Vertaling van "South East Supervision Unit " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

South East Supervision Unit
South East Supervision Unit

Regional Coordination Unit for FMD Control in South-East Asia
Unité régionale de coordination de la lutte contre la fièvre aphteuse en Asie du Sud-Est

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I worked occasionally as an adviser to the World Bank and other financial institutions (e.g. the National Democratic Institute in the United States and GTZ in Germany) on technical assistance projects in the areas of public finance, healthcare reform, parliamentary supervision of public finances, etc. in the countries of South-East Europe.
J'ai exercé occasionnellement les fonctions de conseiller pour la Banque mondiale et d'autres institutions financières (par exemple le National Democratic Institute des États-Unis d'Amérique, le GTZ allemand) pour des projets d'assistance technique dans les domaines des finances publiques, de la réforme des systèmes de santé, du contrôle parlementaire des finances publiques, etc., dans les pays d'Europe du Sud-est.

Question No. 65 Ms. Catherine Bell: With respect to the British Columbia coastline: (a) what, if any, voluntary or mandatory restrictions exist for oil and gas tankers traveling north and south between Alaska and the west coast of the United States; (b) what, if any, voluntary or mandatory restrictions exist for oil and gas tankers traveling east and west, to or from Canadian ports; (c) what is the legal status of the 1972 moratorium on oil and natural gas exploration off the Pacific Coast; (d) what is the official position of the government on the 1972 moratorium on oil and natural gas exploration off the Pacific Coast; (e) what, if any, changes to this policy have occurred since 1972; (f) what is the official position of the government on imposing a formal federal moratorium on the passage of all oil and gas tanker ships in the Dixon Entrance, Hecate Strait and Queen Charlotte Sound; (g) what is the official position of the government on the passage of oil and gas tankers in all directions (north, south, east, and west) from Alaska to points such as East Asia and the west coast of the United States; (h) what, if any, plans does the government have to formalize an overall moratorium of oil and natural gas exploration off the British Columbia coast; (i) what is the government’s plan to deal with oil spills or tankers in distress off the coast of British Columbia; (j) what, if any, studies have been done to determine the risk and potential damage to the waters and coast of British Columbia in case of an accident or spill; and (k) what plans, if any, does the government have to increase Canada’s oil and gas exports, and what impacts on the British Columbia coastline and its waters does the government anticipate as a result of those plans?
Question n 65 Mme Catherine Bell: Concernant le littoral de la Colombie-Britannique: a) quelles restrictions volontaires ou obligatoires s’appliquent aux navires pétroliers et gaziers qui circulent entre l’Alaska et la côte ouest des États-Unis; b) quelles restrictions volontaires ou obligatoires s’appliquent aux navires pétroliers et gaziers qui circulent à l'est et à l'ouest, en provenance et à destination de ports canadiens; c) quel est le statut juridique du moratoire de 1972 sur l’exploration pétrolière et gazière au large de la côte du Pacifique; d) quelle est la position officielle du gouvernement sur le moratoire de 1972 sur l’exploration pétrolière et gazière au large de la côte du Pacifique; e) quelles modifications ont été apportées à cette politique depuis 1972; f) quelle est la position officielle du gouvernement sur l’imposition d’un moratoire fédéral sur le passage de tous les navires pétroliers et gaziers dans l’entrée Dixon, le détroit d’Hécate et le détroit de la Reine-Charlotte; g) quelle est la position du gouvernement sur la circulation des navires pétroliers et gaziers dans toutes les directions (nord, sud, est et ouest) depuis l’Alaska vers des destinations comme l’Extrême-Orient et la côte ouest des États-Unis; h) quels plans le gouvernement a-t-il pour officialiser un moratoire global sur l’exploration pétrolière et gazière au large de la Colombie-Britannique; i) que compte faire le gouvernement au sujet des déversements de pétrole et des navires pétroliers en détresse au large de la Colombie-Britannique; j) quelles études ont été menées pour déterminer les risques et les dommages pouvant affecter les eaux et le littoral de la Colombie-Britannique en cas d’accident ou de déversement; k) quels plans le gouvernement a-t-il pour augmenter les exportations canadiennes de pétrole et de gaz et, selon lui, quels impacts ces plans pourraient-ils avoir sur le littoral de la Colombie-Britannique et ses eaux?

Today, the European Commission and eight South East European partners (Albania, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, the Former Yugoslav Republic of Macedonia, Romania, Serbia and Montenegro and the United Nations Mission in Kosovo) as well as Norway and Iceland reached an agreement to create a European Common Aviation Area.
La Commission européenne et huit partenaires de l'Europe du Sud-Est (l'Albanie, la Bosnie-et-Herzégovine, la Bulgarie, la Croatie, l'ancienne République yougoslave de Macédoine, la Roumanie, la Serbie-et-Montenegro et la mission des Nations unies au Kosovo - MINUK), ainsi que la Norvège et l'Islande, ont conclu aujourd'hui un accord visant à créer un Espace aérien européen commun.

