 March 2005 laying down detailed rules for the marking and identification of passive fishing gear and beam trawls.
1. Les États membres veillent à ce que les engins utilisés par leurs navires de pêche dans la zone de réglementation soient marqués conformément au règlement (CE) n° 356/2005 du 1 mars 2005 établissant les modalités d’application pour le marquage et l'identification des engins de pêche dormants et des chaluts à perche.

By Council Decision of 7 November 2000, the Union has acceded to UNECE No Regulation 112 on uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or light-emitting diode (LED) modules.
Par la décision du Conseil du 7 novembre 2000, l’Union a adhéré au règlement no 112 de la CEE-ONU concernant des prescriptions uniformes relatives à l’homologation des projecteurs pour véhicules automobiles émettant un faisceau de croisement asymétrique ou un faisceau de route ou les deux à la fois et équipés de lampes à incandescence et/ou de modules de diode électroluminescente (DEL).

Instruments adopted by the Commission Commission Regulation (EC) No 356/2005 laying down detailed rules for the marking and identification of passive fishing gear and beam trawls.
Actes adoptés par la Commission Règlement (CE) n° 356/2005 de la Commission , du 1er mars 2005, établissant les modalités d’application pour le marquage et l'identification des engins de pêche dormants et des chaluts à perche.

Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, 50 L, B 50 for passing beam a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Une fois exécutées les mesures photométriques conformément aux prescriptions du présent règlement, aux points Emax pour le faisceau-route et HV, 50 R, 50 L, B 50 pour le faisceau-croisement, un échantillon du projecteur complet doit être soumis à un essai de stabilité du comportement photométrique en fonctionnement.

- having regard to the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting a symmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps (5635/1999),
- vu la position de la Communauté européenne sur le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'homologation des projecteurs pour véhicules automobiles émettant un faisceau de croisement symétrique ou un faisceau de route ou les deux à la fois et équipés de lampes à incandescence (5635/1999),

- having regard to the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps (5634/1999),
- vu la position de la Communauté européenne sur le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'homologation des projecteurs pour véhicules automobiles émettant un faisceau de croisement asymétrique ou un faisceau de route ou les deux à la fois et équipés de lampes à incandescence (5634/1999),

Recommendation (A5-0262/2000), by Mr Bodrato, Committee on Industry, External Trade, Research and Energy, on the proposal for a Council Decision on the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps [5634/1999 - COM(1998) 797 - C4-0186 - 1999/0001(AVC)]
Recommandation (A5-0262/2000), au nom de la commission de l'industrie, du commerce extérieur, de la recherche et de l'énergie, sur la proposition de décision du Conseil relative à la position de la Communauté européenne sur le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'homologation des projecteurs pour véhicules automobiles émettant un faisceau de croisement asymétrique ou un faisceau de route ou les deux à la fois et équipés de lampes à incandescence (5634/1999 - COM(1998) 797 - C5-0186/2000 - 1999/0001(AVC)) (Rapporteur : M. Bodrato)

Whereas it is desirable to take into account the technical requirements adopted by the UN Economic Commission for Europe in its Regulations No 1 ("Uniform provisions for the approval of motor vehicle headlights emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both") (5) and No 2 ("Uniform provisions concerning approval of incandescent electrical lamps for headlights emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both") (5), which are annexed to the Agreement of 20 March 1958 concerning the adoption of uniform conditions for approval and reciprocal recognition of approval for motor vehicles equipment and parts;
considérant qu'il convient de tenir compte de certaines prescriptions techniques adoptées par la Commission économique pour l'Europe de l'ONU dans son règlement nº 1 (Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des projecteurs pour véhicules automobiles émettant un faisceau-croisement asymétrique et un faisceau-route, ou l'un ou l'autre de ces faisceaux) (5) et son règlement nº 2 (Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des lampes électriques à incandescence pour projecteurs émettant un faisceau de croisement asymétrique et un faisceau-route, ou l'un ou l'autre de ces faisceaux) (5) annexés à l'accord du 20 mars 1958 concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur;