Vertaling van "Self-travelling monorail transporter " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

self-travelling monorail transporter [ monorail trolley ]
transporteur monorail à auto-propulsion

self-propelled suspended monorail transport system
système autopropulsant monté sur monorail | système de transport par monorail autopropulsé

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘side-by-side vehicle’ or ‘SbS’ means a self-propelled, operator-controlled, non-articulated vehicle intended primarily to travel on unpaved surfaces on four or more wheels, having a minimum unladen mass, in running order, of 300 kg (including standard equipment, coolant, lubricants, fuel and tools but excluding optional accessories and the driver) and a maximum design speed of 25 km/h or more; such a vehicle is also designed to transport persons and/or goods, and/or to pull and push equipment, is steered by a control other than a handlebar, is designed for recreational or utility purposes and carries no more than six people including the driver, sitting side by side on one or more non-straddle seats.
«véhicule côte à côte», un véhicule autopropulsé, contrôlé par l'opérateur et non articulé destiné essentiellement à circuler sur des surfaces sans revêtement sur quatre roues ou davantage, dont la masse à vide minimale en ordre de marche est de 300 kg (y compris l'équipement standard, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le carburant et les outils mais à l'exclusion des accessoires optionnels et du conducteur) et la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 25 km/h; un tel véhicule est aussi conçu pour transporter des personnes et/ou des marchandises et/ou pour tirer et pousser du matériel, est dirigé par une commande autre qu'un guidon, est destiné à des fins récréatives ou utilitaires et ne peut transporter plus de six personnes, y compris le conducteur, assises côte à côte sur un ou plusieurs sièges autres que des selles.

7. Considers that it is therefore essential to ensure the development and promotion of SUMPs and urban sustainability in all European cities, functional urban areas and regions, including an analysis of needs and objectives for mobility infrastructure, while addressing those modes and means of transport which are complementary in the context of territorial and global spatial development, promoting clean, sustainable, safe, effective and energy-efficient transport, favouring the interconnectedness of urban and periurban areas, and promoting greater self-sufficiency, competitiveness, economic growth, improved road safety and better conditions of employment; also points out that urban transport policy, including the establishment of transport alternatives to reduce demand for travelling by individual means of transport, falls within the remit of cities and local authorities too;
7. considère qu'il est dès lors essentiel de veiller au développement et à la promotion des plans de mobilité urbaine durable et de la durabilité urbaine dans toutes les villes, zones urbaines fonctionnelles et régions européennes, en procédant à une analyse des besoins et des objectifs en matière d'infrastructures de mobilité urbaine, tout en prenant en compte les modes et les moyens de transport qui sont complémentaires dans le contexte du développement spatial territorial et mondial, en assurant la promotion des transports propres, durables, sûrs, efficaces et économes en énergie, en favorisant l'interconnexion des zones urbaines et périurbaines et en œuvrant à une plus grande autonomie, à la compétitivité, à la croissance économique, à l'amélioration de la sécurité routière et à l'amélioration des conditions de travail; souligne également que la politique de transport urbain, notamment la mise en place de modes de transport alternatifs destinés à réduire la demande de déplacements par des moyens de transport individuels restent aussi de la compétence des villes et des autorités locales;

22. Stresses the importance of a sustainable and responsible European tourism sector that promotes the competitiveness of its companies; highlights the constant rise in the number of travellers, and calls for the development of more sustainable and energy-efficient forms of transport and accommodation with a view to creating environmentally, socially and economically sustainable destinations, bearing in mind that environmental sustainability also encompasses the preservation of local cultures and traditions, the preservation and enhancement of the heritage, the fostering of best practices, and efforts to seek a form of tourism that satisfies and benefits both those who travel and the local community at the destination; urges the Commission to accelerate the implementation of the Nearly Zero Energy Hotels (neZEH) initiative aimed at making hotels self-sustaining and energy-efficient;
22. souligne l'importance d'un secteur touristique européen durable et responsable qui stimule la compétitivité de ses entreprises; souligne l'augmentation constante du nombre de voyageurs et demande la mise en place de moyens de transport et d'hébergement plus durables et économes en énergie, en vue de créer des destinations viables du point de vue environnemental, social et économique, sans oublier que la durabilité environnementale comprend également la préservation des cultures et des traditions locales, la conservation et la valorisation du patrimoine, la promotion des bonnes pratiques ainsi que des efforts favorisant un tourisme satisfaisant et bénéfique tant en ce qui concerne les voyageurs que les pays de destination et la communauté locale; invite instamment la Commission à accélérer la mise en œuvre de l'initiative '"neZEH" (hôtels dont la consommation d'énergie est quasi nulle) visant à rendre les hôtels autonomes et économes en énergie;

