Vertaling van "air route facilities " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

air route facilities
installations et services de route

air route facilities
installations et services de route aérienne

Panel of Studies on Economics of Route Air Navigation Facilities | SERF [Abbr.]
Groupe d'experts des études économiques des installations et services de navigation aérienne de route | SERF [Abbr.]

Special Group on the Establishment of Route Air Navigation Facility Charges | REDROUTE [Abbr.]
Groupe spécial sur les redevances d'installations et services de navigation aérienne de route | REDROUTE [Abbr.]

Special Group on the Establishment of Route Air Navigation Facility Charges
Groupe spécial sur les redevances d'installations et services de navigation aérienne de route

Air Navigation Services Economics Panel [ ANSEP | Route Facility Costs Panel ]
Groupe d'experts sur l'économie des services de navigation aérienne [ ANSEP | Groupe d'experts sur les coûts des installations et services de route ]

airway | air route | air-traffic route
voie aérienne | route aérienne

air route | air link
liaison aérienne | ligne aérienne

en-route facility charge
redevance d'installations et services de route

airway | air corridor | air route
corridor aérien

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Unless otherwise authorised by the competent authority, or directed by the appropriate air traffic control unit, an aircraft operating along an ATS route segment defined by reference to very high frequency omnidirectional radio ranges shall change over for its primary navigation guidance from the facility behind the aircraft to that ahead of it at, or as close as operationally feasible to, the changeover point, where established.
Sauf autorisation contraire de l’autorité compétente ou instruction contraire de l’organisme compétent de contrôle de la circulation aérienne, un aéronef qui suit un tronçon de route ATS défini par référence à des radiophares omnidirectionnels à très haute fréquence transfère son principal repère de navigation de l’installation située en arrière de l’aéronef à celle située en avant de lui, au point de transition ou aussi près que possible, du point de vue opérationnel, de ce point, lorsqu’il est établi.

(a) in respect of air services, including incidental services, provided or made available by a subsidiary of the Corporation at a facility or office in Manitoba, British Columbia, Saskatchewan, Alberta, the Yukon Territory, the Northwest Territories or Nunavut or on a route wholly within those provinces, one year after that subsection comes into force if it had been a subsidiary of the Corporation on that coming into force; and
a) un an après son entrée en vigueur, à l’égard des services aériens, y compris les services connexes, offerts soit à un bureau au Manitoba, en Colombie-Britannique, en Saskatchewan, en Alberta, au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest ou au Nunavut, soit relativement à un trajet dans ces provinces, par une filiale de la Société qui avait ce statut lors de cette entrée en vigueur;

3. When providing a bundle of services, air navigation service providers shall, in their internal accounting, identify the relevant costs and income for air navigation services, broken down in accordance with Eurocontrol's principles for establishing the cost-base for route facility charges and the calculation of unit rates and, where appropriate, shall keep consolidated accounts for other, non-air-navigation services, as they would be required to do if the services in question were provided by separate undertakings.
3. Lorsqu'ils offrent un ensemble de services, les prestataires de services de navigation aérienne déterminent, dans leur comptabilité interne, les coûts et les revenus correspondant aux services de navigation aérienne, ventilés conformément aux principes d'Eurocontrol concernant l'établissement de l'assiette des redevances pour services de navigation aérienne de route et le calcul des taux unitaires et, le cas échéant, tiennent des comptes consolidés pour les autres services qui ne se rapportent pas à la navigation aérienne, comme ils seraient tenus de le faire si les services en question étaient fournis par des entreprises distinctes.

The borrower and operator in this facility is ASA, Empresa Nacional de Aeroporto e Segurança Aérea, the national public services company responsible for managing and developing public airport infrastructure in the archipelago as well as the Sal Oceanic Flight Information Region airspace bordering that of Spain, Portugal and Senegal.The project will notably improve coverage and monitoring of the rapidly expanding air traffic on the air-safety in part of one of the main transatlantic air routes linking Europe to South America.
L'emprunteur et exploitant de ces installations est l'Empresa Nacional de Aeroporto e Segurança Aérea (ASA), société nationale de services publics chargée de la gestion et du développement des infrastructures aéroportuaires publiques de l'archipel ainsi que de la gestion de l'espace aérien de la région d'information de vol Sal Oceanic FIR qui est adjacent aux espaces aériens espagnol, portugais et sénégalais. Le projet permettra d'améliorer sensiblement, à des fins de sécurité aérienne, la couverture et le contrôle du trafic aérien qui connaît une progression rapide sur un segment de l'une des principales routes aériennes transatlantiques reliant l'Europe à l'Amérique du Sud.

The result was that when Air Canada established its route shortly after we had been dealing with the Hong Kong government and the Hong Kong authorities, it now wishes to have a change. The trouble is that Hong Kong has many things on its mind at the present time, including the establishment of a brand new facility on Lan Tao Island which will indeed be the world's most modern airport when it is opened.
Le problème, c'est que Hong Kong a bien des préoccupations en ce moment, y compris l'établissement, sur l'île de Lan Tao, de nouvelles installations aéroportuaires qui seront certainement les plus modernes du monde lorsqu'elles seront inaugurées.

Specific rules are based on non-demographic criteria and other factors and can reflect four situations: travelling public, facilities; travelling public, routes for transportation services, for example; communications and air and marine services; services provided at entry points to Canada.
Les règles particulières reposent sur les critères non démographiques et autres facteurs et peuvent être regroupées selon quatre circonstances: le public voyageur, les installations même; le public voyageur sur les trajets, par exemple, les services de transport; les services de communication et services aériens et maritimes; les services fournis sur des lieux d'entrée au Canada.