In addition, crews on larger container ships have difficulty in assessing when severe loads are moving forward and/or aft due to weather conditions, which can amplify vertical acceleration in these areas beyond the vessel’s actual design specifications.
En outre, les équipages des navires de grandes dimensions ont du mal à évaluer les mouvements de charges importantes vers l’avant et vers l’arrière qui se produisent du fait des conditions climatiques, ce qui peut amplifier l’accélération verticale au-delà des limites prévues lors de la conception du navire.
