On that point, the Court holds that the fact that take-off occurred but that the aeroplane then returned to the airport of departure without having reached the destination in the itinerary means that the flight, as initially scheduled, cannot be considered as having been operated.
Sur ce point, la Cour estime que la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne peut être considéré comme ayant été effectué.