Vertaling van "Sectional valve " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

sectional valve | section shutoff valve
vanne de barrage | vanne de branchement | vanne de sectionnement | vanne d'isolement | vanne de canalisation | robinet de barrage | robinet d'isolement | barrage | barrage partiel | robinet de barrage partiel

sectional valve
robinet de barrage | robinet d'isolement | barrage partiel | vanne de barrage | vanne de branchement | vanne de sectionnement | vanne d'isolement | vanne de canalisation

stop valve [ sectionalizing valve | stop cock ]
robinet d'arrêt [ robinet d'isolement ]

section valve
vanne de section [ vanne de compartiment | vanne de branchement ]

flexible throat cross-section valve
vanne à manchon [ vanne à passage direct ]

valve orifice | valve's cross-sectional area
section de passage de soupape | section de soupape

vertical section of a high cylindrical valve
coupe verticale d'une vanne cylindrique haute

horizontal section of the shaft of a high cylindrical valve
coupe horizontale dans la cheminée d'une vanne cylindrique haute

valve-spring compressor | valve spring compressor | valve spring lifter | valve-spring lifter | valve spring tool | valve spring compressor tool | valve-spring compressor tool
lève-soupape | compresseur de ressort de soupape

cylinder valve operating | cylinder valves operating | adjust cylinder valves | operate cylinder valves
régler la vanne d’une bouteille

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(d) clearly mark the open and closed positions of sectionalizing valves on any main line;
d) marquer clairement les positions d’ouverture et de fermeture sur les vannes de sectionnement de toute canalisation principale;

(2) Sections of pipelines between shut-off valves and compressors, or shut-off valves and positive displacement pumps, shall be equipped with safety relief valves or bypasses set to discharge at a pressure not less than 240 psig and not over 400 psig.
(2) Les parties des canalisations comprises entre les soupapes d’arrêt et les pompes positives à piston-plongeur devront être munies de soupapes de sûreté ou d’orifices de dérivation réglés pour s’ouvrir à une pression comprise entre 240 et 400 livres par pouce carré.

(a) a test valve situated near the control valve for each section for testing the automatic alarm for that section of sprinklers by a discharge of water equivalent to the operation of one sprinkler head;
a) une soupape d’essai située près de la soupape de commande de chaque section pour l’épreuve de l’avertisseur automatique de cette section de diffuseurs au moyen d’un débit d’eau équivalant à celui d’une tête de diffuseur;

(2) Each section of sprinkler heads shall be controlled by one control valve, the location of which shall be clearly and permanently indicated, and no other valves shall be provided for controlling any of the sprinklers in that section.
(2) Chaque section de têtes de diffuseurs sera commandée par une soupape dont l’emplacement sera indiqué clairement et de façon permanente, et il n’y aura aucune autre soupape commandant une tête quelconque de la section.

(4) In every Class B ship over 22.9 m in length carrying more than 12 passengers, at least one of the power fire pumps shall be fitted with an automatic control whereby full pressure will be maintained on the fire mains at all times while passengers are on board excepting that where piping is liable to frost damage such piping may be maintained in a drained condition provided the shut-off valve and drainage cocks are located in a readily accessible location with a pressure gauge being installed on the drainable section of the piping immediately adjacent to the shut-off valve.
(4) Sur tout navire de la classe B long de plus de 22,9 m et transportant plus de 12 passagers, au moins l’une des pompes d’incendie mécaniques aura une commande automatique permettant de maintenir en tout temps la pression dans les collecteurs pendant que des passagers seront à bord, mais si le gel risque d’endommager certains tronçons des conduites, ces tronçons peuvent être vidangés et demeurer dans cet état, à condition que la soupape d’arrêt et les robinets de vidange soient situés en un endroit facilement accessible et qu’un manomètre soit installé sur les tronçons vidangeables des conduites, juste à côté de la soupape d’arrêt.

In the whole inlet passage, there shall not be a more restricted section (except the valve-seat section).
Dans tout le passage d’admission, il ne doit pas y avoir de section plus réduite (sauf la section des sièges de soupapes).

2.2.5. The requirements of sections 2.2.3. and 2.2.4. do not apply if it can be demonstrated that the tank may support the accelerations referred to in section 2.3 of Part 1 without any leak on the inner tank and all the different pipes upstream of the automatic safety devices, shut off valves and/or non-return valves.
2.2.5. Les prescriptions des sections 2.2.3 et 2.2.4 ne s’appliquent pas s’il peut être démontré que le réservoir peut supporter les accélérations visées à la section 2.3 de la partie 1 sans aucune fuite sur le réservoir intérieur et tous les différents tuyaux en amont des dispositifs de sécurité automatiques, des vannes d’arrêt et/ou des soupapes antiretour.

3.1.1. Automatic shut-off valves shall be used in compliance with section 6. of Annex VI to Regulation (EC) No 79/2009, except for the boil-off management system and shall be idle closed.
3.1.1. Les vannes d’arrêt automatiques doivent être utilisées conformément à la section 6 de l’annexe VI du règlement (CE) no 79/2009, sauf pour le système de gestion de l’évaporation, et doivent être par défaut en position fermée.

In the whole inlet passage there must not be a more restricted section (except the valve-seat section).
Dans tout le passage d'admission, il ne doit pas y avoir de section plus réduite (sauf la section des sièges de soupapes).

For the purpose of this section, aspects of construction and design, such as in particular the wheelbase, axle design, suspension, steering, tyres and the corresponding modifications of the brake correcting device for the axles, or the adjunction or suppression of reduction valves in relation to semi-trailer tractor and lorry configurations, and equipment related to the chassis (e.g. engine, fuel tanks, transmission, etc.) are not considered to be essential.
Aux fins du présent point, les aspects relatifs à la construction et à la conception comme, notamment, l'empattement, la conception d'essieux, la suspension, la direction, les pneumatiques et les modifications correspondantes du dispositif correcteur des freins sur les essieux, ou l'ajout ou la suppression de valves de réduction liées aux configurations de tracteur de semi-remorques et de camion, et les éléments liés au châssis (par exemple, moteur, réservoirs de carburant, transmission, etc.) ne sont pas considérés comme des points essentiels.