Traduction de «Signalling carrier » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

signalling carrier
porteuse de signalisation

carrier signaling | carrier signalling
signalisation par fréquence zéro

carrier | carrier wave | signal carrier
porteuse du signal

chrominance signal | C signal | chroma signal | color signal | carrier chrominance signal
signal de chrominance | signal C | signal de chromaticité | signal de couleurs

interfering signal carrier
porteuse du signal brouilleur

signal carrier frequency
fréquence porteuse des signaux

carrier off signal
signal correspondant à l'interruption de l'émission de la porteuse

carrier on signal
signal correspondant à l'émission de l'émission de la porteuse

low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]
compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

audio sub-carrier signal
signal de sous-porteuse audio

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

They will increase price transparency for customers and reduce the likelihood of concerted price signaling by binding the carriers to the prices announced.
Les engagements rendront les prix plus transparents pour les clients et réduiront la probabilité de signalements de prix concertés en obligeant les transporteurs à appliquer les prix annoncés.

Announcing future price increases may signal the intended market conduct of carriers and by reducing the level of uncertainty about their pricing behaviour, decrease their incentives to compete against each other.
L’annonce de futures hausses de prix peut donner une indication quant au comportement qu’ont l’intention d’adopter les transporteurs sur le marché et, grâce à la réduction du niveau d’incertitude concernant leur pratique tarifaire, les dissuader de se livrer concurrence.

‘offset carrier operation’ means a case where the designated operational coverage cannot be ensured by a single ground transmitter and where, in order to minimise the interference problems, the signals from two or more ground transmitters are offset from the nominal channel centre frequency.
«exploitation avec porteuse décalée», une situation où la couverture opérationnelle spécifiée ne peut être assurée par un émetteur au sol unique et où, afin de réduire au minimum les problèmes d’interférences, les signaux émis par deux ou plusieurs émetteurs au sol sont décalés par rapport à la fréquence centrale nominale du canal.

‘offset-carrier system’ means a system used in situations where radio coverage cannot be ensured by a single transmitter and receiver combination and where, in order to minimise the interference problems, the signals are offset from the main carrier frequency.
«système à décalage de porteuse»: un système utilisé dans les situations où la couverture radio ne peut être assurée par une combinaison émetteur-récepteur unique et où, afin de réduire les problèmes d’interférences, les signaux sont décalés par rapport à la fréquence de la porteuse principale.

‘offset-carrier system’ means a system used in situations where radio coverage cannot be ensured by a single transmitter and receiver combination and where, in order to minimise the interference problems, the signals are offset from the main carrier frequency;
«système à décalage de porteuse»: un système utilisé dans les situations où la couverture radio ne peut être assurée par une combinaison émetteur-récepteur unique et où, afin de réduire les problèmes d’interférences, les signaux sont décalés par rapport à la fréquence de la porteuse principale;

The real question will come the day when your signal carrier, whether a satellite or a cable company, or the three main firms owned by American interests and representing thousands of jobs in the country and an economic driver, will start asking for this or that to be changed after it has done enough dumping to show that its margin is so narrow that it cannot reinvest in R&D —it can do so in its own country but not here—and our creative minds have left for the United States.
La vraie question qu'il faut se poser, c'est le jour où votre entrepreneur, votre distributeur de signal, qu'il soit satellite ou câblo, ou les trois principaux qui sont détenus par des intérêts américains, qui représentent X milliers d'emplois dans un pays et une force économique, va demander à ce qu'on change ci et ça après qu'il aura fait assez de dumping pour démontrer que ses revenus sont tellement faibles qu'il ne peut pas réinvestir en R-D il peut le faire seulement chez eux mais pas chez nous et que nos cerveaux seront partis aux États-Unis.

Already, the CRTC rules on television service assembly are making trouble for signal carriers.
Déjà, les règles du CRTC relativement à l'assemblage des services télévisés sèment quelque discorde chez les transporteurs de signaux.

Unrealistically low pricing signals sent to industry by the carriers are coming at the owner-operators' expense, not at the expense of the carriers themselves.
Les signaux qu'envoient les transporteurs à l'industrie, avec leur prix d'une faiblesse irréaliste, sont aux dépens du propriétaire exploitant, et non pas à ceux des transporteurs eux-mêmes.

Also in the area of maritime safety, at the same plenary session the Committee adopted an opinion on safe loading and unloading of bulk carriers (rapporteur, Ms Anna Bredima-Savopoulou), in which it considers that the implementation of the proposed directive will enhance the safety of bulk carriers in EU ports and could give a strong signal for the commitment of Member Sates to support measures decided at international level.
Toujours dans le cadre de la sécurité maritime, le Comité a adopté lors de la même session plénière un avis (rapporteuse : Mme Anna Bredima-Savopoulou) sur la sécurité d'exploitation des vraquiers, dans lequel il estime que la mise en oeuvre du projet de directive en améliorera la situation dans les ports communautaires et qu'elle pourra constituer un signal fort de la part des États membres en direction des structures internationales.

In an environment where Canada might be faced with one dominant Canadian scheduled carrier operating both domestic and international air services, the minister has clearly signalled that the current degree of protection for scheduled air carriers from charter service competition on international routes will be reviewed.
Le ministre a clairement indiqué que, si jamais un transporteur à horaires réguliers offrant des services aériens nationaux et internationaux dominait au Canada, on reverrait le degré de protection accordée actuellement aux transporteurs à horaires réguliers contre la concurrence des transporteurs à services de frètement sur les vols internationaux.