Vertaling van "Trimac Transportation Management Ltd " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Trimac Transportation Management Ltd [ Trimac Transportation Management Ltd. ]
Trimac Transportation Management Ltd [ Trimac Transportation Management Ltd. ]

Trimac Transportation Services Ltd.
Trimac Transportation Services Ltd.

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

From the Air Transport Association of Canada: Clifford J. Mackay, President & CEO; Jean-Paul Bourgeois, Director, Enterprise Systems, Air Canada; Janice Robinson, Project Director - Year 2000, Air Canada; Ric Bentkowski, Manager, Year 2000 Project, Canadian Airlines International Ltd. From Nav Canada: Sid Kosow, Vice-President, Engineering; David C. Honkanen, Year 2000 Project Manager.
De l’Association du transport aérien du Canada : Clifford J. Mackay, président et chef de la direction; Jean-Paul Bourgeois, directeur, Systèmes de l’entreprise, Air Canada; Janice Robinson, directeur de projet - An 2000, Air Canada; Ric Bentkowski, gestionnaire, Projet An 2000, Lignes aériennes Canadien International. De Nav Canada: Sid Kosow, vice-président, Génie; David C. Honkanen, gestionnaire de projet An 2000.

Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...
Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...

Industry Following the agreements in principle reached at its meeting on 22 April 1994 (Industry), the Council gave its assent, as requested by the Commission: - under the second paragraph of Article 54 of the ECSC Treaty = for the co-financing of an investment project by LKAB, Lulea (Sweden) in Kiruna (Sweden), = to the granting of a global loan to BNL Credito Industriale SPA, - under the second paragraph of Article 54 of the ECSC Treaty, in respect of the South Yorkshire Passenger Transport Executive, - under Article 56(2)(a) of the ECSC Treaty, in respect of = Deutsche Genossenschaftsbank, Frankfurt = Westfalenbank AG, Bochum = Bancaja (Caja de Ahorros de Valencia) = Banco Herrero S.A (Spain) = Westdeutsche Landesbank Europe (France) = Crédit National (France) = Kredietbank S.A. = Efibanca SPA = Istituto Bancario San Paolo di Torina SPA = Kimberley Clark Ltd. Environment Following the substantive agreement reached at its meeting on 24 and 25 March 1994 (Environment), the Council adopted the Resolution on a Community strategy for integrated coastal-zone management (see Press Release 5795/94 Presse 50).
Industrie Suite aux accords de principe marqués lors de sa session "Industrie" du 22 avril dernier, le Conseil a donné ses avis conformes demandés par la Commission : - au titre de l'article 54, 2ème alinéa, du Traité CECA = en vue du cofinancement d'un projet d'investissement de la société LKAB, Lulea (Suède) à Kiruna (Suède), = en vue de l'octroi d'un prêt global à BNL Crédit Industriale SPA, - au titre de l'article 54, 2ème alinéa du Traité CECA, au South Yorkshire Passenger Transport Executive, - au titre de l'article 56, paragraphe 2 point a) du Traité CECA = Deutsche Genossenschaftsbank, Frankfurt = Westfalenbank AG, Bochum = Bancaja (Caja de Ahorros de Valencia) = Banco Herrero S.A (Espagne) = Westdeutsche Landesbank Europe (France) = Crédit National (France) = Kredietbank S.A. = Efibanca SPA = Istituto Bancario San Paolo di Torino SPA = Kimberley Clark Ltd. Environnement Suite à l'accord de fond réalisé lors de sa session "Environnement" des 24/25 mars dernier, le Conseil a adopté la résolution concernant une stratégie communautaire de gestion intégrée de la zone côtière (cf. Communication à la Presse 5795/94 Presse 50).

Mr. Ric Bentkowski (Manager, Year 2000 Project, Canadian Airlines International Ltd.; Air Transport Association of Canada): We began this project with the SABRE group, our service provider, back in 1996.
M. Ric Bentkowski (chef, Projet de l'an 2000, Lignes aériennes Canadien international Ltée; Association de transport aérien du Canada): Nous avons amorcé ce projet avec le groupe SABRE, notre fournisseur de services, dès 1996.