Traduction de «Reserve NCO Training Plan » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Reserve NCO Training Plan
Plan d'instruction des sous-officiers de la Réserve

File Folder - Regular Officer Training Plan/Reserve Entry Training Plan (ROTP/RETP) [ Officer Applicant Plan-ROTP ]
Dossier - Programme de formation des officiers de la Force régulière/Programme de formation (Intégration à la Réserve) (PFOR/PFIR) [ Candidat au programme d'instruction pour la formation d'officiers de la force régulière ]

Reserve Entry Training Plan
Programme de formation (Intégration à la Réserve)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I think that for senior NCO training within the organization, we should get the NCOs involved with the regular force more often on major exercises, where the reserve section commander is in command of a regular force section under the tutelage of a regular force section commander.
Je pense que pour la formation des sous-officiers supérieurs, on pourrait les faire participer plus souvent aux grandes manoeuvres avec les forces régulières, en donnant à un commandant de section réserviste le commandement d'une section des forces régulières sous la tutelle d'un commandant de section des forces régulières.

I am a product of the regular force, reserve NCO and officer training system.
Je suis un produit de la force régulière, un sous-officier de la réserve et du système de formation des officiers.

These included the efficiency and cost-effectiveness that could be achieved by making greater use of the army reserves themselves; the need to include reservists in the overall planning process; the need for more realistic training standards; the recognition of civilian qualifications in determining rank and trade progression; the need for training resources to be allocated to army reserve units, including equipment and training areas, courses, and funding; the recognition of the important link that the Canadian Forces provide to the individual communities in which they are located; the preservation of the regimental system as the most viable means of meeting all of our military and civil requirements; the leadership and command of the army reserves; and finally, the unit establishments, the administration, and the funding of the reserves.
Il a notamment été question: de l'efficacité et de la rentabilité à laquelle on pourrait parvenir en utilisant davantage les réserves de l'armée; de la nécessité d'inclure les réservistes dans le processus de planification globale; de la nécessité d'appliquer des normes de formation plus réalistes; de la prise en compte des qualifications civiles pour la progression des carrières dans les grades et les métiers; de la nécessité d'affecter les ressources de formation aux unités de réserve de l'armée, notamment en ce qui concerne l'équipement et la formation, les cours et le financement; de la prise en compte de la place importante qu'occupent les Forces armées canadiennes au sein des collectivités où elles sont situées; de la préservation du système régimentaire comme moyen le plus valable de répondre à l'ensemble de nos besoins militaires et civils; du leadership et du commandement des réserves de l'armée et, enfin, de l'établissement des unités et de l'administration ainsi que du financement des réserves.

29. Notes that the Commission reports the errors in the Land Parcel Identification System (LPIS) in France and Portugal since 2006; notes that before 2010 no own initiative action plan had been initiated in these countries; criticises the fact that ‘action plans’ instigated by the Commission have only started in 2010 for Portugal and as late as in 2013 for France; considers that, although the way in which the Commission addresses the deficiencies detected in the LPIS systems in order to calculate the financial corrections gives rise to lengthy conformity procedures, delays in the adoption of action plans and reservations in the annual activity reports it makes for real financial corrections, as called for by Parliament and the Court of Auditors, rather than flat-rate corrections which are open to challenge by the Member States and recipients; supports the Commission in its approach, and calls for the systems to be improved in any way possible, including the provision of training to staff, in order to enhance their effectiveness and rapidity;
29. observe que la Commission relève des erreurs dans les systèmes d'identification des parcelles agricoles en France et au Portugal depuis 2006; constate qu’avant 2010, aucun plan d'action d'initiative n'a été entrepris dans ces pays; critique le fait que les «plans d’action» suscités par la Commission n’ont débuté qu’en 2010 pour le Portugal et à la fin de l’année 2013 pour la France; estime que, si la manière dont la Commission procède pour remédier aux insuffisances détectées dans le système d'identification des parcelles agricoles pour calculer des corrections financières entraîne des procédures de conformité longues et l'adoption tardive de plans d'action et de réserves dans les rapports annuels d'activités, elle permet d'avoir des corrections financières réelles, ainsi que l'a demandé le Parlement européen et la Cour des comptes, plutôt que des corrections forfaitaires contestables par les États membres et les bénéficiaires; soutient la Commission dans son approche et demande que les systèmes soient améliorés par tous moyens, notamment la formation des personnels, pour une meilleure efficacité et rapidité;

