Vertaling van "Terrain following " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

advanced terrain following/terrain avoidance | ATF/TA
suivi de terrain et évitement d'obstacles

advanced terrain following/terrain avoidance
suivi de terrain et évitement d'obstacles

terrain following system
fonction suivi du terrain

terrain following radar | TFR [Abbr.]
radar de suivi du terrain

terrain following radar
radar de suivi de terrain

terrain following system
fonction « suivi du terrain »

terrain following | TF
suivi de terrain

Terrain referenced navigation and terrain following system
système de suivi du relief et de navigation à références sol

automatic terrain-following mode
suivi automatique du terrain

ensure follow-up of patients after heart attacks | follow-up on heart-attack patients | ensure follow-up care following a heart attack | follow-up patients with heart attack
assurer le suivi des patients après une crise cardiaque

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

22 (1) The following standards set out in subpart B of CFR 1051 apply to all-terrain vehicles and utility vehicles for the 2012 and subsequent model years:
22 (1) Les normes ci-après, prévues à la sous-partie B du CFR 1051, s’appliquent aux véhicules tout terrain et aux véhicules utilitaires à compter de l’année de modèle 2012 :

In finding a way through this confusing terrain, we need to look for evidence; and when we do find evidence-informed directions, we need to be brave enough, in oft-repeated phrase of the founder of the Addiction Research Foundation, David Archibald, who actually passed away this summer, to ``follow the data'.
En cherchant notre voie dans ce domaine où règne une grande confusion, nous devons rechercher des données scientifiques. Lorsque nous trouvons des orientations basées sur ces données, nous devons être suffisamment braves pour « appliquer les données scientifiques », pour reprendre l'expression souvent répétée de H. David Archibald, fondateur de la Fondation de la recherche sur la toxicomanie, qui est en fait décédé cet été.

Save in those cases, State aid rules do apply for measures with regard to the smaller Aegean islands, with the following particularity: Article 17(1) of Regulation (EU) No 229/2013 provides that the Commission may authorize operating aid in the sectors producing, processing and marketing of agricultural products falling within the scope of Annex I of the Treaty, to which Articles 107, 108 and 109 of the Treaty apply, with a view to alleviating the specific constraints on farming in the smaller Aegean islands as a result of their insularity, small size, mountainous terrain and climate, their economic dependency on a small number of products and their distance from markets.
Sauf dans ces cas, les règles relatives aux aides d’État sont applicables aux mesures concernant les îles mineures de la mer Égée avec la particularité suivante: l’article 17, paragraphe 1, du règlement (UE) no 229/2013 prévoit que la Commission peut autoriser, dans les secteurs de la production, de la transformation et de la commercialisation des produits agricoles relevant du champ d'application de l'annexe I du traité, auxquels les articles 107, 108 et 109 dudit traité sont applicables, des aides au fonctionnement visant à alléger les contraintes de la production agricole spécifiques aux régions ultrapériphériques, liées à leur insularité, à leur faible superficie, à leur relief montagneux, à leur climat, à leur dépendance économique à l'égard d'un petit nombre de produits et à leur éloignement par rapport aux marchés.

An L7e-B2 vehicle (all terrain buggy) complying with the requirements set out in point 1.6 shall satisfy at least five of the following six requirements:
Un véhicule L7e-B2 (buggy tout-terrain) conforme aux prescriptions du point 1.6 doit satisfaire à au moins cinq des six exigences suivantes:

