Vertaling van "automotive industry must " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Automotive Crisis Group | Future of the Automotive Industry Interregional Group | Interregional group on the Future of the Automotive Industry | Interregional Group on the Future of the Automotive Industry in our Territories
groupe «Crise automobile» | groupe interrégional «Avenir de l'industrie automobile» | groupe interrégional sur l’avenir de l’industrie automobile dans nos territoires

The Automotive Competitiveness Review: A Report on the Canadian Automotive Industry [ Report on the Canadian Automotive Industry ]
Examen de la compétitivité de l'industrie automobile : rapport sur l'industrie automobile canadienne [ Rapport sur l'industrie automobile canadienne ]

automotive industry | automotive sector | motor industry
industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile

Automotive: report of the Automotive Industry Human Resources Task Force [ Human resources study: automotive: why people count ]
Industrie de l'automobile : les gens avant tout : rapport du Groupe d'étude sur les ressources humaines dans l'industrie automobile [ Étude des ressources humaines ]

automotive industry
industrie automobile

Automotive Industry: Highlights
Points saillants sur l'industrie de l'automobile

conduct negotiations with key stakeholders in automotive retail | undertake negotiations with key automotive retail industry stakeholders | negotiate with key automotive retail business stakeholders | negotiate with key stakeholders in the automotive retail sector
négocier avec les principaux intervenants du secteur de la vente au détail d'automobiles

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

22. Insists that the current situation in several Member States, whereby the TAAs are not independent of the automotive industry, must cease in order to ensure that there is no conflict of interest;
22. insiste pour qu'il soit mis un terme à la situation actuelle qui prévaut dans plusieurs États membres, dans laquelle les autorités chargées de la réception ne sont pas indépendantes de l'industrie automobile, afin d'éviter tout conflit d'intérêts;

1. Stresses that a European action plan for the automotive industry must follow a holistic approach, complementing regulation with infrastructure investments and actions to boost demand and enhance human capital, promoting a highly skilled workforce; believes, in this context, that investments to boost the development of advanced technologies, including measures to improve road safety, tackle CO2 and reduce pollutant and noise emissions, are vital to sustain competitiveness, growth and the creation of added value and jobs in the automotive sector; believes that, in order to ensure the competitiveness of the European automotive industries, this action plan should be coordinated with other interconnected EU policies;
1. souligne qu'un plan d'action européen pour l'industrie automobile doit s'inscrire dans une démarche globale, qui complète la réglementation par des investissements dans les infrastructures, ainsi que par des actions visant à stimuler la demande et à valoriser le capital humain, et encourage l'emploi d'une main-d'œuvre hautement qualifiée; estime indispensable, dans ce contexte, de réaliser des investissements en vue de favoriser le progrès des technologies de pointe, notamment des mesures de renforcement de la sécurité routière et de réduction des émissions de CO2, des rejets de polluants et des nuisances sonores, afin de soutenir la compétitivité, la croissance et la création de valeur ajoutée et d'emplois dans le secteur automobile; estime qu'il convient, afin d'assurer la compétitivité des industries automobiles européennes, de coordonner le présent plan d'action avec d'autres politiques connexes de l'Union;

24. Urges the Commission to do better in its role as a ‘smart’ and farsighted initiator of legislation, so as to offer the industry long-term security, thereby keeping it competitive and, as a direct result, affording consumers a greater level of transparency in relation to new vehicle products; stresses that the process of setting new and commons standards for the automotive industry must in future become more amenable to planning and better coordinated, and that it must take account of product cycles;
24. prie instamment la Commission européenne de mieux jouer son rôle en matière d'initiative législative "intelligente" et prévoyante afin d'assurer la visibilité à long terme de l'industrie et de garantir sa compétitivité, et, partant, d'offrir davantage de transparence aux consommateurs concernant les nouveaux produits automobiles; souligne que les normes nouvelles et communes applicables au secteur automobile doivent être plus faciles à planifier et mieux coordonnées entre elles à l'avenir, et que les cycles des produits doivent être pris en considération dans ce cadre;

In order to devise and implement the Action Plan, a constructive sectorial dialogue for the automotive industry must take place between stakeholders concerned, focused on internal market principles and the general European interest.
Afin de concevoir et de mettre en œuvre le plan d'action, un dialogue sectoriel constructif pour l'industrie automobile doit être instauré entre les parties prenantes, en mettant l'accent sur les principes du marché intérieur et l'intérêt général européen.

