Traduction de «Technical Committee on Road Management » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Technical Committee on Road Management [ Technical Committee on Winter Maintenance | Technical Committee on Maintenance and Management ]
Comité technique de la Gestion des Routes [ Comité technique de la Viabilité hivernale | Comité technique de l'Entretien et de la Gestion ]

Technical Committee on Road Pavements [ Technical Committee on Concrete Roads | Technical Committee on Flexible Roads | Technical Committee on Pavement Design | Technical Committee on Testing of Road Materials ]
Comité technique des Chaussées routières [ Comité technique du Dimensionnement des Chaussées | Comité technique des Routes en Béton | Comité technique des Routes souples | Comité technique des Essais de Matériaux ]

Technical Committee on Technological Exchanges and Development [ Technical Committee on Low-Volume Roads | Technical Committee on Roads in Developing Regions ]
Comité technique des Échanges technologiques et du Développement [ Comité technique des Routes économiques | Comité technique des Routes dans les Régions en Développement ]

Committee for road infrastructure safety management
comité de gestion de la sécurité des infrastructures routières

Technical Committee Mine Infrastructure and Management
comité technique Infrastructure et gestion des mines

Committee for the adaptation to technical progress of Directive 2006/7/EC concerning the management of bathing water quality | Committee on the adaptation to scientific and technical progress of the directive concerning the management of bathing water quality and repealing Directive 76/160/EEC
Comité pour l'adaptation au progrès scientifique et technique de la directive concernant la gestion de la qualité des eaux de baignade et abrogeant la directive 76/160/CEE

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

They replace the current laboratory based testing and will assess the emission performance of vehicles on roads. The new procedure was voted in May 2015 by the respective regulatory committee (Technical Committee for Motor Vehicles, TCMV) where all Members states are represented, and it will come into force in January 2016.
La nouvelle procédure a été approuvée en mai 2015 par le comité de réglementation compétent (le comité technique pour les véhicules à moteur - CTVM), au sein duquel tous les États membres sont représentés, et elle entrera en vigueur en janvier 2016.

Main measures: to propose a Directive on road infrastructure safety, draw up technical guidelines concerning audit methods, urban safety management and speed-moderation techniques, draw up good practice guidelines for level-crossings, carry out research and demonstration projects on 'intelligent roads', carry out safety impact assessments of new projects, improve safety levels in tunnels, etc.
Principales mesures: proposition de directive portant sur la sécurité des infrastructures routières, développer des guides techniques concernant les méthodes d'audit, la gestion de la sécurité en milieu urbain, les techniques de modération de vitesse, élaborer un guide de bonne pratique pour les passagers à niveau, réaliser des projets de recherche et de démonstration sur le thème des « routes intelligentes », réaliser des études d'impact sur la sécurité de nouveaux projets, améliorer les niveaux de sécurité dans les tunnels, etc.

For its part, the EU has created a general framework for improved road safety with legislation and recommendations, for example by having introduced minimum requirements for the safety management of the Trans-European Transport Networks and technical requirements for safe transport of dangerous goods.
En légiférant et en formulant des recommandations, l'UE a pour sa part créé un cadre général permettant d'améliorer la sécurité routière, par exemple en faisant adopter des exigences minimales pour la gestion de la sécurité des réseaux transeuropéens de transport et des exigences techniques pour la sécurité du transport de marchandises dangereuses.

The EU has created a general framework for improved road safety with legislation and recommendations, for example by having introduced minimum requirements for the safety management of the Trans-European Transport Networks and technical requirements for safe transport of dangerous goods.
En légiférant et en formulant des recommandations, l’UE a créé un cadre général permettant d'améliorer la sécurité routière, par exemple en faisant adopter des exigences minimales pour la gestion de la sécurité des réseaux transeuropéens de transport et des exigences techniques pour la sécurité du transport de marchandises dangereuses.

the role and function of the programme structures, e.g. the joint monitoring committee, the managing authority and its joint technical secretariat, including their standing, effective identification, accountability and responsibility, a description of the management and control systems, and conditions governing the technical and financial management of Union support, including eligibility of expenditure.
le rôle et la fonction des structures du programme, par exemple le comité mixte de suivi, l'autorité de gestion et son secrétariat technique commun, notamment leur niveau, leur identification effective, leur responsabilité et leur obligation de rendre compte, la description des systèmes de gestion et de contrôle, et les conditions relatives à la gestion technique et financière de l'aide de l'Union, y compris l'éligibilité des dépenses.

The transport and traffic telematics device category covers radio devices that are used in the fields of transport (road, rail, water or air, depending on the relevant technical restrictions), traffic management, navigation, mobility management and in intelligent transport systems (ITS).
La catégorie des systèmes télématiques pour la circulation et les transports regroupe des dispositifs radio utilisés dans le domaine des transports (routier, ferroviaire, maritime, fluvial ou aérien, selon les restrictions techniques pertinentes), de la gestion du trafic, de la navigation, de la gestion de la mobilité et des systèmes de transport intelligents (STI).

Following an introduction by the Chair of the COST Technical Committee on Social Sciences and Humanities, Bogdan VAN DONINCK, the Committee held an exchange of views on mutual benefits originating from the recently more intensified cooperation between COST and the ESF, since the ESF took responsibility from early this year as implementing agent to COST, providing the scientific management of COST Actions.
Après une introduction de M. Bogdan VAN DONINCK, président du Comité technique "Sciences sociales et humaines", le comité a procédé à un échange de vues sur les avantages mutuels découlant de la récente intensification de la coopération entre la COST et la Fondation européenne pour la science (FES), depuis que la FES est devenue, au début de cette année, l'organisme d'exécution pour la COST, responsable de la gestion scientifique des actions COST.

The aim is to achieve a reinforced strategic management through smaller number of Technical Committees (currently 12) with increased interdisciplinary approach, taking into consideration the results of the reviews of COST scientific domains as well as the future needs and trends in research.
L'objectif consiste à renforcer la gestion stratégique en réduisant le nombre de comités techniques (à l'heure actuelle douze), lesquels appliqueraient une démarche dont le caractère interdisciplinaire serait accentué, compte tenu des résultats du réexamen des domaines scientifiques COST ainsi que des besoins et des tendances futurs dans le domaine de la recherche.

STCF Scientific and Technical Committee on Fisheries This committee gives an opinion on all the proposals and decisions of the Commission as regards fisheries management.
CSTP : Comité Scientifique et Technique de la Pêche. Ce Comité doit donner son avis sur toutes les propositions et décisions de la Commission, en matière de gestion de pêche.

As in the past, the Commission has formulated its proposals in the light of the available scientific advice of the Advisory Committee for Fisheries Management (ACFM) and the Scientific and Technical Committee for Fisheries (STCF).
Comme dans le passé, la Commission s'est fondée sur les avis scientifiques disponibles du Comité consultatif pour la gestion des pêches (ACFM) et du Comité scientifique et technique de la pêche (CSTP) pour formuler ses propositions.