Vertaling van "airport's budget " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

deliver annual financial plan for airport expenditure | produce airport annual budget | prepare airport annual budget | prepare annual airport budget
préparer le budget annuel d'un aéroport

rich man's budget
budget qui favorise les riches

How to Do a Children's Budget and a Tax Cut Budget in 2000
How to Do a Children's Budget and a Tax Cut Budget in 2000

balance one's budget
équilibrer son budget

consumer's budget
budget du consommateur

airport [ aerodrome | airport facilities | airport infrastructure | heliport | high altitude airport | regional airport | runway | seaplane base | Airport infrastructure(STW) ]
aéroport [ aérodrome | aéroport régional | altiport | héliport | hydrobase | infrastructure aéroportuaire | installation aéroportuaire | piste d'atterrissage ]

airport scheduling activities' scheduling and planning activities in airports | programming for airports | airport planning | planning for airport operations
planification aéroportuaire

airport terminal requirements | standards for airport terminals | airport terminal standards | operational standards for airport terminals
normes relatives aux terminaux aéroportuaires

Earth's energy budget | Earth energy budget
bilan énergétique de la Terre

scanner for Earth's radiation budget | SCARAB
instrument de surveillance du bilan radiatif de la Terre

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The use of noise budgets is favoured at many airports over operating restrictions on particular aircraft. Particularly in the UK, noise budgets apply at many airports.
De nombreux aéroports préfèrent utiliser des budgets "bruit" aux restrictions d'exploitation applicables à des aéronefs particuliers. Au R-U notamment, des budgets "bruit" sont utilisés dans de nombreux aéroports.

Their independence could be further enhanced if they no longer had to rely on airport operators and air carriers for their budget.
Leur indépendance pourrait être renforcée s’ils ne dépendaient plus des exploitants d’aéroport et des transporteurs aériens pour leur budget.

On the other hand, noise budgets do limit the access of civil subsonic jet aeroplanes to an airport.
Par ailleurs, les budgets "bruit" limitent l'accès des avions à réaction subsoniques civils aux aéroports.

The total assistance provided for ports and airports accounts for 2.2% of the transport budget (EUR101.4 million) and has been spent exclusively in the Balearic Islands.
La totalité de l'aide consacrée aux ports et aux aéroports représente 2,2% du budget des transports (101,4 millions d'euros) et a été exclusivement cantonnée aux îles Baléares.

The problem stems from the fact that the federal government has turned responsibility for airport management over to NAV CANADA with a view to making regional airports, among others the Baie-Comeau airport, profitable, and from the fact that NAV CANADA has reduced the number of air traffic controllers, closed some control towers and done away with firefighting services. As a result of these initiatives, it was able to balance the airport's budget.
La source du problème est que le gouvernement fédéral a confié à NAV CANADA la gestion des aéroports afin de rentabiliser les aéroports régionaux, entre autres celui de Baie-Comeau, et que NAV CANADA a réduit le nombre de contrôleurs aériens, fermé des tours de contrôle et éliminé le service des pompiers et des incendies, ce qui a lui a permis d'équilibrer le budget de l'aéroport.

Therefore, yes, security companies are often responsible for the airport perimeter, and for providing a uniformed presence in the airport; however, there is also a police presence in Canada's principal airports, funded in part by budgets that we manage, although it is true that airports also contribute to the costs related to police services.
Donc, oui, l'agence de sécurité s'occupe souvent du périmètre de l'aéroport, d'une présence en uniforme à l'intérieur de l'aéroport, mais dans ces principaux aéroports canadiens, vous avez une présence policière, subventionnée en partie par des budgets que nous administrons. Mais c'est vrai que les aéroports doivent aussi payer une partie des coûts associés au service de police.

Hon. Jean Lapierre (Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, rent represents 14% of the airport's budget. The debt load will go up to 51% by 2009.
L'hon. Jean Lapierre (ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, le loyer de l'aéroport représente 14 p. 100 de son budget et la dette atteindra 51 p. 100 d'ici 2009.

I do not know in which direction the government is headed, a government under whose watch nine airlines have gone belly up; a government whose various and crippling airport fees have made Toronto's Pearson International Airport the second-most expensive airport in the world to land a plane; a government to which the airport in Saskatoon pays more in security fees — $5 million annually — than it does to operate the entire airport; a government that tried to make a virtue out of reducing a security charge that it never should have imposed in the first place and left in place sky-high airport rents that promise to further decimate Canada's air industry, rents that the government promised to reduce in this budget but did not, hooked as they are on taxing anything that moves and many things that soon will not.
Je ne sais pas dans quelle direction le gouvernement va, un gouvernement pendant le mandat duquel neuf transporteurs aériens ont déposé leur bilan, un gouvernement dont les multiples frais aéroportuaires paralysants ont fait de l'aéroport international Pearson de Toronto le deuxième aéroport le plus onéreux au monde pour y faire atterrir un avion, un gouvernement auquel l'aéroport de Saskatoon paie davantage de frais de sécurité — 5 millions de dollars par année — qu'il ne lui en coûte pour exploiter tout l'aéroport, un gouvernement qui cherche à se donner des airs de vertu en réduisant le droit pour la sécurité des passagers qu'il n'aurait jamais dû imposer et qui a maintenu des loyers aéroportuaires astronomiques, des loyers qu'il avait promis de réduire dans son budget, ce qu'il n'a pas fait, puisqu'il a l'obsession d'imposer tout ce qui bouge, et beaucoup de choses qui, bientôt, ne bougeront pas.

The coordinator should therefore keep separate accounts and budgets and not rely for the financing of his activities only on the airport managing body, a service provider nor a single air carrier.
Il conviendrait donc que le coordonnateur tienne des comptabilités séparées et gère des budgets distincts, et que le financement de ses activités ne dépende pas uniquement du gestionnaire de l'aéroport, d'un prestataire de service ou d'un seul transporteur aérien.

The Chairman: We have some information from Saskatoon that says that the surtax on security will generate $4.8 million a year based on an average of 400,000 departing passengers, and that is 200,000 more than the entire airport's budget.
Le président: Les renseignements qui nous viennent de Saskatoon donnent à penser que la surtaxe sur la sécurité produira 4,8 millions de dollars par année, en fonction d'une moyenne de 400 000 passagers au départ, somme supérieure de 200 000 dollars au budget global de l'aéroport.