Traduction de «allowed to sail » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

fix sailing equipage | mend sailing equipment | repair sailing appliances | repair sailing equipment
réparer des équipements de navigation

adjust vessel sails | manipulate sails on ships | manipulate sails on vessels; | manoeuvre sails on vessels
manipuler les voiles sur des navires

a barge sails | a boat sails | a vessel sails
un bateau marche à la voile

boat orientation in relation to wind direction | points of sail of a boat | boat points of sail | vessel points of sail
allure des navires

sailboat [ sail boat | sailing boat | sailing-boat | sailing yacht ]
voilier [ bateau à voile | bateau à voiles | yacht à voile ]

sailboat | sail boat | sailing boat | sailing-boat | sailing craft
voilier | bateau à voile | bateau à voiles

accommodation allowance | allowance for rent | dwelling allowance | housing allowance | lodging allowance | rent allowance
allocation de logement | allocation logement | indemnité de logement | indemnité de loyer

allowance for bad debt | allowance for credit losses | allowance for doubtful accounts | loan loss allowance | loan loss reserve | loss allowance | provision for bad debts
correction de valeur pour pertes

Blind Sailing Canada [ Blind Sailing Association of Canada ]
Blind Sailing Canada [ Blind Sailing Association of Canada ]

Ontario Sailing Association [ Sail Ontario ]
Association de voile de l'Ontario [ Voile Ontario ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The main complaint we heard was simply that soldiers are not being allowed to soldier, sailors are not being allowed to sail and airmen are not being allowed to fly because of constraints in personnel, and technicians are not being allowed to complete their jobs because of lack of funding for maintenance and equipment.
Ils se plaignaient surtout du simple fait que les soldats ne pouvaient pas être des soldats, que les marins ne pouvaient pas être des marins, que les aviateurs ne pouvaient pas être des aviateurs parce que les Forces canadiennes manquaient de personnel et que les techniciens ne pouvaient pas effectuer la maintenance en raison d’un manque de fonds relativement à la maintenance et au matériel.

The Prime Minister and the Minister of Natural Resources want to simplify the environmental process to allow new developments clear sailing through these waters.
Le premier ministre et le ministre des Ressources naturelles souhaitent simplifier le processus d'évaluation environnementale pour laisser le champ libre à de nouveaux projets de développement.

2. Where the decision to send a ship to a repair yard is due to a lack of compliance with IMO Resolution A. 744(18), on Guidelines on the Enhanced Programme of Inspections during Surveys of Bulk Carriers and Oil Tankers , either with respect to a ship's documentation or with respect to a ship's structural failures and deficiencies, the competent authority may require that the necessary thickness measurements be ensured in the port of detention before the ship is allowed to sail.
2. Lorsque la décision d'envoyer un navire dans un chantier de réparation est motivée par la non-conformité à la résolution A.744(18) de l'OMI relative aux directives sur un programme renforcé d'inspections à l'occasion des visites des vraquiers et des pétroliers, en ce qui concerne soit les documents du navire soit des défaillances et anomalies structurelles du navire, l'autorité compétente peut exiger que les mesures d'épaisseur nécessaires soient effectuées dans le port d'immobilisation avant que le navire soit autorisé à prendre la mer.

Once again, it is clear that the vessel should never have been allowed to sail and that all governments need to get together to devise an international treaty on arms transfers as soon as possible because, unfortunately, there are many places in the world like Zimbabwe, which should never be allowed to receive arms or munitions of any description.
Une fois de plus, il est évident que ce bateau n’aurait jamais du avoir l’autorisation de naviguer et que tous les gouvernements doivent se réunir aussi rapidement que possible pour élaborer un traité international sur le transfert d’armes car malheureusement, il existe dans le monde beaucoup d’endroits semblables au Zimbabwe qui ne devraient en aucun cas être autorisés à recevoir des armes ni des munitions de quelque sorte que ce soit.

2. Where the decision to send a ship to a repair yard is due to a lack of compliance with IMO Resolution A.744(18), either with respect to a ship's documentation or with respect to a ship's structural failures and deficiencies, the competent authority may require that the necessary thickness measurements be carried out in the port of detention before the ship is allowed to sail.
2. Lorsque la décision d'envoyer un navire dans un chantier de réparation est due à un défaut de conformité à la résolution A.744(18) de l'OMI, soit eu égard aux documents du navire, soit eu égard à des défaillances et anomalies structurelles du navire, l'autorité compétente peut exiger que les mesures d'épaisseur nécessaires soient effectuées dans le port d'immobilisation avant que le navire soit autorisé à prendre la mer.

7. Unless paragraph 10 applies, the flag State shall require that corrective measures are taken by the company to bring the ship into compliance with the applicable regulations and international conventions before the ship is allowed to sail from the port of detention (in addition to the corrective action required by the port State).
7. Sauf en cas d'application du paragraphe 10 , l'État du pavillon doit exiger que la compagnie prenne des mesures correctives (en plus de celles imposées par l'État du port) pour mettre le navire en conformité avec les règlements et les conventions internationales applicables avant que le navire ne soit autorisé à quitter le port d'immobilisation.

The Regulation also stipulates that after this date no oil tanker, regardless of what country’s flag it sails under, will be allowed to sail into any port under the jurisdiction of any EU country, except for double-hull oil tankers.
Le règlement prévoit aussi qu’après cette date, plus aucun pétrolier, quel que soit son pavillon, ne sera autorisé à entrer dans les ports relevant de la juridiction d’un état membre de l’Union, à moins qu’il ne s’agisse d’un pétrolier à double coque.

He should not have been allowed to do that, nor should he be allowed to sail under what we call flags of convenience to avoid Canadian taxation and Canadian labour rules (1900) Mr. Bryon Wilfert: Mr. Speaker, I think the simple solution is if the hon. member believes that what he has read in the newspapers is in fact the case he can say it outside, put it outside, and deal with the implications of that.
Il n'aurait pas dû être autorisé à faire cela, pas plus qu'il ne devrait pouvoir battre pavillon de complaisance pour éviter le fisc canadien et les règles canadiennes du travail (1900) M. Bryon Wilfert: Monsieur le Président, la solution est simple. Si le député est convaincu que ce qu'il a lu dans les journaux est vrai, il n'a qu'à faire ses allégations à l'extérieur de la Chambre et à en assumer les conséquences.

I would like to specifically mention the case Senator Moore raised on Tuesday of an immigrant family in Halifax who were forced to sail into the North Atlantic last week because the department did not see fit to allow them to stay until spring when sailing conditions would be safer.
Je voudrais revenir précisément sur le cas dont a parlé le sénateur Moore mardi et où une famille d'immigrants de Halifax a dû prendre la mer à bord d'un voilier dans l'Atlantique Nord la semaine dernière parce que ministère n'avait pas jugé bon de leur permettre de rester jusqu'au printemps, lorsque les conditions de navigation auraient été plus sûres.

In today's world, it is less about a former member of the Warsaw Pact sailing their navies toward us — although we have seen some of that — and more about how weapons proliferation might allow a weapon of mass effect to be moved to our ports via commercial shipping.
Aujourd'hui, il s'agit moins de la possibilité qu'un ancien membre du Pacte de Varsovie lance sa marine contre nous — quoique nous ayons déjà vu ce genre de choses — que de la prolifération des armes qui pourrait permettre à une arme à effet de masse d'aboutir dans l'un de nos ports sur un navire marchand.