Traduction de «World Congress on Rail Training » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

World Congress on Rail Training
Congrès mondial sur la formation ferroviaire

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Declaration of Montreal, adopted on September 3, 2010 at the 13th World Congress on Pain, affirms, among other things, “the right of all people with pain to have access to appropriate assessment and treatment of the pain by adequately trained professionals”.
La Déclaration de Montréal, adoptée le 3 septembre 2010 à l'occasion du 13 congrès mondial sur la douleur, affirme, entre autres choses, que « [t]oute personne souffrante a le droit d’avoir accès à l’évaluation et au traitement appropriés de sa douleur par des professionnels de la santé ayant reçu une formation adéquate ».

On the rail side, we are the largest rail equipment manufacturer in the world, supplying light-rail vehicles, metros, trams, commuter trains, regional trains, locomotives, turnkey systems like automated people movers, monorail systems, and also very high speed trains, as well as the key components for train technologies, including bogies, train controls, signalling systems, propulsion systems, and so on and so forth.
Du côté du transport ferroviaire, Bombardier est le plus important fabricant de matériel ferroviaire au monde. Nous offrons différents produits: véhicules légers sur rail, métros, tramways, trains de banlieue, trains régionaux, locomotives, systèmes clés en main, comme les navettes automatisées, monorails et trains à très grande vitesse.

Question No. 894 Mr. François Choquette: With regard to VIA Rail passengers with reduced mobility: (a) how many anchoring mechanisms are currently installed per railway car to accommodate persons with reduced mobility; (b) does VIA Rail have a policy on accommodating people with reduced mobility and, if so, what is it; (c) does VIA Rail keep a file concerning accessibility requests for persons with reduced mobility and, if so, how many requests does it receive on average per (i) day, (ii) week, (iii) month, (iv) year; (d) how many accessibility requests for persons with reduced mobility have been received over the past five years; (e) how many complaints has VIA Rail received concerning accessibility for persons with reduced mobility over the past five years; (f) what were the grounds for the complaints to VIA Rail concerning persons with reduced mobility, did VIA Rail take concrete measures to correct the situation and, if so, what were they; (g) what changes does VIA Rail plan to make to its facilities to accommodate groups with more than two travellers with reduced mobility; (h) what is the estimated cost of modifying a railway car to accommodate more than one person with reduced mobility; and (i) are data available on the accessibility of VIA Rail trains for people with reduced mobility compared to other passenger trains elsewhere in the world and, if the data show differences in accessibility, why hasn’t something been done to address these differences?
Question n 894 M. François Choquette: En ce qui concerne les voyageurs à mobilité réduite dans les trains de VIA Rail: a) combien y-a-t-il, à ce jour, d’encrage par wagon pour accueillir des personnes à mobilité réduite; b) existe-t-il une politique au sein de VIA Rail concernant l’accommodation des personnes à mobilité réduite et, si oui, quelle est-elle; c) VIA Rail détient-elle un répertoire des demandes concernant l’accessibilité des personnes à mobilité réduite et, si oui, combien y a-t-il de demandes en moyenne par (i) jour, (ii) semaine, (iii) mois, (iv) année; d) combien y a-t-il eu de demandes concernant l’accessibilité des personnes à mobilité réduite au cours des cinq dernières années; e) combien de plaintes VIA Rail a-t-elle reçues concernant la disponibilité des places pour personnes à mobilité réduite dans les cinq dernières années; f) quelles ont été les fondements des plaintes reçues par VIA Rail concernant les personnes à mobilité réduite, VIA Rail a-t-elle pris des mesures concrètes afin de rectifier la situation et, si oui, lesquelles; g) quels changements VIA Rail compte-t-elle apporter à ses installations afin d’accommoder les groupes ayant plus de deux voyageurs à mobilité réduite; h) à combien s’élèveraient les coûts de modification d’un wagon pour accommoder plus d’une personne à mobilité réduite; i) y a-t-il des données disponibles quant à l’accessibilité des personnes à mobilité réduite sur les trains de Via Rail en comparaison aux autres trains de voyageurs dans les monde et, si ces données démontrent des différences quant à l’accessibilité, pourquoi celles-ci existent-t-elles?

When Amtrak was created, about five years before VIA Rail, the American Congress imposed a flat rate on the freight train companies.
À la constitution d'Amtrak, cinq ans environ avant VIA Rail, le Congrès américain a imposé un taux fixe aux compagnies ferroviaires de transport de fret.

Parliament has made a proposal on this subject, and we believe that it is very important to do so now: we are dealing with a world in which there is more than one rail company, and, since we are creating a Europe of railways, it is entirely legitimate to lay down rules on compensation that are applicable between rail companies when they exchange staff who they have trained.
Le Parlement a fait une proposition à ce sujet et nous pensons qu’il est très important de la faire maintenant: nous sommes en effet dans un univers à plusieurs compagnies ferroviaires et il est tout à fait légitime, puisque c’est l’Europe du rail que nous faisons, de prévoir des règles d’indemnisation applicables entre les compagnies ferroviaires quand elles échangent du personnel qu’elles ont formé.

It also suggested appropriate training leading to a qualification for railway staff, together with access to all information on safety for all new rail companies, and the adoption of a single working language for all international transport, as in the world of aviation.
Elle proposait également une formation appropriée complétée par une certification du personnel ferroviaire, ainsi que l’accès total aux informations concernant la sécurité pour toutes les nouvelles entreprises ferroviaires et l’adoption d’une langue véhiculaire commune pour les transports internationaux, comme c'est le cas pour l'aviation.

The purpose of this innovative project, a joint undertaking by the Club Richelieu International, VIA Rail and the CBC, was to bring together young francophones from all over the world on board a train travelling across Canada, making stops in all of its major cities.
Le Club Richelieu International, VIA Rail et Radio-Canada ont épaulé ce projet innovateur destiné à regrouper des jeunes francophones venus de partout dans le monde, à bord d'un train qui franchissait le Canada et s'arrêtait dans toutes les grandes villes du pays.