33. Stresses that the overall situation in the south-east has improved since 1999, in terms of both security and respect for fundamental rights; calls on the Turkish Government to develop plans to enable people who wish to do so to return to their villages and towns in the south-east and to properly address the problems currently caused by the village guard system; urges Turkey to disarm the village guards and disband the village guard system; calls on Turkey to collaborate closely with international bodies, such as the United Nations, the EU and the Council of Europe, to support and speed up the return of internally displaced persons, in conformity with the UN Guiding Principles on Internal Displacement, and urges the authorities to develop an integrated regional development concept to economically develop the south-east as a region and foster the overall modernisation of society;
33. constate que la situation globale dans le sud-est du pays s'est améliorée depuis 1999 tant du point de vue de la sécurité que du respect des droits fondamentaux; demande au gouvernement turc d'élaborer des projets visant à permettre aux personnes qui le souhaitent de retourner dans leurs villages et leurs villes du sud-est et de traiter de façon appropriée les problèmes causés actuellement par le système des gardes de village; le presse de désarmer les gardes de village et de démanteler le système des gardes de village; demande à la Turquie de collaborer étroitement avec les organismes internationaux, comme l'Organisation des Nations unies (ONU), l'Union européenne ou le Conseil de l'Europe, pour soutenir et accélérer le retour des déplacés internes, conformément aux Principes directeurs relatifs au déplacement de personnes dans leur propre pays que l'ONU a fixés; insiste auprès des autorités pour qu'elles élaborent un concept de développement régional intégré en vue du développement économique de la région du sud-est et d'un encouragement à une modernisation d'ensemble de la société;

29. Stresses that the overall situation in the south-east has improved since 1999, in terms of both security and respect for fundamental rights; calls on the Turkish Government to develop plans to enable people who wish to do so to return to their villages and towns in the south-east and to properly address the problems currently caused by the village guard system; urges Turkey to disarm the village guards and disband the village guard system; calls on Turkey to collaborate closely with international bodies, such as the United Nations, the EU and the Council of Europe, to support and speed up the return of internally displaced persons, in conformity with the UN Guiding Principles on Internal Displacement, and urges the authorities to develop an integrated regional development concept to economically develop the south-east as a region and foster the overall modernization of society;
29. constate que la situation globale dans le sud-est du pays s'est améliorée depuis 1999 tant du point de vue de la sécurité que du respect des libertés fondamentales; demande au gouvernement turc d'élaborer des projets visant à permettre aux personnes qui le souhaitent de retourner dans leurs villages et leurs villes du sud-est et de traiter de façon appropriée les problèmes causés actuellement par le système des gardes de village; le presse de désarmer les gardes de village et de démanteler le système des gardes de village; demande à la Turquie de collaborer étroitement avec les organismes internationaux, comme l'Organisation des Natinons unies (ONU), l'Union européenne ou le Conseil de l'Europe, pour soutenir et accélérer le retour des déplacés internes, conformément aux Principes directeurs relatifs au déplacement de personnes dans leur propre pays que l'ONU a fixés; insiste auprès des autorités pour qu'elles élaborent un concept de développement régional intégré en vue du développement économique de la région du sud-est et d'un encouragement à une modernisation d'ensemble de la société;

This Asia-Europe summit meeting was very much initiated by South East Asians, highlighting their desire to balance their relation with the United States and to engage East Asia in a proper multilateral dialogue.
Ces réunions au sommet entre l'Asie et l'Europe sont essentiellement l'initiative des pays d'Asie du Sud-Est, qui souhaitaient ainsi équilibrer leur relation avec les États-Unis et engager la région dans un véritable dialogue multilatéral.

B. having regard to the widespread destruction caused by violent storms in the United Kingdom and Ireland, especially in Yorkshire, south-east England, East Anglia, Wales, south-west England and in particular Gloucestershire, and the West Midlands, and along the south-east coast of Ireland and parts of Leinster and Munster,
B. considérant l'ampleur des destructions occasionnées par les violentes tempêtes au Royaume-Uni et en Irlande, et ce tout particulièrement dans le comté de Yorkshire, dans le sud-est de l'Angleterre, en East Anglia, au Pays de Galles, dans le sud-ouest de l'Angleterre, et notamment dans le comté de Gloucestershire, dans les Midlands occidentaux, le long de la côte sud-est de l'Irlande, ainsi que dans certains quartiers de Leinster et de Munster,

B. having regard to the widespread destruction caused by violent storms in the United Kingdom and Ireland, especially in Yorkshire, south-east England, East Anglia, Wales, Cornwall and the West Midlands, and along the south-east coast of Ireland and parts of Leinster and Munster,
B. compte tenu de l'ampleur des destructions occasionnées par les violentes tempêtes au Royaume-Uni et en Irlande, et ce tout particulièrement dans le comté de Yorkshire, dans le sud-est de l'Angleterre, en East Anglia, au Pays de Galles, en Cornouailles et dans les Midlands occidentaux, le long de la côte sud-est de l'Irlande ainsi que dans certains quartiers de Leinster et de Munster,

