Vertaling van "a c trunk dialling plan " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

a.c. trunk dialling plan [ toll dialling plan ]
plan de numérotage interurbain

direct distance dialing | direct distance dialling | direct-access dialing | direct-access dialling | subscriber dialling | subscriber trunk dialing | subscriber trunk dialling | subscriber's trunk dialing | subscriber's trunk dialling | DDD [Abbr.] | STD [Abbr.]
automatique interurbain | exploitation automatique interurbaine | interurbain automatique | sélection à distance de l'abonné demandé | téléphonie automatique interurbaine

direct dialing overseas | international automatic service | international direct dialling | international direct distance dialling | international subscriber dialling | international trunk dialing | international trunk dialling | subscriber international dialling | DDO [Abbr.] | IDD [Abbr.] | IDDD [Abbr.] | ISD [Abbr.] | SID [Abbr.]
automatique international | international automatique | service automatique international | service international automatique | service téléphonique international automatique | SAI [Abbr.]

area code | numbering plan area | NPA | numbering area | dialling code | routing code | home area code | trunk dialling code | national destination code | subscriber trunk dialling code | STD code
indicatif régional | IR | ind. rég. | indicatif de région | indicatif de zone | indicatif téléphonique | code régional

subscriber trunk dialling | STD [Abbr.]
exploitation automatique interurbaine

Canada-British Columbia Planning Subsidiary Agreement for the development of B.C. as a Pacific Centre for trade, commerce and travel
Entente auxiliaire Canada-Colombie-Britannique sur la planification : évolution de la Colombie-Britannique en un centre de commerce et de tourisme du Pacifique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

97. Calls on the Secretary-General to design a plan to reduce the number of trunks available for parliamentary travels; suggests that smaller trunks be used or a shared system be implemented, thus reducing its cost in financial and carbon footprint terms;
97. invite le Secrétaire général à élaborer un plan destiné à réduire le nombre de cantines disponibles pour les déplacements parlementaires; suggère l'utilisation de cantines plus petites ou la mise en place d'un système de partage, de manière à réduire les coûts et l'empreinte carbone;

100. Calls on the Secretary-General to design a plan to reduce the number of trunks available for parliamentary travels; suggests that smaller trunks be used or a shared system be implemented, thus reducing its cost in financial and carbon footprint terms;
100. invite le Secrétaire général à élaborer un plan destiné à réduire le nombre de cantines disponibles pour les déplacements parlementaires; suggère l'utilisation de cantines plus petites ou la mise en place d'un système de partage, de manière à réduire les coûts et l'empreinte carbone;

COMMENCING at the intersection of the easterly limit of the right-of-way of the Grand Trunk Pacific Railway with the right bank of the main channel of the Bow River in the southeast quarter of said section 1, THENCE, following the said right bank of the said Bow River in a northeasterly direction to its intersection with the production westerly to Eighteenth Avenue (Plan 3577-P) of the southerly limit of the Chestermere-Calgary Highway in the northeast quarter of said section 12, THENCE, following the southerly limit of the Chestermere-Calgary Highway in an easterly direction to its intersection with the easterly limit of the Canadian Pacific Railway Company’s irrigation property, THENCE, following the easterly limit of the Canadian Pacific Railway Company’s irrigation property in a southwesterly direction to its intersection with the easterly limit of the right-of-way of the Grand Trunk Pacific Railway, THENCE, following the easterly limit of the said Grand Trunk Pacific Railway right-of-way in a northwesterly direction to the point of commencement.
COMMENÇANT à l’intersection de la limite est de l’emprise du chemin de fer Grand-Tronc-Pacifique et de la rive droite du chenal principal de la rivière Bow dans le quart sud-est de ladite section 1; DE LÀ, suivant ladite rive droite de ladite rivière Bow, vers le nord-est, jusqu’à son intersection avec le prolongement vers l’ouest jusqu’à la Dix-huitième avenue (Plan 3577-P) de la limite sud de la route Chestermere-Calgary dans le quart nord-est de ladite section 12; DE LÀ, suivant la limite sud de la route Chestermere-Calgary, vers l’est, jusqu’à son intersection avec la limite est des terres irriguées appartenant à la compagnie de chemin de fer Pacifique-Canadien; DE LÀ, suivant la limite est des terres irriguées de la compagnie de chemin de fer Pacifique-Canadien, vers le sud-ouest jusqu’à son intersection avec la limite est de l’emprise du chemin de fer Grand-Tronc-Pacifique; DE LÀ, suivant la limite est de ladite emprise du chemin de fer Grand-Tronc-Pacifique, vers le nord-ouest jusqu’au point de départ.

