Vertaling van "Vertical deviation " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

vertical deviation
écart vertical

verticality deviation
écart d'aplomb

Vertical spinal deviation
déviation verticale de la colonne vertébrale

Crossbite (anterior)(posterior) Disto-occlusion Mesio-occlusion Midline deviation of dental arch Openbite (anterior)(posterior) Overbite (excessive):deep | horizontal | vertical | Overjet Posterior lingual occlusion of mandibular teeth
Béance occlusale dentaire (antérieure) (postérieure) Déviation médiane de l'arcade dentaire Distocclusion Mésiocclusion Occlusion linguale postérieure des dents inférieures Supra-alvéolie (antérieure) (postérieure) Surocclusion:horizontale | profonde | verticale | Surplomb

vertical track deviation
erreur de trajectoire dans le plan vertical

Features the presence of a usually opposable triphalangeal thumb with or without additional duplication of one or more skeletal components of the thumb. The thumb appearance can differ widely in shape (wedge to rectangular) or it can be deviated in t
polydactylie d'un pouce triphalangé

mean absolute deviation | MAD | mean deviation | average deviation
écart moyen absolu | EMA

mean deviation | m.d. | M.D. | average deviation | mean absolute deviation
écart moyen | e.m.

A rare genetic ocular disease with characteristics of congenital nystagmus (horizontal, vertical and/or torsional), foveal hypoplasia, presenile cataracts (with typical onset in the second to third decade of life) and normal irides. Corneal pannus an
syndrome d'hypoplasie fovéale-cataracte présénile

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6.15.3. Arrangement: The reflecting surface shall be mounted in a vertical plane (maximum deviation 10°) parallel to the longitudinal axis of the vehicle.
6.15.3. Schéma de montage: La surface réfléchissante doit être montée dans un plan vertical (écart maximal de 10°) parallèle à l’axe longitudinal du véhicule.

(10) If reflective material referred to in S5.1.1.4 of TSD 108 is applied to a non-vertical surface, the entrance angle used to demonstrate that the material conforms to the performance standards prescribed by that section shall be the sum of the entrance angle specified in Table 1 or Table 1A of SAE Standard J594f, Reflex Reflectors (January 1977), and the angle, measured on the horizontal centreline of the material, by which the material deviates from the vertical.
(10) Lorsqu’un matériau réfléchissant visé à la disposition S5.1.1.4 du DNT 108 est installé sur une surface non verticale, l’angle d’éclairage utilisé pour démontrer la conformité du matériau avec les normes d’efficacité prévues à cette disposition doit être est égal à la somme de l’angle d’éclairage spécifié aux tableaux 1 ou 1A de la norme J594f de la SAE, intitulée Reflex Reflectors (janvier 1977), et de l’angle, mesuré sur l’axe horizontal du matériau, entre la verticale et le matériau.

(22) If the retroreflective sheeting referred to in S5.7.1.2 of TSD 108 is applied to a non-vertical surface, the entrance angle used to demonstrate that the sheeting conforms to the photometric requirements prescribed by that section shall be the sum of the entrance angle specified in column 1 of Figure 29 of TSD 108 and the angle, measured at the horizontal centreline of the sheeting, by which the sheeting deviates from the vertical.
(22) Lorsque le matériau rétroréfléchissant visé à la disposition S5.7.1.2 du DNT 108 est apposé sur une surface non verticale, l’angle d’éclairage utilisé pour démontrer la conformité du matériau avec les exigences photométriques prévues à cette disposition doit être égal à la somme de l’angle d’éclairage spécifié dans la première colonne de la figure 29 du DNT 108 et de l’angle, mesuré sur l’axe horizontal du matériau, entre la verticale et le matériau.

(a) the axis of rotation of a turntable-type steering mechanism shall not deviate from the vertical by more than 0.5 degree;
a) l’axe de rotation du mécanisme de direction à sellette ne doit pas dévier de plus de 0,5 degré de la verticale;

11. The licensee, permittee or lessee, when directed by the Oil Conservation Engineer, shall make or cause to be made tests at intervals not exceeding 500 feet from the top to the bottom of the well or such lesser intervals as the Oil Conservation Engineer may require for the purpose of ascertaining to what extent, if any, the well deviates from the vertical and shall submit a report of the tests with the daily drilling reports at the end of each week.
11. Lorsqu’il en est requis par l’ingénieur en conservation du pétrole, le titulaire d’une licence, d’un permis ou d’une concession doit procéder ou faire procéder à des essais à des intervalles d’au plus 500 pieds, de l’orifice jusqu’au fond du puits, ou à des intervalles moindres que l’ingénieur en conservation du pétrole peut exiger, aux fins d’établir dans quelle mesure, le cas échéant, le puits dévie de la verticale, et il doit, à la fin de chaque semaine, en soumettre un rapport, en même temps que les rapports quotidiens de forage.

This phenomenal growth is based on a logical approach the company never deviated from, namely vertical integration.
Cette croissance phénoménale s'explique par une approche logique à laquelle la compagnie n'a jamais déviée; l'intégration verticale.

‘inclination’ means the degree of angular deviation in relation to a vertical plane;
58) «inclinaison»: le degré de déviation angulaire par rapport à un plan vertical;

Although vehicle manufacturers may be in a strong commercial position vis-à-vis dealers, they compete fiercely with each other, and today there is no need to deviate, to preserve competition on these kind of agreements, from the Block Exemption Regulation for Vertical Agreements, which was adopted recently by the Commission and will also come into force at the end of this month.
Bien que les constructeurs automobiles soient dans une position commerciale favorable par rapport aux concessionnaires, une rude concurrence règne entre eux, et il n’est plus utile aujourd’hui de s’écarter, pour préserver la concurrence dans le cadre des accords de ce type, du règlement d’exemption par catégorie pour les accords verticaux, qui a été adopté récemment par la Commission et qui entrera en vigueur à la fin de ce mois.

unexpected deviations in lateral or vertical path not caused by pilot input;
déviations inattendues de la trajectoire latérale ou verticale qui ne sont pas causées par une action du pilote

It must be so guided that, during the impact phase, the deviation does not exceed 5° in the vertical plane and 2° in the horizontal plane.
Il doit être guidé de façon que, au moment du choc, l'angle de déviation ne dépasse pas 5° dans le plan vertical et 2° dans le plan horizontal.