If you look at the table you were referring to, annex A in the guidance document, you'll see that at a time when the management was squeezing costs, revenues have actually gone up to 49.3% from 32%, passenger miles have actually gone up over that period of time, and the operating subsidy by government per passenger mile has gone down from 42¢ to 22¢.
Au tableau dont vous avez parlé, l'annexe A du document d'orientation, on voit que, lorsque la direction a réduit les coûts, les revenus sont passés de 32 p. 100 à 49,3 p. 100, les voyageurs milles ont aussi augmenté et la subvention d'exploitation par voyageur mille a été réduite de 42c. à 22c.