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Automotive Crisis Group
Automotive Industry Highlights
Automotive industry
Automotive sector
Future of the Automotive Industry Interregional Group
Human resources study automotive why people count
Motor industry
Report on the Canadian Automotive Industry

Traduction de «automotive industry whereas » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Automotive Crisis Group | Future of the Automotive Industry Interregional Group | Interregional group on the Future of the Automotive Industry | Interregional Group on the Future of the Automotive Industry in our Territories

groupe «Crise automobile» | groupe interrégional «Avenir de l'industrie automobile» | groupe interrégional sur l’avenir de l’industrie automobile dans nos territoires


automotive industry | automotive sector | motor industry

industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile


The Automotive Competitiveness Review: A Report on the Canadian Automotive Industry [ Report on the Canadian Automotive Industry ]

Examen de la compétitivité de l'industrie automobile : rapport sur l'industrie automobile canadienne [ Rapport sur l'industrie automobile canadienne ]


Automotive: report of the Automotive Industry Human Resources Task Force [ Human resources study: automotive: why people count ]

Industrie de l'automobile : les gens avant tout : rapport du Groupe d'étude sur les ressources humaines dans l'industrie automobile [ Étude des ressources humaines ]




Automotive Industry: Highlights

Points saillants sur l'industrie de l'automobile


conduct negotiations with key stakeholders in automotive retail | undertake negotiations with key automotive retail industry stakeholders | negotiate with key automotive retail business stakeholders | negotiate with key stakeholders in the automotive retail sector

négocier avec les principaux intervenants du secteur de la vente au détail d'automobiles
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
F. whereas Belgium submitted application EGF/2013/011 BE/Saint-Gobain Sekurit for a financial contribution from the EGF following 257 redundancies linked to the closure of a plant of the Saint-Gobain Sekurit (SGS) group, located in Auvelais, which produced safety glass for the automotive industry; whereas the redundancies took place during and after the reference period from 31 August 2013 to 31 December 2013 and are linked to a decline in the production of automotive safety glass in the Union;

F. considérant que la Belgique a introduit la demande EGF/2013/011 BE/Saint-Gobain Sekurit en vue d'obtenir une contribution financière du Fonds à la suite de 257 licenciements consécutifs à la fermeture d'un site du groupe Saint-Gobain Sekurit (SGS), situé à Auvelais, qui produisait du verre de sécurité pour l'industrie automobile; considérant que ces licenciements sont survenus pendant et après la période de référence allant du 31 août 2013 au 31 décembre 2013 et sont liés à un recul de la production de verre de sécurité dans l'Union;


F. whereas Belgium submitted application EGF/2013/011 BE/Saint-Gobain Sekurit for a financial contribution from the EGF following 257 redundancies linked to the closure of a plant of the Saint-Gobain Sekurit (SGS) group, located in Auvelais, which produced safety glass for the automotive industry; whereas the redundancies took place during and after the reference period from 31 August 2013 to 31 December 2013 and are linked to a decline in the production of automotive safety glass in the Union;

F. considérant que la Belgique a introduit la demande EGF/2013/011 BE/Saint-Gobain Sekurit en vue d'obtenir une contribution financière du Fonds à la suite de 257 licenciements consécutifs à la fermeture d'un site du groupe Saint-Gobain Sekurit (SGS), situé à Auvelais, qui produisait du verre de sécurité pour l'industrie automobile; considérant que ces licenciements sont survenus pendant et après la période de référence allant du 31 août 2013 au 31 décembre 2013 et sont liés à un recul de la production de verre de sécurité dans l'Union;


F. whereas Belgium submitted application EGF/2013/011 BE/Saint-Gobain Sekurit for a financial contribution from the EGF following 257 redundancies linked to the closure of a plant of the Saint-Gobain Sekurit (SGS) group, located in Auvelais, which produced safety glass for the automotive industry; whereas the redundancies took place during and after the reference period from 31 August 2013 to 31 December 2013 and are linked to a decline in the production of automotive safety glass in the Union,

F. considérant que la Belgique a introduit la demande EGF/2013/011 BE/Saint-Gobain Sekurit en vue d'obtenir une contribution financière du FEM à la suite de 257 licenciements consécutifs à la fermeture d'un site du groupe Saint-Gobain Sekurit (SGS), situé à Auvelais et qui produisait du verre de sécurité pour l'industrie automobile; considérant que ces licenciements sont survenus pendant et après la période de référence allant du 31 août 2013 au 31 décembre 2013 et sont liés à un recul de la production de verre de sécurité dans l'Union européenne;


whereas UTPs do not only take place in the food supply chain, but just as often in non-food supply chains such as those of the garment industry and the automotive industry.

considérant que les pratiques commerciales déloyales ne concernent pas exclusivement la chaîne d'approvisionnement des produits alimentaires, mais également la chaîne d'approvisionnement de produits non alimentaires, comme l'industrie textile ou l'industrie automobile.


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Over the past two years—I am referring to the 2009-10 and 2010-11 budgets—$9.7 billion has been invested in the automotive industry, whereas $170 million has been invested in the forestry sector.

C'est 9,7 milliards de dollars qui ont été investis dans l'industrie de l'automobile au cours des deux dernières années — je parle des budgets 2009-2010, 2010-2011 — alors que 170 millions de dollars l'ont été dans le secteur de la forêt.


G. whereas around 12 million jobs in the EU arise from the European automotive industry; whereas this industry invests around 4% of its turnover in research and is thus the biggest industrial investor in research and development (R

G. considérant que près de 12 millions d'emplois au sein de l'Union européenne sont assurés par l'industrie automobile européenne, que ce secteur investit 4 % environ de son chiffre d'affaires dans la recherche, qu'il est donc le plus grand investisseur industriel dans le domaine de la recherche et du développement (R-D) en Europe, et qu'en 2005 la part de ce secteur dans les impôts sur le revenu s'élevait à 360 milliards d'euros (3,5 % du PIB de l'Union),


How is it that so many billions of dollars were given to the automotive industry in Ontario, whereas Quebec did not see a penny for the aerospace industry?

Comment se fait-il qu'on ait donné tant de milliards de dollars à l'industrie automobile en Ontario et qu'on ne donne pas une cenne à l'industrie aéronautique au Québec?


In 2005, the automotive industry produced statistics showing that Korea had sold 130,000 vehicles in Canada, whereas Canada had sold 400 vehicles in Korea.

En 2005, l'industrie automobile a présenté des statistiques selon lesquelles la Corée avait vendu 130 000 véhicules au Canada, alors que le Canada avait vendu 400 véhicules en Corée.


This is mirrored in their different customer basis; INA concentrates on the automotive sector whereas FAG has other types of industrial customers, all with very specific requirements.

Elles s'adressent en effet à une clientèle différente: INA se concentre sur le secteur automobile, alors que FAG travaille avec d'autres types de clients industriels, dont chacun a des exigences spécifiques.


Torrington specialises mainly in the production of needle roller bearings, which are typically used in universal joints, textile machinery, aircraft control equipment, household appliances and machine tools, whereas tapered roller bearings are found mainly in automotive equipment, industrial applications such as construction equipment and paper industries as well as rail applications.

Torrington est surtout spécialisée dans la production de roulements à aiguilles, qui sont généralement utilisés dans les joints universels, les machines textiles, le matériel de contrôle des aéronefs, les appareils électroménagers et les machines-outils, tandis que les roulements à rouleaux coniques sont essentiellement employés dans le matériel automobile, les applications industrielles telles que le matériel de construction et l'industrie du papier, ainsi que les applications ferroviaires.




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Date index: 2023-05-30
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