Traduction de «Transport Canada Integrated Personnel System » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Transport Canada Integrated Personnel System
Système intégré du personnel de Transports Canada

Transport Integrated Personnel System
Système intégré du personnel des Transports

Integrated Personnel System
Système intégré de gestion du personnel

intelligent transport system [ integrated transport system ]
système de transport intelligent [ système de transport intégré ]

integrated road transport management system
système intégré de gestion des transports routiers

integrated transport system
système de transport intégré

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Is there any study that shows the short lines or the long lines where the grain silos are shipping by whatever transportation system—lakers, trucks, road—and that gives you a clear picture of how to use technology to integrate your system and make it function better for you?
Existe-t-il des études sur les grandes lignes et les petites lignes de chemin de fer, qui montrent l'emplacement des silos et les trajets empruntés pour le transport des grains, que ce soit par navire ou par route, et qui indiqueraient clairement comment on pourrait utiliser la technologie afin de parvenir à un système plus intégré et plus efficace?

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...
(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...

Mr. Speaker, I present to the House a petition signed by constituents in Vaudreuil-Soulanges who are calling upon the Parliament of Canada to ask the Canadian Transportation Agency to review the regulations pertaining to the speed of trains and to make it mandatory to install integrated command systems on trains.
Monsieur le Président, je présente à la Chambre une pétition signée par des citoyens de Vaudreuil-Soulanges qui demandent au Parlement du Canada de demander à l'Office des transports du Canada de réviser la réglementation en matière de vitesse des trains ainsi que de rendre obligatoires les systèmes de commandes intégrées aux trains.

This system is centred on the regional joint personnel support units with component integrated personnel support centres established across the country to provide a comprehensive, decentralized and integrated network of casualty support, which ensures equitable and consistent support for our ill and injured and their families.
Ce système est axé sur les unités interarmées régionales de soutien du personnel et sur les centres intégrés de soutien du personnel des éléments constitutifs, établis dans tout le pays, pour créer un réseau complet, décentralisé et intégré de soutien aux blessés qui offre un appui équitable et uniforme à nos malades, à nos blessés et à leur famille.

Alongside this, the infrastructure required for inter-modal passenger transport services should be put in place (in particular, connections between air and rail services and integrated ticketing systems).
En parallèle, il convient de mettre en place les infrastructures nécessaires aux services intermodaux de transport de voyageurs (notamment les connexions entre services aériens et ferroviaires ou les systèmes de billetterie intégrés).

obtaining a voluntary undertaking from air carriers and railway companies to set up an integrated ticketing system to enable passengers to combine several modes of transport in one journey through integrated ticketing.
obtenir de la part des compagnies aériennes et ferroviaires un engagement volontaire de créer des systèmes intégrés de billetterie afin que les passagers puissent combiner plusieurs modes de transport en un trajet par le biais des billetteries intégrées.

(i) new technologies and concepts for surface transport, including novel propulsion systems and integration of fuel cells for transport purposes.
i) nouvelles technologies et nouveaux concepts pour les transports de surface, y compris les nouveaux systèmes de propulsion et l'utilisation de piles à combustible à des fins de transport.

The architecture of the intelligent transport systems must enable various concepts and technologies to be used and to incorporate factors such as public transport and integral payment.
L'architecture des systèmes intelligents de transport doit permettre l'utilisation de différentes conceptions et technologies et intégrer les aspects tels que les transports publics et le paiement intégré.

The national situation in the transport sector is clear. We have to integrate every system and transportation mode to create an efficient and integrated system and, more important, one which we can afford.
La situation au pays est claire; en ce qui a trait aux transports, il va falloir intégrer tous les systèmes, toutes les modalités de transport, pour s'assurer que nous ayons un système de transport efficace, intégré, mais surtout de pouvoir vivre à l'intérieur de nos ressources financières.