Vertaling van "Shipping paper " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

shipping paper [ shipping document | rail document ]
document d'expédition [ document de transport ]

vehicle documents [ car licence | green insurance card | logbook | ship's register | ships' papers | vehicle papers ]
papier du véhicule [ carte grise | carte verte | document du véhicule | livret de bord | livret individuel de contrôle | papier de bord ]

Group of Experts on the Standardization of Technical Requirements for Vessels and Ships Papers
Groupe d'experts sur l'unification des prescriptions techniques relatives aux bateaux et des documents de bord

ships papers
documents de bord | papiers de bord

Group of Experts on the Standardization of Technical Requirements for Vessels and of Ships' Papers
Groupe d'experts sur l'unification des prescriptions techniques relatives aux bateaux et des documents de bord

ships papers
papiers de bord

ship's papers
papiers de bord

Paper Shipping Sack Manufacturers Association [ PSSMA | Rope Paper Sack Manufacturers Association ]
Paper Shipping Sack Manufacturers Association [ PSSMA | Rope Paper Sack Manufacturers Association ]

pulp and paper industry [ paperboard industry | paper industry | paper-making | paper-making industry ]
industrie de pâte et papier [ industrie du carton | industrie du papier | industrie papetière | papeterie ]

ship's passport [ sea letter ]
permis de navigation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The achievement of the objectives of the White Paper will require intensified efforts from all parties to increase the use of Short Sea Shipping.
La réalisation des objectifs énoncés dans le livre blanc passe par une intensification des efforts fournis par toutes les parties pour accroître le recours au transport maritime à courte distance.

The 2011 White Paper on transport established a reduction target of 40 % (if feasible, 50 %) by 2050, compared to 2005, as an aspirational goal for maritime shipping.
Le livre blanc sur les transports de 2011 fixe un objectif de réduction des émissions de 40 % (et si possible de 50 %) par rapport aux niveaux de 2005 d’ici à 2050, objectif ambitieux que le secteur des transports maritimes cherche à atteindre.

[8] Commission Staff Working Paper: Guide to Customs Procedures for Short Sea Shipping, SEC(2002) 632, 29.5.2002.
[8] Document de travail des services de la Commission: Guide des procédures douanières applicables au transport maritime à courte distance, SEC(2002) 632 du 29.5.2002.

The White Paper on European transport policy for 2010 highlights the role that short sea shipping can play in curbing the growth of heavy goods vehicle traffic, rebalancing the modal split and bypassing land bottlenecks.
Le Livre blanc sur la politique européenne des transports à l’horizon 2010 met en évidence le rôle que le transport maritime à courte distance peut jouer pour contrôler la croissance du trafic des poids lourds, pour rééquilibrer la répartition modale et pour contourner les goulets d’étranglement terrestres.

(b) where the property is a ship, that, in so far as the insured has control, the papers necessary to establish the neutrality of the ship will be carried on the ship and will not be falsified or suppressed and no simulated papers will be used.
b) dans le cas d’un navire, que celui-ci, dans la mesure où l’assuré a la maîtrise de la situation, aura à son bord les documents nécessaires pour attester sa neutralité et qu’il n’y aura aucune falsification, dissimulation ou contrefaçon à cet égard.

Sessional Paper No. 8527-362-28. by Mr. Collenette (Minister of Transport) Report of the Administrator of the Ship-source Oil Pollution Fund for the fiscal year ended March 31, 2000, pursuant to the Act to amend the Canada Shipping Act and to amend the Arctic Waters Pollution Prevention Act and the Oil and Gas Production and Conservation Act in consequence thereof, R.S. 1985, c. 6 (3rd Supp.), s. 84. Sessional Paper No. 8560-362-606-02 (Pursuant to Standing Order 32(5), permanently referred to the Standing Committee on Transport) by Ms. Copps (Minister of Canadian Heritage) Report of the Parks Canada Agency, together with the Auditor General's Report, for the fiscal year ended March 31, 2000, pursuant to the Parks Canada Agency Act, S.C. 1998, c. 31, sbs. 34(1).
Document parlementaire n 8527-362-28. par M. Collenette (ministre des Transports) Rapport de la Caisse d'indemnisation des dommages dus à la pollution par les hydrocarbures causée par les navires pour l'exercice terminé le 31 mars 2000, conformément à la Loi modifiant la Loi sur la marine marchande du Canada et, en conséquence, la Loi sur la prévention de la pollution des eaux arctiques et la Loi sur la production et la rationalisation de l'exploitation du pétrole et du gaz, L.R. 1985, ch. 6 (3e suppl.), art. 84. Document parlementaire n 8560-362-606-02 (Conformément à l'article 32(5) du Règlement, renvoi en permanence au Comité permanent des transports) par M Copps (ministre du Patrimoine canadien) Rapport de l'Agence Parcs Canada, ainsi que le rapport du Vérificateur général y afférent, pour l'exercice terminé le 31 mars 2000, conformément à la Loi sur l'Agence Parcs Canada, L.C. 1998, ch. 31, par. 34(1).

Reply to Question No. 32, dated October 27, 2011, appearing on the Order Paper and Notice Paper in the name of the Honourable Senator Downe, respecting the Canada Shipping Act and regulations concerning cruise ships and sewage discharge.—Sessional Paper No. 1/41-939S.
Réponse à la question n32, en date du 27 octobre 2011, inscrite au Feuilleton et Feuilleton des avis au nom de l'honorable sénateur Downe, concernant la Loi sur la marine marchande du Canada et les règlements sur les navires de croisière et le rejet des eaux usées.—Document parlementaire n 1/41-939S.

Order Amending Schedule 1 to the Canada Shipping Act, 2001 (addition of the Great Lakes Water Quality Agreement, 1978, the International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships, 2001, and the International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments, 2004), pursuant to the Canada Shipping Act, R.S.C. 2001, c. 26, sbs. 30(2).—Sessional Paper No. 2/40-491.
Décret modifiant l'annexe 1 de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada (ajout de l'Accord de 1978 relatif à la qualité de l'eau dans les Grands Lacs, de la Convention internationale de 2001 sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires et de la Convention internationale de 2004 pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires), conformément à la Loi sur la marine marchande du Canada, L.R.C. 2001, ch. 26, par. 30(2).—Doc. parl. n2/40-491.