To facilitate repairs, 25 maintenance workers—based in Newmarket, Ontario, at the time—were flown on short notice at 8 p.m. to Geraldton, and were then bused three hours, on mostly logging roads, to the accident site.
Pour effectuer les réparations, 25 ouvriers d'entretien — basés à Newmarket, en Ontario, à l'époque — ont été transportés à court préavis à Geraldton, partant à 20 h, puis par car pendant trois heures, principalement sur des chemins forestiers, jusqu'au lieu de l'accident.