Vertaling van "Working side wedge angle " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

working side wedge angle
angle de taillant latéral en travail

working orthogonal wedge angle
angle de taillant en travail

first working orthogonal wedge angle
angle de taillant orthogonal des facettes en travail

tool side wedge angle | radial wedge angle
angle de taillant latéral de l'outil

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3. These Regulations apply in respect of any owner, operator or lessee of a non-railway works that constructs, alters or operates, after the coming into force of these Regulations, any non-railway works within the space enclosed by a vertical plane located 50 m from each side of a line of railway and measured horizontally at right angles to the nearest rail.
3. Le présent règlement s’applique au propriétaire, au locataire ou à l’exploitant d’une installation non ferroviaire qui construit, modifie ou exploite après l’entrée en vigueur du présent règlement une installation non ferroviaire dans l’espace délimité par un plan vertical situé à 50 m de chaque côté d’une voie ferrée, mesuré horizontalement et perpendiculairement au rail le plus proche.

You are expecting that there will be more reporting on the one hand, yet on the other hand, the reporting that we receive is not that useful to understand the way that those various angles of the triangle work together, how the judge balanced the public interest on the one side with the victim's right to privacy and the right of the accused to a full defence.
Vous croyez qu'il y aura plus de signalements, et pourtant les signalements que nous avons ne nous sont d'aucune utilité pour comprendre comment ces divers aspects du triangle s'articulent, comment le juge équilibre l'intérêt public, le droit de la victime à la protection de sa vie privée et le droit de l'accusé à une défense entière.

It may be necessary to use two beams or wedges if the outer sides of the front and rear tyres are not in the same vertical plane.The prop shall then be placed as indicated in Figure 7 of Annex IV against the rim of the wheel opposite to the impact, pushed firmly against the rim and then fixed at its base.The length of the rop shall be chosen such that it makes an angle of 30 p 3g with the ground when in position against the rim.
L'utilisation de deux poutres ou cales peut se révéler nécessaire si les bords extérieurs des pneumatiques avant et arriève ne sont pas situés dans le même plan vertical.La cale doit alors être appuyée fermement, conformément aux indications de la figure 7 de l'annexe IV, contre la jante de la roue située à l'opposé du point d'impact, puis fixée à sa base.La poutre doit avoir une longueur telle qu'elle forme un angle de 30 ± 3° avec le sol lorsqu'elle est appuyée contre la jante.