Traduction de «Safety Actions for Europe programme » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

programme to improve safety, hygiene and health at work, in particular in small and medium-sized enterprises | Safety Actions for Europe programme | SAFE [Abbr.]
Programme d'action pour la sécurité pour l'Europe | programme visant à améliorer la sécurité, l'hygiène et la santé sur le lieu de travail, en particulier dans les petites et moyennes entreprises

SAFE programme(Safety Actions for Europe)aimed at improving safety,hygiene and health at work,in particular in small and medium-sized enterprises | SAFE(1996-2000)
Programme Safe(Programme européen d'action pour la sécurité)visant à améliorer la sécurité,l'hygiène et la santé sur le lieu de travail,en particulier dans les petites et moyennes entreprises

the SAFE programme (Safety Actions for Europe)
programme européen d'action pour la sécurité

Environmental Action Programme for Central and Eastern Europe [ Action Programme for Central and Eastern Europe ]
Programme d'action pour l'environnement en Europe centrale et en Europe orientale

Safety Oversight Remedial Action Programme [ Remedial Action Programme ]
Programme des mesures correctives de supervision de la sécurité [ programme de mesures correctives | programme des mesures correctives ]

Biotechnology Research for Innovation, Development and Growth in Europe [ BRIDGE | Biotechnology Action Programme | Biomolecular Engineering Programme ]
Biotechnology Research for Innovation, Development and Growth in Europe [ BRIDGE | Biotechnology Action Programme | Biomolecular Engineering Programme ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24257 - EN - Road safety: Road Safety Action Programme (2003-2010)
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24257 - EN - Sécurité routière: programme d'action pour la sécurité routière (2003-2010)

Road safety: Road Safety Action Programme (2003-2010)
Sécurité routière: programme d'action pour la sécurité routière (2003-2010)

For this reason, the Road Safety Action Programme (2003-2010) proposes a series of measures such as stepping up checks on road traffic, deploying new road safety technologies, improving road infrastructure and measures to improve users' behaviour.
Pour cette raison, le programme d'action en faveur de la sécurité routière 2003-2010 prévoit un catalogue de mesures comme le renforcement des contrôles routiers, le déploiement de nouvelles technologies de sécurité routière, l'amélioration de l'infrastructure routière et des actions visant à améliorer le comportement des usagers.

Communication from the Commission on the European Road Safety Action Programme.
Communication de la Commission concernant le programme d'action européen pour la sécurité routière.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52003DC0311 - EN - Communication from the Commission - European road safety action programme - Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: a shared responsibility
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52003DC0311 - EN - Communication de la Commission - Programme d'action européen pour la sécurité routière - Réduire de moitié le nombre de victimes de la route dans l'Union européenne d'ici 2010 : une responsabilité partagée

35. Regrets that the Third Road Safety Action Programme does not particularly highlight the road safety problems in densely populated areas and that the ways in which public transport can contribute to reducing the number of road accidents is not mentioned; is convinced of the enormous potential impact of the sharing of best practice for urban areas all over Europe; calls for strengthened action for spreading best practices and for intensifying research; in this context, underlines the major contribution to road safety of developing common standards concerning road geometry, infrastructure design and traffic signs;
35. regrette que le troisième programme d'action européen en faveur de la sécurité routière n'aborde pas en particulier les problèmes de sécurité routière en agglomération et la façon dont les transports en commun peuvent contribuer à une diminution du nombre d'accidents sur la route; est convaincu que le partage des meilleures pratiques pourrait présenter des potentialités considérables pour les zones urbaines de toute l'Europe; demande un renforcement de l'action en ce qui concerne la diffusion des meilleures pratiques et l'intensification de la recherche; souligne, dans ce contexte, la contribution majeure à la sécurité routière résultant de la définition de normes dans le domaine de la géométrie routière, de la conception de l'infrastructure et de la signalisation;

32. Regrets that the Third Road Safety Action Programme does not particularly highlight the road safety problems in densely populated areas and that the ways in which public transport can contribute to reducing the number of road accidents is not mentioned; is convinced of the huge potential sharing of best practices could have for urban areas all over Europe; calls for strengthened action for spreading best practice and for intensifying research; in this context, underlines the major contribution to road safety of developing common standards concerning road geometry, infrastructure design and traffic signs;
32. regrette que le troisième programme d'action européen en faveur de la sécurité routière n'aborde pas en particulier les problèmes de sécurité routière en agglomération et la façon dont les transports en commun peuvent contribuer à une diminution du nombre d'accidents sur la route; est convaincu que le partage des meilleures pratiques pourrait présenter des potentialités énormes pour les zones urbaines de toute l'Europe; demande un renforcement de l'action en ce qui concerne la diffusion des meilleures pratiques et l'intensification de la recherche; souligne, dans ce contexte, la contribution majeure à la sécurité routière résultant de la définition de normes comme dans le domaine de la géométrie routière, de la conception de l'infrastructure et de la signalisation;

4. Regrets that the abovementioned Commission Communication on the European road safety action programme did not include an evaluation of the Second Road Safety Action Programme (1997-2001), as an evaluation is essential to avoid the repetition of errors; furthermore, regrets the fact that the Communication failed to address the particular road safety problems of urban areas;
4. regrette que la communication ci-dessus mentionnée de la Commission concernant le programme d'action européen pour la sécurité routière n'inclue pas d'évaluation du deuxième programme d'action pour la sécurité routière (1997-2001), étant donné qu'une telle évaluation est essentielle pour éviter la répétition des erreurs; regrette, en outre, que la communication n'aborde pas les problèmes de sécurité routière propres aux agglomérations;

29. Urges the Commission to pay more attention to coordinating the European road safety action programme with the Environmental Action Programme, and suggests the inclusion of safety and environmental criteria in assessments for funding the Trans-European Transport Network (TEN-T); proposes the basic harmonisation of road signs and information as a first step towards a European system of road signs with uniform colour, shape, typeface and symbols, followed by the equipment of roads with intelligent traffic management and information systems;
29. recommande à la Commission d'attacher une plus grande attention à la coordination du programme d'action européen pour la sécurité routière avec le programme d'action pour la protection de l'environnement et suggère d'inclure des critères de sécurité et de protection de l'environnement dans les évaluations en matière de financement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T); suggère que l'harmonisation de base des signaux routiers et de l'information soit un premier pas vers un système européen de signalisation avec des couleurs, des formes, des formats, des caractères et des symboles uniformes, et ensuite d'équiper les routes de systèmes intelligents de gestion du trafic et d'information;

– having regard to the European Road Safety Charter annexed to the abovementioned Commission Communication on the European road safety action programme,
— vu la Charte européenne de la sécurité routière annexée à la communication ci-dessus mentionnée de la Commission sur le programme d'action européen pour la sécurité routière,