Also, the visibility improvement systems equipping cars with adaptive headlights could reduce deadly accidents involving pedestrian victims by 30% and the number of accidents involving bicyclists by 15%.
De même, les systèmes d’amélioration de la visibilité équipant les voitures de phares adaptables pourraient réduire les accidents mortels impliquant des piétons de 30 %, contre 15 % pour les accidents impliquant des cyclistes.