22. Acknowledges the role of local authorities and citizens in increasing energy efficiency through better urban planning, the development of energy-related internet and ICT technologies, cogeneration, self-consumption, heat pumps applications, modernisation, expansion and establishment of district heating and cooling systems and renovation of individual heating systems, as well as increasing the use of cleaner public transport, encouraging more active travel models, developing and implementing Smart Cities solutions, and supporting urban eco-mobility;
22. reconnaît le rôle des autorités locales et des citoyens en améliorer l'efficacité énergétique par une meilleure planification urbaine, le développement de technologies internet liées à l'énergie et d'applications TIC, la cogénération, l'autoconsommation, les pompes à chaleur, la modernisation, l'extension et la mise en place de systèmes de chauffage et de refroidissement urbains et la rénovation de systèmes de chauffage individuels, l'utilisation accrue de transports publics plus propres ainsi qu'en encourageant des modèles de déplacement plus actifs, en développant et en appliquant des solutions fondées sur les villes intelligentes et en soutenant l'éco-mobilité en ville;

The German delegation expressed concern regarding the illegal transport of goods and animals from risk countries and envisaged the possibility of a self-declaration form for travellers as a customs requirement when public health was at stake.
La délégation allemande s'est déclarée préoccupée par le transport illégal de biens et d'animaux en provenance de pays à risque et a envisagé que la douane puisse exiger des voyageurs qu'ils remplissent une déclaration lorsque la santé publique est en danger.

36. 382 L 0470: Council Directive 82/470/EEC of 29 June 1982 on measures to facilitate the effective exercise of freedom of establishment and freedom to provide services in respect of activities of self-employed persons in certain services incidental to transport and travel agencies (ISIC Group 718) and in storage and warehousing (ISIC Group 720) (OJ L 213, 21.7.1982, p. 1), as amended by:
36. 382 L 0470: Directive 82/470/CEE du Conseil, du 29 juin 1982, relative à des mesures destinées à favoriser l'exercice effectif de la liberté d'établissement et de la libre prestation de services pour les activités non salariées de certains auxiliaires des transports e des agents de voyage (groupe 718 CITI) ainsi que des entrepositaires (groupe 720 CITI) (JO L 213 du 21.7.1982, p. 1), modifiée par:

In conjunction with this, we must take action at grass-roots level by encouraging travel agencies, tour operators, transport and advertising companies to set up self-regulation systems designed to combat child sex tourism, and by creating free helplines for children in distress in every Member State.
Parallèlement, il faut agir sur le terrain en encourageant les agences de voyage, les tours opérateurs, les compagnies de transport et les publicitaires à mettre sur pied des systèmes d'autoréglementation destinés à combattre le tourisme sexuel impliquant des enfants, en créant des numéros d'appels gratuits à l'intention des enfants en détresse dans tous les États membres.

9. 82/470/EEC (17) Council Directive of 29 June 1968 on measures to facilitate the effective exercise of freedom of establishment and freedom to provide services in respect of activities of self-employed persons in certain services incidental to transport and travel agencies (ISIC Group 720)
9. 82/470/CEEDirective du Conseil, du 29 juin 1982, relative aux mesures destinées à favoriser l'exercice effectif de la liberté d'établissement et de la prestation de services pour les activités non salariées de certains auxiliaires de transports et des agents de voyage (groupe 718 CITI) et des entrepositaires (groupe 720 CITI) (17).