Traduction de «additional steering equipment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

additional steering equipment
équipement de direction additionnel

servo-steering equipment | servo-steering mechanism
mécanisme de servo-direction

auxiliary steering equipment | ASE [Abbr.]
équipement de direction auxiliaire

multi-wheel-steering equipment
équipement multi-essieux directeurs

buckle steering equipment
équipement de direction par châssis articulé

auxiliary steering equipment
équipement de direction auxiliaire

perform navigation of railway vehicles | steer railway vehicles | operate railway vehicles | safely operate railway equipment
utiliser des véhicules ferroviaires

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The steering equipment may be considered to include the steering control, the steering gear, the steered wheels, and, where applicable, special equipment to produce additional or independent power.
L’équipement de direction peut être considéré comme comprenant la commande de direction, la transmission de direction, les roues directrices et, le cas échéant, un équipement spécial pour produire une énergie auxiliaire ou indépendante;

If the tractor is fitted with servo-steering equipment and provided that such equipment has a wholly hydraulic steering gear, it shall be possible, should the special device or motor fail, to carry out the two manoeuvres specified in point 3.1.3 using a special additional device.
Si le tracteur est muni d’un équipement de servodirection et pour autant que ce dernier ait une transmission purement hydraulique, il doit être possible, en cas de panne du dispositif spécial ou du moteur, d’effectuer, à l’aide d’un dispositif spécial additionnel, les deux manœuvres décrites au point 3.1.3.

Auxiliary steering equipment (ASE) in which the wheels of axle(s) of vehicles of categories M and N are steered in addition to the wheels providing principal steering input not purely electric, hydraulic or pneumatic, in the same direction or in the opposite direction to the wheels providing principal steering input, and/or the steering angle of the front, centre and/or the rear wheels may be adjusted relative to vehicle behaviour.`; 4. item 2.1. is amended to read as follows:
Équipement de direction auxiliaire, dans lequel les roues des essieux des véhicules de catégories M et N sont directrices, en complément des roues fournissant l'effort de direction principal par des moyens non exclusivement électriques, hydrauliques ou pneumatiques, dans la même direction ou la direction opposée aux roues directrices principales, et/ou l'angle de braquage des roues avant, centrales et/ou arrière peut être modifié en fonction du comportement du véhicule».

1.5.3.4. Auxiliary Steering Equipment (ASE) in which the rear wheels of vehicles of category M and N are steered in addition to the front wheels, in the same direction or in the opposite direction to the front wheels, and/or the steering angle of the front wheels and/or the rear wheels may be adjusted relative to vehicle behaviour.
1.5.3.4. l'équipement de direction auxiliaire, dans lequel les roues arrière des véhicules de catégories M et N sont directrices, en complément des roues avant, dans la même direction ou la direction opposée aux roues avant, et/ou l'angle de braquage des roues avant et/ou des roues arrière peut être modifié en fonction du comportement du véhicule.

Annex I: Definitions, application for EEC type-approval and specifications Annex II: Information document Annex III: Braking performance for vehicles using the same energy source for steering and braking Annes IV: Additional provisions for vehicles with auxiliary steering equipment (ASE) Annex V: Provisions for trailers having purely hydraulic steering transmissions Annex VI: Type-approval certificate
Annexe I: Définitions, demande de réception CEE et prescriptions Annexe II: Fiche de renseignements Annexe III: Efficacité de freinage des véhicules utilisant une même source pour la direction et le freinage Annexe IV: Prescriptions supplémentaires pour véhicules munis d'un équipement de direction auxiliaire Annexe V: Prescriptions pour les remorques équipées d'une timonerie de direction purement hydraulique Annexe VI: Fiche de réception par type

In this light, the Federal Emergency Response Plan, FERP, released in 2010 its design to harmonize federal emergency response efforts with those of the provincial and territorial governments, non-governmental organizations and the private sector and, in addition, the 2011 federal- provincial-territorial Chemical, Biological, Radiological, Nuclear and Explosives Resilience Strategy for Canada. CBRNE provides a policy framework that guides the creation and maintenance of sustainable capabilities and common standards and steers investments in CBRNE policies, programs, equipment and training in a common direction.
Le Plan fédéral d'intervention d'urgence, publié en 2010, est conçu afin d'harmoniser les efforts fédéraux d'intervention d'urgence avec ceux des gouvernements provinciaux et territoriaux, des organismes non gouvernementaux ainsi que du secteur privé. La Stratégie de résilience aux incidents chimiques, biologiques, radiologiques, nucléaires et à l'explosif pour le Canada de 2011, visant les échelons fédéral, provinciaux et territoriaux, fournit le cadre stratégique qui guidera la création et le maintien de capacités soutenues et de standards communs, et dirigera dans une même direction tout investissement dans les politiques, programmes, équipements et formation du CBRNE.