Vertaling van "Road carrying low traffic volumes " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

road carrying low traffic volumes
route à faible densité de circulation

road carrying heavy volumes of traffic
route à circulation lourde

road traffic | traffic | traffic volume | highway traffic
trafic routier | trafic | volume de circulation

the volume of scheduled traffic carried by European airlines
le volume de trafic régulier des compagnies européennes

Technical Committee on Technological Exchanges and Development [ Technical Committee on Low-Volume Roads | Technical Committee on Roads in Developing Regions ]
Comité technique des Échanges technologiques et du Développement [ Comité technique des Routes économiques | Comité technique des Routes dans les Régions en Développement ]

Seminar on Road Traffic Accident Recording, Analysis and Low-cost Remedial Measures
Séminaire sur l'enregistrement et l'analyse des accidents de la circulation et les mesures correctives peu coûteuses

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

From the foregoing, it is evident that the main issues for Saskatchewan in a deregulated environment are a threat to reasonably priced access to bus service because of the inability of scheduled carriers to cross-subsidize their less profitable or non-profitable routes, the potential adverse impact on rural bus service because of low traffic volumes and the impact on seniors and the lower-income segment of the population who use the current system.
De ce qui précède, il est évident que le transport par autocar en Saskatchewan connaîtrait les problèmes suivants dans un environnement déréglementé: l'accès au transport par autocar à prix raisonnable serait compromis, à cause de l'incapacité ou de la capacité réduite des transporteurs à horaire fixe de financer leurs lignes moins profitables ou déficitaires à partir des autres; un impact potentiellement négatif sur le service en région à cause de la faible clientèle; et l'incidence sur les personnes âgées et la population à faible revenu qui utilisent l'autocar.

In a meeting that then chairman of the transportation committee, Mr. Alcock, put together—I believe it was just over two years ago now—and in the stakeholder meeting we co-hosted with Mr. Fontana in April of this past year, the financiers said essentially two things need to happen: one, the projects would have to be pretty much large in scope in order that they be viable; and two, you'd have to look at bulking together some of the roads, that is, some low-volume roads with some high-volume roads, and they would be built around what they've done in England, which I guess you'd have to Canadianize, something called shadow tolling.
Lors d'une réunion organisée par le président du Comité des transports de l'époque, M. Alcock—je crois que c'était tout juste il y a deux ans—et lors de la rencontre des parties prenantes coprésidée par M. Fontana en avril de l'année dernière, les financiers ont déclaré qu'il fallait essentiellement que deux conditions soient réunies: la première, c'est que les projets aient une portée suffisamment large pour être viables; la deuxième, c'est qu'il faut envisager de regrouper certaines routes, en l'occurrence certaines voies à faible trafic avec d'autres à forte circulation en procédant comme on l'a fait en Angleterre en adaptant, j'imagine, la situation au Canada, sous une forme que l'on peut qualifier de péage détourné.

There are still uncertainties about the costs and benefits of the systems required to enforce differentiated charges on roads with low traffic.
Des incertitudes demeurent quant aux coûts et avantages des systèmes nécessaires pour appliquer des redevances différenciées sur les axes où le trafic est peu dense.

They're less expensive, but for airports like that, with very low traffic volumes you're talking about one, two, or three movements an hour the exact same level of service can be provided from a remote site.
C'est moins coûteux, mais dans le cas d'aéroports de ce genre, où le volume de circulation est très faible — on parle d'un mouvement, sinon de deux ou trois l'heure — un service télécommandé permet d'en arriver au même niveau de service.

(g) Respect existing national infrastructure and network characteristics– take into account the inherent differences in the transport network characteristics, in particular in the sizes of the traffic volumes and in road weather conditions;
g) respectent les particularités des infrastructures et des réseaux nationaux existants— elles tiennent compte des différences inhérentes aux caractéristiques des réseaux de transport, particulièrement en ce qui concerne le volume du trafic et les conditions météorologiques pour le réseau routier;

They also include some branches in regions, where traffic volumes are relatively low due to current political problems, aiming thus at strengthening regional cooperation and integration in the longer term.
Ils comprennent aussi certaines branches dans des régions où les volumes de trafic sont relativement faibles en raison des problèmes politiques actuels, et visent donc à renforcer la coopération et l’intégration régionales à plus long terme.

As we have pointed out many times in the House, the charge was brought in soon after September 11 when we were afraid traffic volumes would be low.
Comme nous l'avons fait remarquer à maintes reprises à la Chambre, ce droit a été introduit peu après le 11 septembre alors que nous craignions un ralentissement du trafic aérien.

As road concessionaire arrangements are only viable in a few developing countries, where traffic volumes are high enough, it is difficult to make charging for road use commercially successful.
Étant donné que les contrats de concessionnaires ne sont viables que dans quelques pays en développement dont le volume de trafic routier est suffisamment important, ce n'est pas une solution commercialement satisfaisante de faire payer l'utilisation des réseaux routiers.

Two separate cases need to be considered: 1.1. zones predominantly affected by pollution from motor vehicles and therefore limited to the vicinity of roads carrying heavy traffic;
À cet égard, deux cas distincts doivent être considérés: 1.1. les zones sous l'influence prédominante de la pollution due à l'automobile et donc limitées au voisinage des voies à forte densité de circulation;

A twin-track TGV line takes up a strip of land some 13 metres wide: a road capable of carrying the same volume of traffic would be 38 metres wide".
Le train à grande vitesse à double voie nécessite une bande de terrain d'environ treize mètres de largeur, une route capable d'absorber le même volume de trafic nécessite 38 m".