Vertaling van "airport taxes whether " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

airport charge | airport due | airport fee | airport tax
redevance aéroportuaire | taxe d'aéroport

airport charge | airport tax
charge d'aéroport | redevance | redevance d'aéroport | taxe aéroportuaire

landing charge [ landing airport tax | landing fee ]
redevance d'atterrissage [ taxe d'aéroport d'arrivée | redevances d'atterrissage | taxe d'atterrissage ]

airport tax
frais d'aéroport

goods whether of national origin or previously imported against payment of import duties and taxes
marchandise d'origine nationale ou nationalisée

airport departure tax
taxe d'aéroport de départ

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Given the investment and given that we're raising another, whether it's $1.5 billion or, as we heard yesterday, $3.2 billion through a new airport security tax, how can we best build on the scanners for a reliable airport and aviation security management system?
Étant donné cet investissement et le fait qu'une nouvelle taxe de sécurité doit lui rapporter, comme nous l'avons appris hier, de 1,5 milliard à 3,2 milliards de dollars, quel serait le moyen, à partir des scanners, de mettre en place un système qui permet d'assurer la sécurité à la fois dans les aéroports et à bord des aéronefs?

The Commission asked, seeing that the decree of 16 July 1998 stipulates that BSCA "collects" the airport taxes, whether the word "collect" simply means "levy" or whether BSCA holds a right of ownership over the revenue.
La Commission a demandé si, lorsque l'arrêté du 16 juillet 1998 stipule que BSCA "perçoit" les taxes aéroportuaires, le mot "percevoir" signifie simplement "collecter" ou si BSCA détient un droit de propriété sur ces recettes.

(30) BSCA would obtain contributions from the Walloon Region, whether from airport tax revenue at a rate of 65 % or from the free availability of the infrastructure, while the Walloon Region paid a contribution to the Walloon Airports Company (Sowaer).
(30) BSCA obtiendrait des contributions de la Région wallonne, qu'il s'agisse du produit des taxes aéroportuaires à hauteur de 65 % ou de la mise à disposition gratuite de l'infrastructure alors que la Région wallonne paie une contribution à la société wallonne des aéroports (Sowaer).

(282) It is therefore crucial in this case to verify whether the criteria allowing the possible compatibility of this aid, other than reductions on airport taxes and ground handling tariffs, can be met.
(282) Il importe donc en l'espèce de vérifier si les critères permettant la compatibilité éventuelle de ces aides, autres que les rabais sur les taxes aéroportuaires et les tarifs d'assistance en escale, peuvent être réunis.

Lastly, I wonder whether the member is going to make an initiative with other political parties to get that airport tax down to $10 so we can save the economies of small rural communities, not only in B.C. but across this country, and of the airlines, which are having a very difficult time enduring this airport tax (1255) Mr. John Duncan: Madam Speaker, I thank my colleague from southern Vancouver Island.
Enfin, je me demande si le député s'entendra avec les autres partis pour que cette taxe soit ramenée à 10 $, de manière à protéger l'économie des régions, non seulement en Colombie-Britannique, mais d'un bout à l'autre du pays, de même que celle des transporteurs aériens qui subissent durement les effets de cette taxe (1255) M. John Duncan: Madame la Présidente, je remercie mon collègue du sud de l'île de Vancouver.

As to whether airport taxes constitute an impediment to the free movement of services, this matter too has been the subject of litigation cases brought before the Court of Justice.
La question de savoir si les taxes aéroportuaires constituent un obstacle à la libre prestation de services a également fait l'objet de litiges portés à l'attention de la Cour de justice.

In two recent cases , it has been examined whether the imposition of airport taxes irrespective of the nationality of the passengers but depending on their destination would infringe the freedom to provide services.
Dans deux affaires récentes , il s'agissait de déterminer si l'imposition de taxes aéroportuaires fondées non pas sur la nationalité des passagers mais sur leur destination constituait une entrave à la libre prestation de services.

I wondered whether you applied the same criteria at regional airports as at the bigger airports, even though the amount of the tax is not the same.
Je me demandais si vous appliquiez les mêmes critères dans les aéroports régionaux que dans les plus gros aéroports, même si le montant de la taxe n'est pas le même.

Hon. David Tkachuk: Honourable senators, after Tuesday's Question Period in the other place, the Minister of Transport, in response to a reporter's question about whether there would be a review of the airport tax, said: " In fact, I talked to the Minister of Finance before Question Period, and he acknowledged the fact that there absolutely will be a review" .
L'honorable David Tkachuk: Honorables sénateurs, mardi, après la période des questions à l'autre endroit, le ministre des Transports, qui répondait à un journaliste qui lui avait demandé s'il y aurait une révision du droit exigé pour la sécurité des passagers du transport aérien, a dit: «En fait, j'ai parlé au ministre des Finances avant la période des questions, et il a confirmé qu'il y aurait effectivement une révision».

I am wondering whether this particular tax is really a tax for airport security or just another tax on Canadians, which will exceed the five-year limit when they only need four years worth of money, as far as I can tell, at $450 million a year.
Je me demande si cette taxe spéciale est vraiment une taxe pour la sécurité des aéroports ou simplement une autre taxe que les Canadiens doivent payer et qui continuera de s'appliquer au-delà de la période de cinq ans alors que le gouvernement n'aura besoin de cet argent que durant une période de quatre ans, en autant que je puisse prévoir, au rythme de 450 millions de dollars par année.