Given that retaining formal ownership of lighthouses is seldom required for program purposes, many lighthouse structures, including the Mississauga Straits lighthouse, have been identified as surplus over the past 20 years and made available for alternative ownership opportunities, either through the regular divestiture process or the provisions of the Heritage Lighthouse Protection Act.
Étant donné qu'il n'est pas nécessaire que le gouvernement en demeure propriétaire aux fins du programme, de nombreux phares, y compris celui de Mississauga Straits, ont été désignés excédentaires au cours des 20 dernières années et ont été mis sur le marché, soit par le processus de cession habituel, soit en vertu des dispositions de la Loi sur la protection des phares patrimoniaux.