And to bring more pressure to bear, auto makers said that if MMT was not banned, it could cost $3,000 more to buy a car, warranties could be reduced and the pollution control system could even be disconnected.
Et pour mettre davantage de pression, les manufacturiers indiquaient que, si le MMT n'est pas banni, il pourrait en coûter 3 000 $ de plus pour acheter une voiture, les garanties pourraient être diminuées et le système de détection pourrait même être déconnecté.