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Dash valve
Directional control valve
Directional control valves
Directional valve
Directly operated pressure control valve
Emergency inflight refueling directional control valve
Hand-operated brake control valve
Hand-operated directional control valve
Manually-operated brake control valve
Pilot-operated directional control valve
Solenoid-operated directional control valve
Steering control valve

Traduction de «Solenoid-operated directional control valve » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
solenoid-operated directional control valve

valve de distribution à commande par électro-aimant [ valve de distribution à commande par électroaimant ]


hand-operated directional control valve

valve de distribution à commande manuelle


pilot-operated directional control valve

hydrovalve de distribution


directly operated pressure control valve

appareil de réglage de la pression actionné directement


manually-operated brake control valve | hand-operated brake control valve | dash valve

robinet de freinage à main | robinet de commande à main | robinet de frein à commande manuelle


directional control valve | directional valve

distributeur


dead time of a pneumatic directional control valve with electrical control

temps mort d'un distributeur pneumatique à commande électrique


steering control valve | directional control valve

robinet de commande d'orientation




emergency inflight refueling directional control valve

soupape de commande en secours du système IFR
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
1.1.5. Hand operated brake control valve

1.1.5. Robinet de freinage à main


Hand operated brake control valve

Robinet de freinage à main


(4) information on the well work programme, including the period of its operation, details and verification of barriers against loss of well control (equipment, drilling fluids and cement etc), directional control of the well path, and limitations on safe operations in keeping with the risk management;

(4) des informations sur le programme de travail relatif au puits, notamment sa durée d'exploitation, le détail et la vérification des barrières contre toute perte de contrôle du puits (équipements, fluides de forage, ciment, etc.), le contrôle directionnel du trajet emprunté par le puits et les limitations à la sécurité des opérations en fonction de la gestion des risques;


information on the well work programme, including the period of its operation, details and verification of barriers against loss of well control (equipment, drilling fluids and cement etc.), directional control of the well path, and limitations on safe operations in keeping with the risk management;

des informations sur le programme de travail relatif au puits, notamment la durée des opérations, le détail et la vérification des barrières contre toute perte de contrôle du puits (équipements, fluides de forage, ciment, etc.), le contrôle directionnel du trajet emprunté par le puits et les limitations à la sécurité des opérations compte tenu de la gestion des risques;


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‘With reference to Article 28, the operating structure shall include one or more implementing agencies, which shall be established within the national administration of the beneficiary country or under its direct control’.

«Conformément à l’article 28, la structure d’exécution consiste en une ou plusieurs agences d’exécution, qui sont établies au sein de l’administration du pays bénéficiaire ou sont placées sous son contrôle direct».


(15) Aircraft operators have the most direct control over the type of aircraft in operation and the way in which they are flown and should therefore be responsible for complying with the obligations imposed by this Directive.

(15) Les exploitants d'aéronefs sont les entités qui exercent le contrôle le plus direct sur le type d'appareil exploité et sur les modalités de cette exploitation; il convient dès lors qu'ils soient tenus de se conformer aux obligations découlant de la directive.


(20) An operator should not be required to bear the costs of preventive or remedial actions taken pursuant to this Directive in situations where the damage in question or imminent threat thereof is the result of certain events beyond the operator's control.

(20) Un exploitant ne devrait pas être tenu de supporter les coûts relatifs aux actions de prévention ou de réparation entreprises en vertu de la présente directive lorsque le dommage en question ou la menace imminente de ce dommage est le résultat d'événements indépendants de sa volonté.


(20) An operator should not be required to bear the costs of preventive or remedial action taken pursuant to this Directive in situations where the damage in question or imminent threat thereof is the result of certain events beyond the operator's control.

(20) Un exploitant ne devrait pas être tenu de supporter les coûts relatifs aux actions de prévention ou de réparation entreprises en vertu de la présente directive lorsque le dommage en question ou la menace imminente de ce dommage est le résultat d'événements indépendants de sa volonté.


6a. Operators of public passenger transport services, and operators directly or indirectly controlled by them, shall not be authorised to participate in competitive tenders as provided for in Article 6 when they have been directly awarded public service contracts in their own country.

6 bis. Les opérateurs de services publics de transport de voyageurs ainsi que les opérateurs directement ou indirectement contrôlés par ceux-ci ne sont pas autorisés à participer à des appels d'offres au sens de l'article 6 quand ils se sont vu attribuer directement des contrats de service public dans leur pays.


4.2. If there are vehicle electrical/electronic systems which form an integral part of the direct control of the vehicle, which will not operate under the conditions described in paragraph 4.1, it will be permissible for the manufacturer to provide a report or additional evidence to the testing authority that the vehicle electrical/electronic system meets the requirements of this Directive.

4.2. S'il y a des systèmes électriques ou électroniques qui font partie intégrante de la commande directe du véhicule qui ne fonctionnent pas dans les conditions décrites au point 4.1.1, il sera permis au constructeur de fournir un rapport ou des preuves complémentaires à l'autorité chargée des essais prouvant que les systèmes électriques ou électroniques sont conformes aux exigences de la présente directive.


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