Vertaling van "automated merchant shipping reporting system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

automated merchant shipping reporting system
système automatisé de compte rendu pour la marine marchande

merchant ship communication system [ MERCOMMS | mercomm system | merchant shipping communications system ]
système de télécommunication pour navires marchands [ MERCOMMS | système mercomm | système de télécommunications pour navires de commerce ]

mercast system | merchant ship broadcast system
système de diffusion pour navires marchands | système mercast

merchant ship communications system | mercomms system
système de télécommunications pour navires marchands | système mercomms

merchant ship communications system
système de communications pour navires marchands

merchant ship communications system management centre [ MMC | MERCOMMS management centre ]
centre de gestion du système de télécommunications pour navires de commerce [ MMC | centre de gestion du MERCOMMS ]

merchant ship reporting and control message system
système de messages du contrôle naval

automated merchant vessel reporting | AMVER
indication automatique de la position des navires | AMVER

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(5) Every report must be made in accordance with sections 2 and 3.1 to 3.3 of the appendix to the Annex to the General Principles for Ship Reporting Systems and Ship Reporting Requirements, Including Guidelines for Reporting Incidents Involving Dangerous Goods, Harmful Substances and/or Marine Pollutants, IMO Resolution A.851(20), and must include the following information:
(5) Tout compte rendu est fait en conformité avec les articles 2 et 3.1 à 3.3 de l’appendice de l’annexe de la résolution A.851(20) de l’OMI, intitulée Principes généraux applicables aux systèmes de comptes rendus de navires et aux prescriptions en matière de notification, y compris les directives concernant la notification des événements mettant en cause des marchandises dangereuses, des substances nuisibles et/ou des polluants marins et comprend notamment les renseignements suivants :

Cdr. Earnshaw: Surveillance inputs begin with merchant ship identification and positional data derived from unclassified weather reporting from ships at sea.
Le Captf Earnshaw: Les données de surveillance sont constituées d'abord de données sur l'identité et la position des navires marchands découlant des rapports météorologiques non classifiés venant des navires en mer.

ship reporting systems in accordance with their respective legal bases;
les systèmes de comptes rendus des navires conformément à leurs bases juridiques respectives;

Examples of such benefits are: faster and more effective decision making when a maritime accident occurs; better ability to identify ships likely to present a safety or environmental risk; automatic identification and positioning systems to reduce the risk of fishing vessels being accidentally rammed by merchant ships; better ability to track the movements of ships with dangerous or polluting cargo.
Citons à titre d'exemple: l'accélération et l'amélioration du processus décisionnel en cas d'accident maritime; une meilleure aptitude à repérer les navires susceptibles de présenter un risque pour la sécurité ou pour l'environnement; l'installation de systèmes d'identification automatique et de positionnement visant à réduire les risques d’abordage entre navires de pêche et navires de commerce; une meilleure aptitude à suivre les mouvements des navires transportant des marchandises dangereuses ou polluantes.

UKMTO Dubai also administers the voluntary reporting scheme, under which merchant ships are encouraged to send daily reports, providing their position and ETA at their next port, whilst transiting the region bound by Suez, 78° E and 10° S. UKMTO Dubai subsequently tracks ships, and the positional information is passed to CMF and EU headquarters.
Le bureau de Dubaï gère également le système facultatif de comptes rendus, dans le cadre duquel les navires marchands sont encouragés à envoyer des comptes rendus quotidiens indiquant leur position et l’heure à laquelle ils prévoient d’arriver au port suivant, lorsqu’ils transitent dans la région délimitée par Suez, le 78e méridien de longitude E et le 10e parallèle de latitude S. Ce bureau suit ensuite les navires et transmet les renseignements sur leur position aux Forces militaires combinées et au siège de l’Union européenne.

The International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 provides for a uniform system for the measurement of the tonnage of merchant ships.
La convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires prévoit un système uniformisé de jaugeage des navires marchands.

According to the report, the world market for merchant ships continues to be in crisis.
Selon ce dernier, le marché mondial des navires marchands reste en crise.

(d) in the case of shipyards able to build merchant ships over 5 000 gt, yearly reports to be provided not later than two months after the annual general meeting has approved the shipyard's yearly report, giving publicly available information on capacity developments and on the structure of ownership, in accordance with the annexed Schedule 3; such reports shall be submitted biannually after the first annual report has been submitted unless the Commission decides to request yearly reports to continue;
d) pour les chantiers en mesure de construire des navires de commerce de plus de 5 000 tonnes brutes, des rapports annuels donnant des informations non confidentielles sur l'évolution de la capacité et la structure de l'actionnariat, à présenter selon le schéma n° 3 figurant à l'annexe au plus tard deux mois après l'approbation, par l'assemblée générale annuelle, du rapport annuel du chantier; après le premier rapport, ces rapports sont présentés tous les deux ans, sauf si la Commission décide de continuer à exiger des rapports annuels;

(e) in the case of shipyards able to build merchant ships over 5 000 gt, yearly reports to be provided not later than two months after the annual general meeting has approved the shipyard's yearly report, giving publicly available information on capacity developments and on the structure of ownership, in accordance with the annexed Schedule 4.
e) pour les chantiers en mesure de construire des navires de commerce de plus de 5 000 tonnes brut, des rapports annuels, à présenter selon le schéma n° 4 figurant en annexe au plus tard deux mois après l'approbation par l'assemblée générale annuelle du rapport annuel du chantier, donnant des informations non confidentielles sur l'évolution de la capacité et le régime de propriété.

We also take information from merchant ship weather reports.
Nous tirons cette information également de rapports météorologiques de navires marchands.