Other key features include a fully marinized structure and engines for continuous corrosion resistant operations in a maritime environment; extensive use of composites to increase resistance to corrosion fatigue; state-of-the-art crash-worthiness features in the areas of structural design, load attenuation, passenger safety, payload retention, fire suppression, and emergency escape; triple redundant digital fly-by-wire flight controls and hydraulic systems; Rolls-Royce AE 1107C engines, which share the same engine core as found on the CC-130J; modern avionics with glass cockpit displays; a number of radar options to include weather, maritime search, or terrain-following and terrain avoidance; an ice protection system, which includes both anti-ice and de-ice capabilities certified into known moderate icing—and most of our testing of that system was actually performed in Shearwater; and an open passenger and cargo cabin with roller rails, winch, hoist, and a rear loading ramp to provide the SAR techs with the clearance required to safely perform all necessary ground and airborne tasks. The V-22 program is in full production.
Voici d'autres caractéristiques clés: structure et moteurs entièrement marinisés pour assurer le fonctionnement continu et prévenir la corrosion dans un environnement maritime; utilisation accrue de matériaux composites pour augmenter la résistance à la corrosion et à la fatigue; caractéristiques de pointe en matière de résistance à l’écrasement en ce qui a trait à la conception structurale, l’atténuation des charges, la sécurité des passagers, la rétention de la charge utile, la suppression des incendies, et l’évacuation d’urgence; commandes de vol et systèmes hydrauliques numériques (fly-by-wire) à triple redondance; turbopropulseurs AE1107C de Rolls-Royce (noyau central identique à celui du CC-130J); avionique moderne dotée d’écrans cathodiques; systèmes radar pour les conditions météo, les recherches maritimes, le suivi de terrain et l'évitement d'obstacles; système de protection contre le givre (antigivrage/dégivrage) certifié pour givrage modéré, et la plupart des essais effectués sur ce système ont été menés à Shearwater; et un compartiment cargo-passagers ouvert muni de rails à rouleaux, d’un treuil, et d’une rampe de chargement arrière afin d’assurer au technicien en recherche et sauvetage l’espace libre requis pour exécuter en toute sécurité toute tâche au sol et en vol. Le programme du V-22 est en mode de production à grande cadence, avec au-delà de 400 appareils à être livrés aux forces militaires américaines.

In the event of a discrepancy between the map and the terrain, follow the terrain.
En cas de différence entre la carte et le terrain, faites confiance au terrain.

The eminently simple message is that, in the event of discrepancies between the map and the terrain, it is the terrain which should be followed.
Le message véhiculé par cet ouvrage est tout simplement qu'en cas d'incohérence entre la carte et le terrain, il faut se fier au terrain.

Hon. Ralph Goodale (Leader of the Government in the House of Commons, Minister responsible for the Canadian Wheat Board and Federal Interlocutor for Métis and Non-Status Indians, Lib.): I am informed by National Defence as follows: (a)The Canadian forces have conducted several overflights of the Kananaskis area in preparation for the G-8 meeting (b)Between August 2001 and 20 April 2002 Canadian forces CH-146 Griffon helicopters conducted 16 such flights, some of which have involved more than one aircraft (c)These flights were conducted to gain an appreciation of the terrain and its challenges (d)The cost of these flights is estimated at $36,000.
L'hon. Ralph Goodale (leader du gouvernement à la Chambre des communes, ministre responsable de la Commission canadienne du blé et interlocuteur fédéral auprès des Métis et des Indiens non inscrits, Lib.): On m’informe comme suit: DÉFENSE NATIONALE: a) Les Forces canadiennes ont survolé la région de Kananaskis à plusieurs reprises en vue de préparer le Sommet du G-8. b) Entre le mois d’août 2001 et le 20 avril 2002, des hélicoptères CH-146 Griffon des Forces canadiennes ont survolé la région 16 fois, et, dans certains cas, plus d’un appareil a été employé. c) Grâce à ces survols, il a été possible de procéder à une reconnaissance du terrain et des difficultés qu’il présente. d) Le coût de ces opérations est évalué à 36 000 $.

It is described by specialists as a hydrographic wide-swath sweep survey echosounder providing accurate bathymetric surveys with acoustic seafloor imaging processing and terrain-following navigation capabilities.
Les spécialistes le décrivent comme un sondeur hydrographique à balayage large qui permet des relevés bathymétriques précis des fonds marins et fournit ainsi des indications précieuses pour la navigation.