Traduction de «atmospheric railway » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

aerial cable railway [ atmospheric railway ]
chemin de fer téléphérique [ voie téléphérique ]

Occupant of railway train or railway vehicle injured by fall from railway train or railway vehicle
Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'une chute d'un train ou d'un véhicule ferroviaire

Occupant of railway train or railway vehicle injured by fall in railway train or railway vehicle
Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'une chute dans un train ou un véhicule ferroviaire

rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]
transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]

Occupant of railway train or railway vehicle injured in other specified railway accidents
Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'autres accidents de chemin de fer précisés

Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railwayundertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certificate | Railway Safety Directive
Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire

Canadian National Railway Company [ Canadian National | Canadian National Railways | Grand Trunk Railway Company of Canada | Grand Trunk Pacific Railway Company | Canadian Government Railways ]
Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada [ Canadien National | Chemins de fer nationaux du Canada | Grand Trunk Railway Company of Canada | Grand Trunk Pacific Railway Company | Canadian Government Railways ]

rail network [ railway line | railway track ]
réseau ferroviaire [ ligne ferroviaire | voie ferrée ]

vehicle on rails [ locomotive | railway carriage | railway equipment | train | tram | Trains(ECLAS) ]
véhicule sur rails [ locomotive | matériel ferroviaire | train | tram | wagon ]

Southern Railway of British Columbia Limited [ Southern Railway of British Columbia Ltd | Southern Railway of B.C. Ltd | Southern British Columbia | Southern Railway of B.C. Limited ]
Southern Railway of British Columbia Limited [ Southern Railway of British Columbia Ltd | Southern Railway of B.C. Ltd | Southern British Columbia | Southern Railway of B.C. Limited ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I would not like to think this is the kind of atmosphere that has developed and continues to simmer undetected and unknown to the government and the public in some segments of railway companies until one day other unspeakable tragedies, not unlike those in Mississauga in 1977, and Lac-Mégantic last July, occur.
Je n’aimerais pas penser qu’il s’agit du type d’atmosphère qui a été créé et qui se perpétue, à l’insu du gouvernement et de la population, dans certains segments des sociétés ferroviaires jusqu’à ce qu’un jour, d’autres tragédies épouvantables se produisent, comme celle de Mississauga en 1977 et celle de Lac-Mégantic, en juillet dernier.

The results of the three systems, with regard to total external costs, in terms of road congestion, accidents, noise, atmospheric pollution and climate change, vary considerably: EUR 74 000 for the ship, EUR 130 000 for the lorries and EUR 99 000 for the railway.
Les résultats de ces trois systèmes, quant aux coûts externes totaux en termes de congestion du trafic, d'accidents, de bruit, de pollution atmosphérique et de changements climatiques, sont sensiblement différents : 74 000 euros en bateau, 130 000 en camion et 99 000 en train.

Airlines’ pricing policy must include the external environmental costs of air transport. The regulation of slot allocation must be reviewed according to specific environmental criteria, taking account of noise and emissions into the atmosphere, and specific actions should be taken in order to strengthen intermodality with other trans-European networks, especially with railways, in light of the conclusions of the report on aviation and the global environment, which considers that more than 10% of European short-haul air traffic could change from air to rail.
Il faut inclure dans la politique des prix des lignes aériennes les coûts environnementaux externes des transports aériens, revoir le règlement de l'attribution des créneaux horaires en fonction de critères environnementaux spécifiques, en tenant compte du bruit et des émissions dans l'atmosphère, et adopter des actions spécifiques pour promouvoir l'intermodalité avec les autres réseaux transeuropéens, en particulier avec le chemin de fer, à la lumière des conclusions du rapport sur l'aviation et l'atmosphère mondiale, qui estime que plus de 10 % du trafic aérien européen à courte distance pourrait passer de l'avion au train.