Traduction de «average ground pressure » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

average ground pressure | contact pressure | ground pressure | pressure on ground
pression au sol | pression moyenne au sol | pression sur le sol

equivalent continuous noise level | equivalent continuous sound level | equivalent continuous sound pressure level | Equivalent Sound Level | time average sound pressure level | Leq [Abbr.]
niveau de bruit continu équivalent | niveau de pression acoustique continu équivalent | niveau équivalent continu de pression acoustique | Leq [Abbr.]

average ground
sol moyen

average central pressure
pression centrale moyenne

space-averaged sound pressure emission level
niveau d'émission de pression acoustique en moyenne spatiale

average collapsing pressure
pression moyenne d'affaissement

ground pressure setting error
erreur de réglage de pression au sol

ground pressurization connection
raccord de test de pressurisation

ground pressure generator
générateur de pression de piste

average interstitial velocity | effective velocity | field velocity | field ground-water velocity
vitesse réelle effective

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 4.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: . kg P: . kPa’‘S-2: . kg P: . kPa’‘S-.: . kg P: . kPa’.
pour les véhicules de catégorie C, en outre, la masse maximale techniquement admissible par jeu de trains à chenilles et, sur la même ligne, la pression moyenne de contact au sol; ces informations doivent être combinées avec celles fournies au titre du point 4.1.1.6 et indiquées dans l'ordre, d'avant en arrière, dans le format suivant: «S-1: . kg P: . kPa»«S-2: . kg P: . kPa»«S-.: . kg P: . kPa».

The tyre ground pressure is the average load transmitted by the correctly inflated tyre, through its contact area, onto a flat surface.
La pression au sol du pneumatique est la charge moyenne transmise par le pneumatique correctement gonflé, par l’intermédiaire de sa surface de contact, à une surface plane.

For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 2.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: . kg P: . kPa’‘S-2: . kg P: . kPa’‘S-.: . kg P: . kPa’.
pour les véhicules de catégorie C, en outre, la masse maximale techniquement admissible par jeu de trains à chenilles et, sur la même ligne, la pression moyenne de contact au sol; ces informations doivent être combinées avec celles fournies au titre du point 2.1.1.6 et indiquées dans l'ordre, d'avant en arrière, dans le format suivant: «S-1: . kg P: . kPa»«S-2: . kg P: . kPa»«S-.: . kg P: . kPa».

The reality on the ground is that even when the schools are being reopened, parents feel pressured into not sending their girls, and the number of schools being reopened is much lower than the national average.
En réalité, sur le terrain, même quand on rouvre les écoles, les parents se sentent contraints de ne pas envoyer leurs filles à l'école, et le nombre d'écoles rouvertes est beaucoup plus faible que la moyenne nationale.

Indeed, the Copenhagen Consensus project has demonstrated that, on average, countries in conflict suffer negative annual GDP growth of 2%.[xiii] In addition, wars and conflicts also provoke uncontrolled population movements, increase environmental pressure, destabilise the societies and governing structures of neighbouring countries and regions and often provide fertile breeding ground for terrorism and organised crime.
En particulier, le projet de consensus de Copenhague a démontré qu’en moyenne, les pays en conflit souffrent d’une croissance annuelle négative du PIB de 2 %.[xiii] En outre, les guerres et les conflits provoquent des mouvements de population incontrôlés, intensifient la pression sur l’environnement, déstabilisent les sociétés et les structures de gouvernement des pays et régions voisins et offrent souvent un terrain propice au terrorisme et à la criminalité organisée.