(i) outline profile and plans showing the margin lines (corrected as necessary); all watertight transverse and longitudinal bulkheads, decks, inner skins, shaft and other tunnels, trunks and ventilators; recesses and steps in watertight bulkheads; double bottoms, the principal openings in the watertight bulkheads and decks and openings therein closed only by portable plates, the appropriation of spaces below the bulkhead deck; the positions of equivalent plane bulkheads; the lengths of the main transverse compartments and the weathertight arrangements at the forward end; tunnels, recesses and steps shall be shown in plan and elevation and typical sections of the double bottom shall be given, and
(i) coupe au trait et plans montrant les lignes de surimmersion (corrigées au besoin); les cloisons étanches transversales et longitudinales, les ponts, les bordés intérieurs, les tunnels d’arbres et autres, les conduits et ventilateurs; les niches et baïonnettes des cloisons étanches; les doubles-fonds; les ouvertures principales dans les cloisons étanches et les ponts et les ouvertures dans ces cloisons et ponts qui ne sont fermées que par des tôles portatives; l’affectation des espaces situés au-dessus du pont de cloisonnement; l’emplacement des cloisons planes équivalentes; la longueur des compartiments transversaux principaux et les dispositifs d’étanchéité aux intempéries à l’avant; les tunnels, niches et baïonnettes seront montrés en plan et en élévation et des coupes types du double-fond seront données, et

111. Welcomes the pilot projects in the area of logistics which ran in 2010 (e.g. purchasing low-emissions vehicles - EURO 5 standard, holding training in environmentally responsible driving for drivers and removal staff, trunk sharing for the transport of working documents, thereby reducing CO2 emissions by around 33 % in that area) as part of EMAS Action Plan;
111. se félicite des projets pilotes du domaine de la logistique qui ont été menés en 2010 (par exemple l'achat de véhicules avec un faible niveau d'émission - norme EURO 5, l'organisation de formations sur l'éco-conduite pour les chauffeurs et les déménageurs, le partage des cantines nécessaires pour transporter les documents de travail, ce qui a réduit dans ce domaine les émissions de CO2 d'environ 33 %) dans le cadre du plan d'action EMAS;

114. Welcomes the pilot projects in the area of logistics which ran in 2010 (e.g. purchasing low-emissions vehicles - EURO 5 standard, holding training in environmentally responsible driving for drivers and removal staff, trunk sharing for the transport of working documents, thereby reducing CO2 emissions by around 33 % in that area) as part of EMAS Action Plan;
114. se félicite des projets pilotes dans le domaine de la logistique qui ont été menés en 2010 (par exemple l'achat de véhicules avec un faible niveau d'émission - norme EURO 5, l'organisation de formations sur l'éco-conduite pour les chauffeurs et les déménageurs, le partage des cantines nécessaires pour transporter les documents de travail, ce qui a réduit dans ce domaine les émissions de CO2 d'environ 33 %) dans le cadre du plan d'action EMAS;

A lighthouse was built here because at that time the Grand Trunk Pacific Railway line was planned for Prince Rupert to ensure that the ships coming into Prince Rupert, and to the connection with this great Grand Trunk Pacific Railway, would arrive safely.
Un phare a été construit à cet endroit parce que, comme c'était l'époque où on planifiait d'amener la ligne de chemin de fer du Grand Tronc du Pacifique jusqu'à Prince Rupert, on voulait s'assurer que les bateaux arriveraient à Prince Rupert en toute sécurité.

Trunk road Brindisi-Lametia Terme: project to rework the section from Taranto to the Port of Brindisi, which links to the central part of the Adriatic trunk route (2) Technical support services (Structural Fund contribution ECU 4 million) Installation of a system to monitor traffic on the south Italian road network: the project consists of installing an automatic system for control and monitoring of road traffic, with the aim of obtaining precise data for better programming, planning and projection of traffic fluctuations.
Axe routier Brindisi-Lametia Terme: l'action vise l'amenagement du troncon de la ville de Taranto au Port de Brindisi, qui rejoint le noyau de l'axe routier adriatique. 2) "Services de support technique" (contribution Fonds Structurels 4 millions d'Ecus)". Installation d'un systeme de suivi et monitorage du trafic dans le reseau routier meridional de l'Italie": l'action prevoit la mise en place d'un systeme automatique de controle et de suivi du trafic routier, avec le but d'obtenir des donnees precises pour faire une meilleure programmation, planification et projection des fluctuations de trafic".

The plan to drive a road tunnel under the Somport pass is part of the upgrading of the Pau to Zaragoza section of the E-7 trunk road and is intended to provide a modern link between Bordeaux and Toulouse on the one side and Zaragoza, Madrid and Valencia on the other.
Le projet de percement d'un tunnel routier sous le col du Somport entre dans le cadre de l'aménagement de la section Pau-Saragosse de l'itinéraire européen E 07. Il vise à créer au travers des Pyrénées une liaison moderne entre Bordeaux et Toulouse d'une part et Saragosse, Madrid et Valence d'autre part.