My recollection of a Traffic Injury Research Foundation, TIRF, report in, I believe, 1996 or 1997, is that the number of impaired drivers who were in commercial vehicles tended to be smaller, proportionally, than one might expect, given the representation in the general population of commercial drivers.
Je crois me souvenir, selon un rapport publié en 1996 ou 1997 par la Fondation de recherches sur les blessures de la route au Canada, que le nombre de conducteurs de véhicules commerciaux était proportionnellement moins élevé qu'on ne s'y serait attendu, compte tenu de l'opinion que les gens ont généralement des conducteurs de véhicules commerciaux.