On May 10, 2001, after almost seven years of litigation by B.C. Ferry, the Federal Court of Appeal ruled that the ships’ stores regulations flowing from the Customs Act and the Excise Tax Act were not in accordance with the authority in the enabling legislation.
Le 10 mai 2001, après près de sept ans d'efforts de la B.C. Ferry devant les tribunaux, la Cour d'appel fédérale a statué que le Règlement sur les provisions de bord, adopté en vertu de la Loi sur les douanes et de la Loi sur la taxe d'accise, est incompatible avec les pouvoirs conférés dans ces lois.