Traduction de «Straight wheel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

straight grinding wheel | straight wheel
meule plate simple

resistance to straight wheel load
résistance à la surcharge directe de la roue

straight gear | straight gear wheel | straight-tooth gear | straight-tooth gear wheel | straight-toothed gear | straight-toothed gear wheel
roue à denture droite

radial blade fan [ radial fan | straight bladed fan | radial-fan | straight blade fan | paddle wheel type fan | paddle wheel fan | paddle wheel ]
ventilateur à aubes radiales [ ventilateur à pales radiales | ventilateur radial ]

spur gear | spur wheel | straight spur gear | straight-cut gear | straight-tooth spur gear
roue cylindrique à denture droite | roue cylindrique droite | roue droite | roue droite cylindrique

grinding wheel | abrasive wheel | straight grinding wheel
meule | disque polisseur | meule à affûter

straight grinding wheel
meule plate

rock that moves straight [ stone that moves straight | rock that runs straight | stone that runs straight | rock that stays straight | stone that stays straight ]
pierre qui file droit [ pierre filant droit ]

straight spur gear | spur gear | spur wheel
roue droite | roue cylindrique droite | roue droite cylindrique | roue à denture droite | roue cylindrique à denture droite

checking straightness of brick | checking straightness of brick wall | check straightness of brick | check wall with level
vérifier la planéité d'un mur

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) to an automatic vehicle speed control located on the steering wheel, or on the steering wheel hub or spokes, when the vehicle, aligned to the manufacturer’s specifications, has the steering wheel positioned for the vehicle to travel in a direction other than straight forward.
b) du dispositif de régulation de vitesse d’un véhicule automatique lorsque ce dispositif est installé sur le volant, y compris sur le moyeu ou les rais du volant, au moment où le volant du véhicule ne se trouve pas dans la position qui permet le mouvement du véhicule en droite ligne vers l’avant conformément aux spécifications du fabricant.

(b) a means to return the wheels to within one degree of the straight-ahead position whenever any steering force applied to the wheels is removed;
b) d’un moyen de ramener les roues à moins d’un degré de la position de marche en ligne droite lorsque la force de braquage appliquée sur les roues est éliminée;

(d) the steering mechanism shall not permit the wheels to move beyond one degree from the straight-ahead position unless the steering mechanism is subjected to a force exceeding the force referred to in subparagraph (c)(i) or (ii).
d) le mécanisme de direction ne doit pas permettre à l’angle de braquage de dépasser un degré de la position de marche en ligne droite, sauf si le mécanisme de direction est soumis à des forces supérieures à celles qui sont mentionnées aux sous-alinéas c)(i) ou (ii).

(c) the steering mechanism shall keep the wheels within one degree of the straight-ahead position when the steering mechanism is subjected to
c) le mécanisme de direction ne doit pas braquer les roues à plus d’un degré de la position de marche en ligne droite lorsqu’il est soumis :

(a) when tested using the snow traction test described in ASTM F 1805 - 06, Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, with medium pack snow and a test load equal to 74% of the test inflation rated load described in that test method, attains a traction index equal to or greater than 110 compared to a standard reference test tire that meets the requirements of ASTM E 1136 - 10, Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire; and
a) atteint un indice de traction égal ou supérieur à 110 par rapport à un pneu d’essai qui est conforme aux exigences de la norme E 1136 - 10 de l’ASTM, intitulée Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire, lors de l’essai de traction sur neige qui figure dans la norme F 1805 - 06 de l’ASTM, intitulée Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, avec de la neige moyennement damée et une charge d’essai égale à 74 % de la charge nominale à la pression de gonflage de l’essai qui figure dans cette méthode d’essai;

With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road wheels, the engine, if possible, running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur, la masse du véhicule reposant sur les roues, le moteur en marche, si possible pour les véhicules à direction assistée et les roues droites, tourner légèrement le volant dans le sens des aiguilles d'une montre et en sens inverse aussi loin que possible sans déplacement des roues.

With the engine running, for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Le moteur étant en marche pour les véhicules à direction assistée et les roues étant droites, tourner légèrement le volant dans le sens des aiguilles d'une montre et en sens inverse aussi loin que possible sans déplacement des roues.

Equivalent conicity is the tangent of the cone angle of a wheelset with coned wheels whose lateral movement has the same kinematic wavelength as the given wheelset on straight track and large-radius curves.
La conicité équivalente est la tangente de l'angle conique d'un essieu à profil de roue conique dont le mouvement transversal a la même longueur d'onde de lacet cinématique que celle de l'essieu donné en alignement et dans les courbes de grand rayon.

1.2". Normal ride attitude" is the vehicle attitude in running order, positioned on the ground with the tyres inflated to the recommended pressures and the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a 75 kg mass placed on the driver's seat and a 75 kg mass placed on the front passenger's seat and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for automatic levelling).
1.2. Par "conditions normales de roulage", il faut entendre la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l'axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75kg placée sur le siège du conducteur et une autre identique sur le siège du passager avant, et la suspension réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulier pour les véhicules dotés d'une suspension active ou d'un correcteur de niveau automatique) .

1.2. ‘Normal ride attitude’ is the attitude of the vehicle as positioned on the ground in running order (as defined in Item 2.6 of Annex 1 to Directive 70/156/EEC), the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position and with a 75 kg mass placed on the front passenger seat.
1.2. Par «conditions normales de roulage», il faut entendre la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche (au sens du point 2.6 de l'annexe I de la directive 70/156/CEE), les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant dans l'axe du véhicule et une masse de 75kg placée sur le siège de passager avant.