Vertaling van "air charter operator " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

air charter operator
Compagnie de transport aérien d'affrètement

charter air taxi operator
exploitant de services d'affrètement de taxi [ exploitante de services d'affrètement de taxi ]

air force operational compliance | air force operational performance | air force operations | air force procedures
opérations de l'armée de l'air

air carrier | air operator | air transport company | air transport operator | airline
compagnie aérienne | compagnie de transport aérien | exploitant d'aéronefs | transporteur aérien

operate heated-air tower | operating heated-air tower | heated-air tower tending | tend heated-air tower
utiliser une tour à air chauffé

charter operator | charter carrier
fréteur | compagnie de nolisés | transporteur à la lumière

International Air Charter Association | IACA [Abbr.]
Association internationale de charter aérien | Association internationale des transporteurs aériens à la demande | AICA [Abbr.]

operating air carrier | operating carrier
transporteur aérien effectif | transporteur effectif

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations
coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien

air charter carrier
compagnie de vols nolisés

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Where the Agency determines that it is necessary in order for the operation of a TPC to meet the conditions set out in section 76, the Agency shall require, by notice in writing, an air carrier operating a TPC or series of TPCs pursuant to a charter authorization to obtain a program permit in accordance with sections 91 and 92 prior to the operation of the TPC or any TPC in the series, in which case the charter authorization is automatically cancelled.
(2) Si l’Office le juge nécessaire pour que l’exécution d’un VAP satisfasse aux conditions énoncées à l’article 76, il exige, par un avis écrit, que le transporteur aérien qui effectue un VAP ou une série de VAP conformément à une autorisation d’affrètement obtienne un permis-programme conformément aux articles 91 et 92 avant l’exécution du VAP ou de tout VAP de cette série; l’autorisation d’affrètement est alors automatiquement révoquée.

(4) No non-Canadian air carrier operating an ongoing or the return portion of a fifth freedom charter of any type from a point in Canada shall offer or provide transportation on board the aircraft used in either such portion to a person who was not transported to Canada by that air carrier on an inbound portion of a fifth freedom charter of the same type.
(4) Il est interdit au transporteur aérien non canadien qui effectue à partir d’un point situé au Canada la continuation ou le retour d’un vol affrété de cinquième liberté d’une catégorie quelconque, d’offrir ou d’assurer le transport à bord de l’aéronef utilisé pour cette continuation ou ce retour à une personne qu’il n’a pas lui-même transportée au Canada sur un vol affrété de cinquième liberté appartenant à la même catégorie.

(3) Except as permitted by Division VI, no non-Canadian air carrier operating an ongoing or the return portion of a third freedom charter of any type from a point in Canada shall offer or provide transportation on board the aircraft used in either such portion to a person who was not transported to Canada by that air carrier on an inbound portion of a third freedom charter of the same type.
(3) Sous réserve de la section VI, il est interdit au transporteur aérien non canadien qui effectue à partir d’un point situé au Canada la continuation ou le retour d’un vol affrété de troisième liberté d’une catégorie quelconque, d’offrir ou d’assurer le transport à bord de l’aéronef utilisé pour cette continuation ou ce retour à une personne qu’il n’a pas lui-même transportée au Canada sur un vol affrété de troisième liberté appartenant à la même catégorie.

(2) Except as permitted by Division VI, no Canadian air carrier operating an ongoing or the return portion of a foreign-origin charter of any type from a point in Canada shall offer or provide transportation on board the aircraft used in either such portion to a person who was not transported to Canada by that air carrier on an inbound portion of a foreign-origin charter of the same type.
(2) Sous réserve de la section VI, il est interdit au transporteur aérien canadien qui effectue à partir d’un point situé au Canada la continuation ou le retour d’un vol affrété d’une catégorie quelconque en provenance d’un pays étranger, d’offrir ou d’assurer le transport à bord de l’aéronef utilisé pour cette continuation ou ce retour à une personne qu’il n’a pas lui-même transportée au Canada sur un vol affrété en provenance d’un pays étranger appartenant à la même catégorie.

for Austrian Airlines: air transport of passengers and cargo and related services (maintenance, repair and overhaul of aircrafts and ground handling services), supply of airline seats to tour operators and charter operations.
Austrian Airlines: transport aérien de passagers et de fret et services connexes (entretien, réparation et révision d’avions et services au sol), offre de places d’avion aux voyagistes et vols charter.

for Lufthansa: air transport of passengers and cargo and related services (in-flight catering, IT-services, maintenance, repair and overhaul of aircrafts and ground handling services), supply of airline seats to tour operators and charter operations,
Lufthansa: transport aérien de passagers et de fret et services connexes (restauration à bord, services informatiques, entretien, réparation et révision d'avions et services au sol), offre de places d’avion aux voyagistes et vols charter,

The competent authorities of Swaziland have requested that the carriers Royal Swazi Airways Corporation and Scan Air Charter be excluded from Annex A because these carriers do not own any more any aircraft and therefore do not operate any services.
Les autorités compétentes du Swaziland ont demandé le retrait des transporteurs Royal Swazi Airways Corporation et Scan Air Charter de l’annexe A, car ces derniers ne détiennent plus aucun appareil et n’exploitent donc aucun service.

(124) "Europe's Low Cost Airlines: An analysis of the Economics and Operating Characteristics of Europe's Charter and Low-Cost Scheduled Carriers": Air Transport Research Report 7, Cranfield.
(124) "Europe's Low Cost Airlines - An analysis of the economics and operating characteristics of Europe's charter and low cost scheduled carriers": Air Transport Research Report 7, Cranfield.

In addition, charter companies do not generally pay much attention to the costs linked to the use of their airports, as they operate costly and irregular services for which ground handling costs or air travel costs only form a small part of the overall travel costs or "package".
De plus, les compagnies charter ne sont généralement pas très regardantes quant aux coûts liés à l'utilisation de leurs aéroports car elles opèrent des services coûteux et irréguliers pour lesquels les coûts d'assistance en escale ou les charges aéronautiques ne forment qu'une petite partie de l'ensemble des coûts du voyage ou du "paquet".

In addition to the large scheduled carriers, Air Canada and Canadian, our membership roster includes all of the air carriers flying scheduled service, all of the large jet charter operators, and many of the smaller operators of air taxis, helicopters, and flight training schools across the country.
Outre les grands transporteurs réguliers comme Air Canada et Canadien, nos membres comprennent tous les transporteurs aériens qui assurent des liaisons régulières, tous les grands exploitants d'avions à réaction nolisés et un grand nombre de petits exploitants d'avions taxis, d'hélicoptères et d'écoles de pilotage, partout au pays.