Vertaling van "Yard-rop for ships " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

yard-rop for ships
drisse pour bateaux

scrapping yard | ship breaking-up yard
chantier de démolition

repair yard | ship-repair yard
chantier de radoub | chantier de réparation navale

ships repairing yard
chantier de réparation de bateaux | chantier de réparation de navires

shipyard | ship yard | shipbuilding yard
chantier naval | chantier | chantier maritime

service boat [ harbour craft | service ship | yardcraft | yard craft ]
bateau de service [ bateau de servitude | navire de servitude | bâtiment de servitude | engin de servitude ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The legislation contains an authorisation process for ship recycling yards within the EU.
La législation comporte une procédure d’autorisation pour les chantiers de recyclage de navires établis au sein de l’UE.

In addition, the yard builds specialised ship types such as roro/lolo-vessels or car carriers.
Le chantier construit en outre des navires spécialisés tels que des navires RoRo/LoLo et des transporteurs d'automobiles.

EU shipyards have already been forced for a longer time to focus primarily on market segments with a higher value added, where Asian shipbuilders have been less active (passenger ships, specialised and smaller vessels), as they could not match the very low offer prices from Korean yards for standard ships.
Comme ils ne pouvaient s'aligner sur les prix très bas proposés par les chantiers coréens pour les navires standard, les chantiers navals de l'UE ont été obligés, depuis un certain temps déjà, de se concentrer principalement sur des segments de marché à plus forte valeur ajoutée, sur lesquels les constructeurs asiatiques ont été moins actifs (navires à passagers, navires spécialisés et navires de moindre tonnage).

While the added value generated by the building of cruise ships may be significant for the EU economy, and the efforts of the EU shipbuilding industry to develop a sound alternative portfolio deserve recognition, it should be kept in mind that only a very limited number of EU yards produce cruise ships.
Si la construction de navires de croisière représente une valeur ajoutée non négligeable pour l'économie de l'UE et s'il convient de saluer les efforts déployés par les constructeurs communautaires pour se constituer un portefeuille viable d'autres produits, il ne faut pas oublier que seuls quelques chantiers navals de l'UE produisent des navires de croisière.

However, only a limited number of EU yards produce cruise ships.
Cependant, seul un petit nombre de chantiers navals produit des navires de croisière dans l'UE.

The National Shipbuilding and Shipyard Conversion Act of 1993 extended the availability of Title XI financing guarantees to foreign shipowners and to shipyard modernization projects, which has enabled U.S. yards to sell ships on the international market.
La National Shipbuilding and Shipyard Conversion Act, adoptée en 1993, a étendu l'admissibilité aux garanties de financement aux termes du programme Title XI aux propriétaires de navires étrangers et aux projets de modernisation des chantiers, permettant ainsi aux chantiers navals américains de vendre des navires sur le marché international.

Large container ships have seen their sales prices fall as a result of excessive price-cutting by Korean yards.
Surtout les grands porte-conteneurs ont vu chuter leurs prix de vente suite à une pratique exagérée de baisse des prix par les chantiers coréens.

The detailed cost investigations undertaken by the Commission show that certain Korean yards continue to price ships below cost while others are trying to improve their bottom line.
Les analyses détaillées des coûts effectuées par la Commission indiquent que certains chantiers coréens continuent à fixer le prix des navires en dessous de leur coût alors que d'autres tentent d'améliorer leurs résultats financiers.

If cruise ship orders are included, the market share for the EU and Norway is around 18 % (in cgt). However, if they are excluded from the overall figures, the market share of EU yards for new orders in 2000 is below 10 %.
Si l'on tient compte des commandes de navires de croisière, la part de marché de l'UE (y compris la Norvège) s'élève à 18 % environ (en tonnes brutes compensées); si, en revanche, l'on exclut ces commandes des chiffres globaux, la part de marché des chantiers navals de l'UE en termes de nouvelles commandes passées en 2000 n'atteint pas 10 %.

2. During 1991, operating aid for shipbuilding, ship conversion and ship repair not related to new contracts may be considered compatible with the common market if granted for the financial restructuring of yards in connection with a systematic and specific restructuring programme linked to the disposal by sale of the yards.
2. Au cours de l'année 1991, les aides de fonctionnement à la construction navale, à la transformation et à la réparation navales non liées à de nouveaux contrats peuvent être considérées comme compatibles avec le marché commun si elles sont accordées en vue de la restructuration financière des chantiers dans le cadre d'un programme de restructuration systématique et spécifique lié à l'aliénation des chantiers par la vente.