Vertaling van "advanced vessels which " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Set of Basic Principles Concerning the Conditions Upon Which Vessels Should be Accepted on National Shipping Registers, With a View to Preparing Documents for the Holding of a United Nations Conference of Plenipotentiaries to Consider the Adoption of an I
Ensemble de principes fondamentaux concernant les conditions auxquelles l'immatriculation de navires sur les registres nationaux de navigation devrait être acceptée, en vue de préparer des documents pour la réunion d'une Conférence de plénipotentiaires de

fishing licence which is attached to the vessel
licence de pêche qui est attachée au navire

with regard to more effective control over vessels which do not meet the standards
en vue d'un contrôle plus efficace à l'égard des navires qui ne répondent pas aux normes

vessel which is under contract to land its catches
navire tenu par contrat de débarquer ses prises

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b)the Commission and the Member State in the waters under the sovereignty or jurisdiction of which the fishing operations take place ('the coastal Member State'), shall be informed at least one month in advance of the intention to conduct such fishing operations detailing the vessels involved and the scientific investigations to be undertaken.
b)la Commission et l’État membre dans les eaux relevant de la souveraineté ou de la juridiction duquel les opérations de pêche ont lieu (ci-après l’«État membre côtier») soient informés au moins un mois à l’avance de l'intention d’effectuer de telles opérations de pêche, du nom des navires concernés et des recherches scientifiques qui seront entreprises

This contravenes point 55 of IPOA IUU which provides that, prior to allowing a vessel port access, States should require vessels to provide, inter alia, reasonable advance notice of their entry into port, details of their fishing trip and quantities of fish on board; in order to ascertain whether the vessel may have engaged in, or supported, IUU fishing.
Cela est contraire au point 55 du PAI-INN qui prévoit que, avant d’autoriser l’accès au port, les États devraient exiger des navires qu’ils les avertissent suffisamment longtemps à l’avance de leur entrée dans le port et fournissent des renseignements détaillés sur leur sortie en mer et la quantité de poisson se trouvant à bord afin de s’assurer que le navire n’a pas participé ni collaboré à des activités de pêche illicite, non déclarée et non réglementée.

2. By way of derogation from paragraph 1, the provisions of this Regulation shall not apply to fishing operations conducted solely for the purpose of scientific investigations which are carried out with the permission and under the authority of the Member whose flag the vessel is flying, of which the Commission and the Member States in whose waters the research is carried out have been informed in advance.
2. Par dérogation au paragraphe 1, les dispositions du présent règlement ne s'appliquent pas aux opérations de pêche réalisées uniquement à des fins de recherches scientifiques, effectuées avec l'autorisation et sous l'autorité de l'État membre dont le navire bat le pavillon, après information préalable de la Commission et des États membres dans les eaux desquels les recherches sont effectuées.

The risk posed by exceptions, particularly where the exact criteria justifying them are not known in advance, is that they could hollow out the rules, complicate the work of control authorities and create distrust among operators, all the more so if the Commission itself were to decide which vessels would be exempt without any pre-established criteria for such exceptions.
Le risque que font courir les dérogations, a fortiori lorsque les critères précis qui les motivent ne sont pas connus à l'avance, réside en ce qu'elles peuvent finir par vider les règles de leur substance, compliquer la tâche des autorités de contrôle et répandre la méfiance chez les opérateurs, surtout si on souhaite que la Commission elle-même décide quels navires exempter, sans que les critères d'exemption aient été arrêtés au préalable.

We need to ensure that better information is given to those who travel on our vessels and we need to make it possible for action to be taken immediately when accidents happen, including through advance payments in limited, appropriate cases, which can be verified.
Nous devons garantir une meilleure information à ceux qui embarquent sur nos navires et nous devons nous assurer que des mesures puissent être prises sans délai en cas d’accident, y compris via des indemnités anticipées dans certaines situations limitées, appropriées et vérifiables.

On that ground I believe it is important for the plenary sitting to endorse Mr Braghetto’s report, which includes my amendment, so that henceforth the Member States will be required to submit a fisheries plan in advance stating, first, the maximum number of vessels and secondly, that the country’s fishing effort is in line with its quota.
Je crois donc qu’il est important pour la plénière d’approuver le rapport de M. Braghetto, qui comprend mon amendement, afin que les États membres soient désormais obligés de présenter un plan de pêche par avance indiquant le nombre maximum de bâtiments et que l’effort de pêche du pays respecte son quota.

1. The master of a Non-Contracting Party vessel who wishes to enter a port in a Member State shall notify the competent authorities in that Member State at least 72 hours in advance of the estimated time of arrival there, the origin of the catch on board and, where appropriate, the vessel or vessels from which catches have been transshipped.
1. Le capitaine d'un navire d'une partie non contractante qui désire accoster dans un port d'un État membre notifie aux autorités compétentes de cet État membre, au moins 72 heures avant l'heure d'arrivée estimée, l'origine des captures à bord et, le cas échéant, le navire ou les navires du(des)quels(s) les captures ont été transbordées.

Perhaps this will be tempered somewhat by the recent turndown in Chinese economic performance, but what we see is that the Senkakus illustrated here are only part of a much larger array of disputes that involve, for example, Manila and Beijing, in which the Chinese have employed state oceanic administration vessels, which in many cases are nearly the size of our frigates, to advance their interests.
Cela sera peut-être quelque peu atténué par le récent ralentissement de la performance économique chinoise, mais ce que nous constatons, c'est que les îles Senkaku, illustrées ici, ne sont qu'un élément d'une série beaucoup plus importante de conflits qui concernent, par exemple, Manille et Beijing, dans lesquels les Chinois ont utilisé des navires de l'administration des océans qui, bien souvent, font presque la taille de nos frégates, pour servir leurs intérêts.

The Commission's proposal maps out social and regional measures to back up the industrial strategy adopted by the Twelve at the start of the year with a view to controlling, substantially reducing and making more effective use of State aid to shipyards, with the ultimate objective of concentrating on building technologically advanced vessels, which the Commission sees as the only hope of maintaining a reasonable level of employment in the shipbuilding and allied industries.
Cette initiative de la Commission complete, par une action sociale et regionale, la strategie industrielle adoptee deja par les Douze au debut de 1987 qui, sur la base d'un controle, d'une reduction substantielle et d'une utilisation plus efficace des aides publiques aux chantiers navals, a pour objectif de concentrer la production navale des Douze sur des navires de technologie avancee qui, seule aux yeux de la Commission, permettra de maintenir un niveau d'emploi raisonnable a la fois dans la construction navale et dans les industries connexes.