The tunnel is still a narrow (seven metres wide) single-direction tube that has no tarmac-covered and, therefore, fire-resistant surface, central escape hatch or parallel evacuation tunnel.
Le tunnel reste un tube unidirectionnel étroit (sept mètres), pourvu d'un revêtement bitumé, donc inflammable, sans trappe centrale de récupération et sans galerie d'évacuation parallèle.