Vertaling van "Truck freight terminal " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

motor freight terminal [ truck freight terminal | trucking freight terminal | trucking freight depot ]
gare routière de marchandises

automated cargo terminal [ automated air cargo terminal | automated air freight terminal | automated freight terminal ]
aérogare de fret mécanisée [ aérogare de fret automatisée ]

container-freight terminal | freight terminal
gare Kangourou

freight terminal foreman [ freight terminal forewoman ]
contremaître de gare de marchandises [ contremaîtresse de gare de marchandises | contremaître de gare de fret | contremaîtresse de gare de fret ]

freight area | freight terminal | goods depot | goods station
gare de marchandises

air freight terminal | cargo building | cargo centre | cargo terminal
aérogare de fret | cargo terminal | gare de fret

road freight broker | trucking broker | truck transportation broker
courtier de fret routier | courtière de fret routier | courtier de transport | courtière de transport | courtier de fret | courtière de fret

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(d) bus, truck or freight terminals;
d) gares d’autobus, de camions ou de marchandises;

The operation of Port Metro Vancouver involves many different enterprises, including cargo terminals, cruise terminals, industries requiring tidewater access, shipyards, tugboats, railways, trucks, shipping agents, freight forwarders, suppliers, builders and administrative agencies.
L'exploitation du Port Metro Vancouver fait appel à un grand nombre d'entreprises différentes telles que des terminaux pour le transport des marchandises, des terminaux pour les navires de croisière, des industries ayant besoin d'un accès maritime, des chantiers maritimes, des remorqueurs, des chemins de fer, des camions, des agents maritimes, des transitaires, des fournisseurs, des constructeurs et des agences administratives.

Modules have been completed for the farm and beyond the farm, for truck, rail, elevator, terminal, lake freight, and transfer elevators.
Des modules ont déjà été élaborés pour les activités à la ferme et en aval, c'est-à-dire pour le transport par camion, par rail et par cargo hors mer ainsi que pour les silos élévateurs, terminaux et silos de transbordement.

After a producer has paid the cost of trucking grain to a miller or maltster, which in some instances may be 200 or 300 kilometres from the farm, there is no logic or justification for hitting him with freight, elevation and terminal charges.
Une fois qu'un producteur a assumé le coût du transport par camion de son grain à une minoterie ou à une entreprise de maltage située parfois à 200 ou 300 kilomètres de sa ferme, rien ne justifie qu'on lui impose encore des frais de transport, d'entreposage et de terminaux.