29. Notes that the Commission reports the errors in the Land Parcel Identification System (LPIS) in France and Portugal since 2006; notes that before 2010 no own initiative action plan had been initiated in these countries; criticises the fact that "action plans" instigated by the Commission have only started in 2010 for Portugal and as late as in 2013 for France; considers that, although the way in which the Commission addresses the deficiencies detected in the LPIS systems in order to calculate the financial corrections gives rise to lengthy conformity procedures, delays in the adoption of action plans and reservations in the annual activity reports it makes for real financial corrections, as called for by Parliament and the Court of Auditors, rather than flat-rate corrections which are open to challenge by the Member States and recipients; supports the Commission in its approach, and calls for the systems to be improved in any way possible, including the provision of training to staff, in order to enhance their effectiveness and rapidity;
29. observe que la Commission relève des erreurs dans les systèmes d'identification des parcelles agricoles en France et au Portugal depuis 2006; constate qu’avant 2010, aucun plan d'action d'initiative n'a été entrepris dans ces pays; critique le fait que les "plans d’action" suscités par la Commission n’ont débuté qu’en 2010 pour le Portugal et à la fin de l’année 2013 pour la France; estime que, si la manière dont la Commission procède pour remédier aux insuffisances détectées dans le système d'identification des parcelles agricoles pour calculer des corrections financières entraîne des procédures de conformité longues et l'adoption tardive de plans d'action et de réserves dans les rapports annuels d'activités, elle permet d'avoir des corrections financières réelles, ainsi que l'a demandé le Parlement européen et la Cour des comptes, plutôt que des corrections forfaitaires contestables par les États membres et les bénéficiaires; soutient la Commission dans son approche et demande que les systèmes soient améliorés par tous moyens, notamment la formation des personnels, pour une meilleure efficacité et rapidité;

(4) One AD 5 and four AST 3 (professional training) plus two AD 5 and two AST 1 (translation) have been placed in the reserve on the establishment plan with no allocation of appropriations.
(4) 1 AD5 et 4 AST3 (FORMAT. PROF.) ainsi que 2 AD5 et 2 AST1 (TRAD) sont inscrits en réserve au TE sans dotation de crédits.

"heavy maintenance work" shall mean any intervention or repair to the railway infrastructure and its equipment, planned at least one year in advance, which is necessary for running the trains along the freight corridor and involving reservations on the capacities for the infrastructure in accordance with Article 28 of Directive 2001/14/EC;
"travaux lourds de maintenance", toute intervention ou réparation de l'infrastructure ferroviaire et de ses équipements, prévue au moins un an à l'avance, qui est nécessaire à la circulation des trains le long du corridor fret et implique des réservations de capacités de l'infrastructure conformément à l'article 28 de la directive 2001/14/CE;

(c) "heavy maintenance work" shall mean any intervention or repair to the railway infrastructure and its equipment, planned at least one year in advance, which is necessary for running the trains along the freight corridor and involving reservations on the capacities for the infrastructure in accordance with Article 28 of Directive 2001/14/EC;
(c) "travaux lourds de maintenance", toute intervention ou réparation de l'infrastructure ferroviaire et de ses équipements, prévue au moins un an à l'avance, qui est nécessaire à la circulation des trains le long du corridor fret et implique des réservations de capacités de l'infrastructure conformément à l'article 28 de la directive 2001/14/CE;

Soldiers, officers and NCOs, most with a lot of experience via regular reserve, interact with the locals, the battle group and with observer-mentor liaison teams, the ones who do the good work in training the indigenous forces.
Les soldats, les officiers et les sous-officiers, la plupart misant sur une solide expérience acquise dans les forces régulières ou la Réserve, interagissent avec les personnes sur place, les groupements tactiques et les équipes de liaison observateur-mentor, ceux qui font le travail merveilleux de former les forces autochtones.

Over 40 per cent of our officers and senior non-commissioned officers, NCOs, on the reserves right now are on full-time service in training institutions, schools and helping to fix vehicles — just getting the job done.
Plus de 40 p. 100 de nos officiers et de nos sous-officiers supérieurs dans la Réserve actuellement sont en service à plein temps dans des établissements d'instruction et des écoles, et ils aident à réparer les véhicules — ils s'assurent tout simplement que le travail est accompli.