Vertaling van "all-position tyre " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

all-position tire [ all-position tyre ]
pneu toutes positions

coating inside of tyres | inside of tyres coating | coat inside of tyres | rubber cement applying to inside of tyre
enduire l’intérieur de pneus

clamp tyre into mold | clamping tyre into mould | clamp tyre into mould | tyre clamping into mold
fixer un pneu dans un moule

retailing tyres | tyre retailing | retail tyres | sell tyres
vendre des pneus

belted tyre | bias-belted tyre | cross-ply tyre | diagonal tyre
pneu à ceinture | pneu ceinture | pneu diagonal | pneumatique à carcasse diagonale | pneumatique à structure diagonale

pneumatic tyre [ inner tube | tyre | Tyres(ECLAS) | Tyre industry(STW) | tire industry(UNBIS) ]
pneumatique [ chambre à air | pneu ]

recapped tyre | re-treaded tyre | retreated tyre
pneu rechapé

M + S tyre | mud and snow tyre | snow tyre
pneu à profil hiver | pneu hiver | pneu M + S | pneu neige | pneumatique neige

all-season tire [ all-weather tire | all-season tyre | all season tire ]
pneu toutes saisons [ pneu quatre saisons | pneu toute saison | pneu tout temps ]

all-terrain tire [ on/off-road tire | on-and-off-the-road tire | on-and-off-the-road tyre ]
pneu tout-terrain [ pneu tous-terrains ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘standard spare unit’ means an assembly of a wheel and tyre identical in terms of wheel and tyre size designation, wheel offset and tyre structure to that fitted in the same axle position and to the particular vehicle variant and version for normal operation, including wheels produced from a different material and which may use different wheel fixing nut or bolt designs, but which is otherwise identical to the wheel intended for normal operation;
«unité de secours standard», un ensemble constitué d’une roue et d’un pneumatique identique, en termes de désignation de dimension de roue et de pneumatique, de déport de roue et de structure de pneumatique, à celui monté dans la même position d’essieu et sur la variante ou la version particulière du véhicule pour une utilisation normale, y compris les roues produites à partir d’un matériau différent et qui peuvent utiliser des modèles d’écrous ou de boulons de fixation différents, mais qui, sinon, sont identiques à la roue normalement utilisée;

However, if the maximum vehicle design speed is greater than the speed corresponding to the lowest speed category symbol of the fitted special use tyres, a maximum speed warning label, specifying the lowest value of the maximum speed capability of the fitted special use tyres, shall be displayed inside the vehicle in a prominent position readily and permanently visible to the driver.
Toutefois, si la vitesse maximale par construction du véhicule est supérieure à la vitesse correspondant au symbole de la catégorie de vitesse la plus faible des pneumatiques pour usage spécial montés, une étiquette de mise en garde spécifiant la valeur la plus faible de la capacité de vitesse maximale des pneumatiques pour usage spécial montés doit être apposée bien en évidence, à l’intérieur du véhicule, à un endroit visible en permanence du conducteur;

However, if the maximum vehicle design speed is greater than the speed corresponding to the lowest speed category symbol of the fitted snow tyres, a maximum speed warning label, specifying the lowest value of the maximum speed capability of the fitted snow tyres, shall be displayed inside the vehicle in a prominent position readily and permanently visible to the driver.
Toutefois, si la vitesse maximale par construction du véhicule est supérieure à la vitesse correspondant au symbole de la catégorie de vitesse la plus faible des pneumatiques neige montés, une étiquette de mise en garde spécifiant la valeur la plus faible de la capacité de vitesse maximale des pneumatiques neige montés doit être apposée bien en évidence, à l’intérieur du véhicule, à un endroit visible en permanence du conducteur.

However, if the vehicle manufacturer has foreseen that the maximum vehicle design speed is greater than the speed corresponding to the lowest speed category symbol of the fitted tyres, a maximum speed warning label, specifying the maximum speed capability of the tyres, shall be displayed inside the vehicle in a prominent position readily and permanently visible to the driver.
Toutefois, si la vitesse maximale par construction du véhicule prévue par son constructeur est supérieure à la vitesse correspondant au symbole de la catégorie de vitesse la plus faible des pneumatiques montés, une étiquette de mise en garde spécifiant la capacité de vitesse maximale des pneumatiques doit être apposée bien en évidence, à l’intérieur du véhicule, à un endroit visible en permanence du conducteur;

Detailed drawings of the spray-suppression system and its position on the vehicle showing the dimensions specified in the Figures in Annex V to Directive 91/226/EEC and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations:
Dessins détaillés du système antiprojections et de son emplacement sur le véhicule, avec indication des dimensions visées aux figures de l’annexe V de la directive 91/226/CEE, en tenant compte des combinaisons pneumatiques/roues extrêmes:

1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for automatic levelling).
1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulier pour les véhicules dotés d’une suspension active ou d’un correcteur de niveau automatique).

Michelin enjoys a dominant position on the French market for replacement tyres for trucks and buses, a market which includes both new replacement tyres and retreaded tyres.
Michelin jouit d'une position dominante sur le marché français du pneumatique de remplacement pour véhicules poids lourds qui se compose d'une part, de celui du pneumatique neuf de remplacement et du pneumatique rechapé, d'autre part.

For retreaded tyres, the new entity will strengthen its position in Austria, Denmark, Germany and Sweden, but will continue to face competition from retreaders such as Bandag (US), Kraiburg (Austria) and Marangoni (Italy) which have similar or higher market shares in the markets concerned.
En ce qui concerne les pneus rechapés, la nouvelle entité renforcera sa position en Autriche, au Danemark, en Allemagne et en Suède, mais continuera à être confrontée à la concurrence de rechapeurs tels que Bandag(US), Kraiburg (Autriche) et Marangoni (Italie), qui possèdent des parts de marché comparables ou plus élevées sur les marchés concernés.

The European Commission has decided to impose a fine of € 19.76 million on French tyre maker Michelin for abusing its dominant position in replacement tyres for heavy vehicles in France during most of the 90s.
La Commission européenne a décidé d'infliger une amende de 19,76 millions d'euros au fabricant français de pneumatiques pour abus de position dominante sur le marché français des pneus de remplacement pour poids lourds pendant la quasi-totalité des années 90.

If, nevertheless, the maximum design speed of the vehicles (as declared by the vehicle manufacturer) is greater than the speed corresponding to the speed category symbol of the snow tyres or multiservice tyre, a maximum speed warning label specifying the maximum speed capability of the snow tyres must be displayed inside the vehicle in a prominent position readily visible to the driver.
Cependant, si la vitesse théorique maximale du véhicule (indiquée par le constructeur du véhicule) est supérieure à la vitesse correspondant au symbole de catégorie de vitesse des pneumatiques neige ou des pneumatiques à usages multiples, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter lesdits pneumatiques doit être apposée à l'intérieur du véhicule à un emplacement bien en évidence que le conducteur peut voir aisément.