The projects selected are the following: In Italy: * Adjustment of track clearance on the Modane-Turin-Bari railway route: sections Modane-Turin/Bologna-Ancona-Bari (ECU 5.75 million) * Brenner Line - doubling-up of the Brenner-Verona-Bologna railway line (ECU 2.9 million) In Spain: * M 40 feeder road south of Madrid: sections NIII - NIV, NIV - N401, N401-NV (ECU 2.9 million) * preliminary studies into the construction of the Madrid-Barcelona high speed railway line (ECU 0.4 million) In Portugal: * Lisbon-Evora-Elvas (Madrid) railway line (ECU 4.8 million) In the United Kingdom * "UK East Coast Motorway" study (ECU 0.2 million) * A20/M20: sections Folkstone-Dover/Maidstone-Ashford (ECU 4.8 million) - 2 - In France * RN 28, Abbeville-Rouen section (ECU 3.9 million) In Belgium * Paris-London-Brussels-Amsterdam-Cologne high speed railway line: section Brussels-Aachen (ECU 19.65 million). In Denmark * Electrification of the Ringsted-Odense railway line (ECU 4.8 million) In Greece * Evzoni-Athens-Corinth motorway: sections Elefsina- Corinth/Malakassa-Inofita (ECU 6.7 million) In the Netherlands * Boxmeer-Venlo-Germany motorway (ECU 2.9 million) In Luxembourg * Luxembourg South East ring-road (ECU 2.4 million) Cross-border Projects * Construction of a new railway across the Alps between Lyon and Turin - feasability study (ECU 0.2 million) * Further studies into the Brenner Tunnel project: . feasability study on the possibilities of private investment for the Brenner Tunnel; . further investment in the tunnel to facilitate combined transport on the Brenner axis (EUC 0.2 million) The financing will take the form of subsidies to the Member States or to the bodies authorized to carry out the work.
Les projets retenus sont les suivants : En Italie: * adaptation du gabarit sur l'itinéraire Modane-Turin-Bari; sections: Modane-Torino / Bologna-Ancona-Bari (5,75 MECUS) * Ligne du Brenner - dédoublement de la ligne ferroviaire Brenner-Verona-Bologna (2,9 MECUS) En Espagne: * M 40, distributeur SE de Madrid: sections NIII - NIV, NIV - N401, N401-NV (2,9 MECUS) * Etudes préliminaires à la réalisation de la ligne ferroviaire à grande vitesse Madrid-Barcelone (0,4 MECUS) Au Portugal * Ligne ferroviaire Lisbonne-Evora-Elvas (Madrid) (4,8 MECUS) Au Royaume-Uni * Etude "UK East Coast Motorway" (0,2 MECUS) * A20/M20 sections: Folkstone-Douvres / Maidstone-Ashford (4,8 MECUS) - 2 - En France * RN 28, section Abbeville-Rouen (3,9 MECUS) En Belgique * Ligne ferroviaire à grande vitesse Paris, Londres, Bruxelles, Amsterdam, Cologne; section: Bruxelles-Aix-la-Chapelle (19,65 MECUS) Au Danemark * Electrification de la ligne ferroviaire Ringsted-Odense (4,8 MECUS) En Grèce * Autoroute Evzoni-Athènes-Corinthe, sections: Elefsina- Corinthe / Malakassa-Inofita (6,7 MECUS) Au Pays-Bas * Autoroute Boxmeer-Venlo-Allemagne (2,9 MECUS) Au Luxembourg * Périphérique Sud-Est de Luxembourg (2,4 MECUS) Projets transfrontaliers * Construction d'une nouvelle traversée alpine ferroviaire entre Lyon et Turin - étude de faisabilité (0,2 MECUS) * Etudes complémentaires au projet du tunnel du Brenner: . Etude de faisabilité concernant les possibilités de financement privé pour le tunnel du Brenner Investissement complémentaire au tunnel pour faciliter le transport combiné sur l'axe du Brenner (0,2 MECUS) Ces financements se présenteront comme subventions aux Etats membres ou organismes habilités à réaliser les projets.

This area comprises the following regions: United Kingdom: East Anglia, South East Belgium: Vlaams Gewest, Région Wallone, Bruxelles/Brussel Netherlands: Zuid-Nederland, Oost-Nederland Germany: Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland Luxemburg France: Nord-Pas-de-Calais, Haute-Normandie, Picardie, Ile-de-France, Champagne-Ardenne, Lorraine The seminars have arisen partly out of the Commission's 1994 publication "Europe 2000+: Cooperation for European Territorial Development". This calls for cooperation between the regions in producing a "balanced" and sustainable pattern of development across Europe in the future.
Cette zone comprend les régions suivantes: Royaume-Uni: East Anglia, South East Belgique: Vlaams Gewest, Région Wallone, Bruxelles/Brussel Pays-Bas: Zuid-Nederland, Oost-Nederland Allemagne: Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland Luxembourg France: Nord-Pas-de-Calais, Haute-Normandie, Picardie, Ile-de-France, Champagne-Ardenne, Lorraine Les séminaires résultent en partie du document de la Commission "Europe 2000+: Coopération pour l'aménagement du territoire européen", publié en 1994, qui appelle à la coopération entre les régions pour appliquer en Europe un modèle de développement "équilibré" et durable.