As regards the second objective, energy and the fight against climate change, here too we have made a particular effort, and it is in this context that financing for the automotive industry must be placed. We must be clear: in this sector our funding is going towards projects involving research, development and production of eco-friendly cars, that is, cars that will meet the Union’s new standards regarding the reduction of CO2 emissions.
En ce qui concerne le second objectif, l’énergie et la lutte contre le changement climatique, là aussi nous avons fait un effort particulier et c’est dans ce contexte qu’il faut situer les financements pour l’industrie automobile parce qu’il faut être clair: ce que, dans ce secteur, nous finançons, ce sont des projets de recherche, de développement, de production de voitures propres, c’est-à-dire de voitures qui vont rencontrer les nouvelles normes de l’Union européenne en matière de réduction des émissions de CO2.

15. Confirms its support for a strategic approach to planning and implementing legislation that secures social and environmental objectives, and notes that the automotive industry must be given sufficient time to design, tool up and manufacture new car models to meet these goals;
15. confirme son soutien à une approche stratégique de la programmation et de la mise en œuvre de la législation qui soit compatible avec les objectifs de l'Union européenne en matière de santé et d'environnement, et fait remarquer que l'industrie automobile doit pouvoir disposer de délais suffisants pour concevoir les nouveaux modèles, équiper les ateliers et fabriquer les véhicules qui permettront d'atteindre ces objectifs;

As to the key messages, I can't speak for everyone at the table, but certainly the dominant view would be, number one, from the auto industry's perspective, don't go into these talks; number two, if you do go into them, try to exclude the auto industry from the agreement; and number three, if the auto industry must be part of the agreement, then you have to attach some kind of binding, performance-related conditions to the agreement, whether it's in the form of a contingent tariff reduction, as Mr. Nantais indicated, or in the form of some kind of explicit condition, that the growth of automotive sales from Korea to Canada has to be offset by absolute, visible, measured progress in our automotive exports back to Korea.
Deuxièmement, si on le fait, il faut exclure l'industrie de l'auto de l'accord. Troisièmement, s'il est inévitable que cette industrie soit visée par l'accord, il faut assortir l'accord de conditions exécutoires liées aux résultats, qu'il s'agisse d'une réduction de contingent tarifaire, comme M. Nantais l'a expliqué, ou d'une sorte de condition explicite voulant que la croissance des ventes de voitures de la Corée au Canada soit compensée par des progrès absolus, visibles et mesurés de nos exportations de voitures en Corée.

Hon. David Emerson (Minister of Industry, Lib.): Mr. Speaker, I must say to my colleagues in opposition over there that the steel industry has learned something they have not, that is, when we work with this government as the automotive industry has done, and when we collaborate with industry, with labour and with academics, we can make progress in creating a globally competitive industry.
L'hon. David Emerson (ministre de l'Industrie, Lib.): Monsieur le Président, je dois dire à mes collègues de l'opposition, en face, que l'industrie de l'acier a appris une chose qu'eux n'ont pas apprise: quand on travaille avec notre gouvernement, comme l'a fait le secteur de l'automobile, et qu'on collabore avec l'industrie, les travailleurs et les chercheurs, on peut arriver à créer une industrie concurrentielle à l'échelle du monde.

The issue is that as a condition of employment, automotive apprentices and technicians working in the automotive industry must purchase and maintain a set of tools in order to be able to perform their jobs.
Le problème tient au fait que les apprentis et les techniciens de l'automobile doivent, comme condition d'embauche, acheter et maintenir en bon état les outils nécessaires à l'exercice de leur métier.

As a nation which relies heavily on roadway transportation, whether it is the automotive industry in Ontario or supplies being transported to Fort Nelson, B.C., we must invest in infrastructure.
En tant que pays qui compte beaucoup sur le transport routier, qu'il s'agisse de transporter des automobiles de l'Ontario ou des fournitures destinées à Fort Nelson en Colombie-Britannique, nous devons investir dans l'infrastructure.