Vertaling van "Through fare " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

through fare | through rate
prix de bout en bout

route | through fare
route | tarif total

through fare on a multi-sector journey
tarif direct,mais avec escales multiples

through fare
tarif direct [ tarif total ]

through fare
tarif total

restricted fare | restrictive fare | non-fully flexible fare
tarif à contrainte | tarif à contraintes | tarif avec restriction | tarif non intégralement souple

economy fare [ economy class fare | tourist fare ]
tarif de classe économique [ tarif classe économique | tarif en classe économique ]

add-on fare | add-on amount | arbitrary fare | proportional fare
tarif proportionnel | montant proportionnel

advance purchase inclusive tour fare [ APIT fare | A.P.I.T. fare ]
tarif forfaitaire avec achat à l'avance [ tarif APIT | tarif A.P.I.T. ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Another is the commitment to allow customers either to hold a telephone reservation without payment for twenty-four hours or to cancel it without penalty in this time period, in order to give them the opportunity to look for lower fares through other distribution channels.
Les compagnies ayant souscrit à ce code se sont également engagées à accorder aux clients un droit d'option sur une réservation faite par téléphone durant une période de 24 heures ou d'annuler cette réservation dans les 24 heures sans pénalité de manière à leur permettre de rechercher des tarifs plus bas par d'autres canaux de distribution.

The Commission's investigation found that the increase in Lufthansa's slot portfolio at Düsseldorf airport, through the acquisition of LGW, was likely to adversely affect passengers in terms of fares and/or choice of services.
L'enquête de la Commission a montré que l'augmentation du portefeuille de créneaux horaires de Lufthansa à l'aéroport de Düsseldorf, grâce à l'acquisition de LGW, était de nature à avoir des incidences négatives sur les passagers en termes de prix et/ou de choix des services.

Economic benefits include consumer surplus (lower fares), social impacts (increased employment), tourism or time savings through more direct routings.
Parmi les avantages économiques, citons le surplus du consommateur (diminution des prix), les incidences sociales (création d'emplois), le développement du tourisme ou des gains de temps grâce à des itinéraires plus directs.

The Agreement could generate consumer benefits of at least €72 million through lower fares and would also create new jobs.
L'accord pourrait générer un gain d'au moins 72 000 000 EUR pour les consommateurs grâce à la baisse des tarifs et permettrait également de créer des emplois.

This comes as no surprise at a moment where millions of citizens are struggling to fare through the troubled waters of economic distress and are asked to shoulder an additional tax burden, whereas others do not pay what they owe.
Il n'y a pas lieu de s'en étonner lorsque les millions de citoyens qui tentent de surmonter les difficultés de la crise économique sont priés de s'acquitter de nouveaux impôts alors que d'autres sont loin de payer ce qu'ils devraient.

1. A parent carrier shall not, subject to reciprocity as referred to in paragraph 2, discriminate against a competing CRS by refusing to provide the latter, on request and with equal timeliness, with the same data on schedules, fares and availability relating to its own transport products as those which it provides to its own CRS or to distribute its transport products through another CRS, or by refusing to accept or to confirm with equal timeliness a reservation made through a competing CRS for any of its transport products which are distributed through its own CRS.
1. Sous réserve de réciprocité conformément au paragraphe 2, un transporteur associé n’opère pas de discrimination à l’égard d’un SIR concurrent en refusant de lui fournir, sur demande et avec la même diligence, les mêmes informations relatives aux horaires, aux tarifs et aux places disponibles concernant ses propres produits de transport que celles avec lesquelles il alimente son propre SIR ou en refusant de distribuer ses produits de transport par l’intermédiaire d’un autre SIR, ou en refusant d’accepter ou de confirmer, avec la même diligence, une réservation effectuée par l’intermédiaire d’un SIR concurrent pour l’un de ses produits de transport distribués par l’intermédiaire de son propre SIR.

What we have today is, in fact, a basic security financed through fares and extra ticket costs, and more or less cofinanced by the Member States according to the levels of security they wish to establish.
Ce que nous avons aujourd’hui, c’est une sécurité de base financée par des taxes et des frais supplémentaires, et plus ou moins cofinancée par les États membres selon le niveau de sécurité qu’ils entendent établir.

1. A parent carrier may not, subject to reciprocity, discriminate against a competing CRS by refusing to provide the latter, on request and with equal timeliness, with the same data on schedules, fares and availability relating to its own transport products as that which it provides to its own CRS or to distribute its transport products through another CRS, or by refusing to accept or to confirm with equal timeliness a reservation made through a competing CRS for any of its transport products which are distributed through its own CRS.
1. Un transporteur associé ne peut pas, sous réserve de réciprocité, opérer de discrimination à l'égard d'un SIR concurrent en refusant de lui fournir, sur demande et avec la même diligence, les mêmes informations relatives aux horaires, aux tarifs et aux places disponibles concernant ses propres produits de transport dont il alimente son propre SIR, de distribuer ses produits de transport par l'intermédiaire d'un autre SIR ou en refusant d'accepter ou de confirmer, avec la même diligence, une réservation effectuée par l'intermédiaire d'un SIR concurrent pour l'un de ses produits de transport distribués par l'intermédiaire de son propre SIR.

1. A parent carrier may not discriminate against a competing CRS by refusing to provide the latter, on request and with equal timeliness, with the same data on schedules, fares and availability relating to its own transport products as that which it provides to its own CRS or to distribute its transport products through another CRS, or by refusing to accept or to confirm with equal timeliness a reservation made through a competing CRS for any of its transport products which are distributed through its own CRS.
1. Un transporteur associé ne peut pas opérer de discrimination à l'égard d'un SIR concurrent en refusant de lui fournir, sur demande et avec la même diligence, les mêmes informations relatives aux horaires, aux tarifs et aux places disponibles concernant ses propres produits de transport dont il alimente son propre SIR, de distribuer ses produits de transport par l'intermédiaire d'un autre SIR ou en refusant d'accepter ou de confirmer, avec la même diligence, une réservation effectuée par l'intermédiaire d'un SIR concurrent pour l'un de ses produits de transport distribués par l'intermédiaire de son propre SIR.

1 (a) A parent carrier may not discriminate against a competing CRS by refusing to provide the latter, on request and with equal timeliness, with the same information on schedules, fares and availability relating to its own air services as that which it provides to its own CRS or to distribute its air transport products through another CRS, or by refusing to accept or to confirm with equal timeliness a reservation made through a competing CRS for any of its air transport products which are distributed through its own CRS.
1. a) Un transporteur associé ne peut pas opérer de discrimination à l'égard d'un SIR concurrent en refusant de lui fournir, sur demande et avec la même diligence, les mêmes informations relatives aux horaires, aux tarifs et aux places disponibles concernant ses propres services aériens dont il alimente son propre SIR, en refusant de distribuer ses produits aériens par l'intermédiaire d'un autre SIR ou en refusant d'accepter ou de confirmer, avec la même diligence, une réservation effectuée par l'intermédiaire d'un SIR concurrent pour l'un de ses produits de transport aérien distribués par l'intermédiaire de son propre SIR.