Vertaling van "aviation safety air traffic " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Aviation Safety Air Traffic
Sécurité aérienne Circulation aérienne

prevent collisions through use of air traffic services document | using of air traffic services document | ensure aviation safety through use of air traffic services document | use of air traffic services document
utiliser des documents sur les services de trafic aérien

air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]
sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]

air traffic safety electronics hardware specialist | air traffic safety engineer | air traffic safety hardware specialist | air traffic safety technician
technicienne de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien/technicienne de la sécurité du trafic aérien

air safety | aviation safety
sécurité aérienne | sécurité dans les transports aériens | sécurité de vol

air safety oversight | aviation safety oversight | safety oversight
supervision de la sécurité | supervision en matière de sécurité

air incident | air traffic incident | aircraft incident | aviation incident
incident d'aviation | Incidents de la Circulation Aérienne

Aviation Air Traffic Controller Technician
Technicien - contrôleur de la circulation aérienne - aviation

Air traffic safety electronics technicians
Techniciens de la sécurité aérienne

Air Traffic Services Safety & Interoperability Requirements
Air Traffic Services Safety & Interoperability Requirements

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

To attain these objectives, Ukraine will have to align its legislation with EU aviation standards and enforce EU requirements in areas such as aviation safety, air traffic management, security, environment, economic regulation, competition, consumer protection and social aspects.
Pour atteindre ces objectifs, l’Ukraine devra aligner sa législation sur les normes de l’UE en matière d'aviation et faire respecter les exigences de l’UE dans des domaines tels que la sécurité de l’aviation, la gestion du trafic aérien, la sûreté, l’environnement, la régulation économique, la concurrence, la protection des consommateurs et les aspects sociaux.

(iii) has obtained a grade of not less than 60 per cent on a Department of Transport written examination pertaining to the Canadian Aviation Regulations, air traffic procedures, flight instruments, navigation, flight operations and human factors respecting hang glider operations in Class E airspace;
(iii) il a obtenu au moins 60 pour cent à l’examen écrit du ministère des Transports portant sur le Règlement de l’aviation canadien, les procédures de la circulation aérienne, les instruments de vol, la navigation, les opérations aériennes et les facteurs humains relatifs à l’utilisation d’une aile libre dans l’espace aérien de classe E;

This list includes activities related to the army or the police, the maintenance and improvement of air navigation safety; air traffic control (48); the anti-pollution surveillance which is a task in the public interest that forms part of the essential functions of the State as regards the protection of the environment in maritime areas (49) and standardisation activities as well as related research and development activities (50).
Cette liste comprend les activités liées à l'armée ou à la police, la maintenance et l'amélioration de la sécurité de la navigation aérienne, le contrôle du trafic aérien (48); la surveillance contre la pollution, une activité d'intérêt général qui relève des fonctions essentielles de l'État s'agissant de la protection de l'environnement dans les zones maritimes (49); les activités de normalisation et les activités de recherche et de développement connexes (50).

Initial training shall cover the following subjects: aviation law, air traffic management, including procedures for civil-military cooperation, meteorology, navigation, aircraft and principles of flight, including an understanding between air traffic controller and pilot, human factors, equipment and systems, professional environment, safety and safety culture, safety management systems, unusual/emergency situations, degraded systems and linguistic knowledge, including radiotelephony phraseology.
La formation initiale couvre les aspects suivants: droit aérien, gestion du trafic aérien, y compris les procédures d'opérations coordonnées entre civils et militaires, météorologie, navigation, aéronefs et mécanique du vol, y compris la bonne compréhension entre le contrôleur de la circulation aérienne et le pilote, facteurs humains, équipements et systèmes, environnement professionnel, sécurité et culture de la sécurité, systèmes de gestion de la sécurité, situations inhabituelles ou urgences, systèmes dégradés, connaissances linguistiques, notamment la phraséologie radiotéléphonique.

The implementation of Regulation (EC) No 216/2008, as well as the new Single European Sky II legislation (2) requires the establishment of more detailed implementing rules, in particular concerning the licensing of air traffic controllers, in order to maintain a high uniform level of civil aviation safety in Europe, to achieve the highest standards of responsibility and competence, to improve the availability of air traffic controllers and to promote the mutual recognition of licences while pursuing the objective of an overall improvement in air traffic safety and competence of personnel.
La mise en œuvre du règlement (CE) no 216/2008 et la nouvelle législation «Ciel unique européen II» (2) imposent l'élaboration de modalités d'application plus détaillées, en particulier dans le domaine de l'octroi de licences aux contrôleurs de la circulation aérienne, afin de maintenir un niveau uniforme élevé de sécurité de l'aviation civile en Europe, de garantir le niveau le plus élevé de responsabilité et de compétence, d'améliorer la disponibilité de contrôleurs de la circulation aérienne et de promouvoir la reconnaissance mutuelle des licences, tout en poursuivant l'objectif d'une amélioration globale de la sécurité du trafic aérien et des compétences du personnel.

In its communication of 15 November 2005 to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions entitled ‘Extending the tasks of the European Aviation Safety Agency — an agenda for 2010’, the Commission announced its intention to progressively extend the tasks of the European Aviation Safety Agency (the Agency), with a view towards a ‘total system approach’, to aerodrome/airport safety and interoperability, air navigation services (ANS) and air traffic management (ATM).
Dans sa communication du 15 novembre 2005 au Conseil, au Parlement européen, au Comité économique et social européen et au Comité des régions, intitulée «L’extension des missions de l’Agence européenne de la sécurité aérienne — Un agenda pour 2010», la Commission faisait part de son intention d’étendre progressivement les missions de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (ci-après l’«Agence») dans la perspective d’une approche systémique globale de la sécurité et de l’interopérabilité des aérodromes et aéroports, des services de navigation aérienne (ci-après les «SNA») et de la gestion du trafic aérien (ci-après la «GTA»).

Experience has shown that verification of flight plans against airport slots in particular allocated to general aviation by Air Traffic Management authorities and coordinators does rarely take place in a systematic and consistent manner.
L'expérience a montré que les autorités compétentes en matière de gestion du trafic aérien et les coordonnateurs vérifient rarement de manière systématique et harmonisée que les plans de vol correspondent aux créneaux disponibles dans les aéroports, notamment à ceux attribués à l'aviation générale.

Mr Van Miert concluded by speaking on the current role of Eurocontrol, taking the view that despite the organization's wide powers, the agreement currently governing its operation was ill-suited to the development of civil aviation and air traffic control in the Community.
Enfin le Commissaire Van Miert abordant le rôle actuel d'Eurocontrol, a estimé qu'en dépit des grandes compétences de cet organisme, la convention actuelle qui en fixe le fonctionnement n'était pas adaptée au développement de l'aviation civile et du contrôle aérien dans la Communauté.

As a result of the announcement that there was a crisis in the industry, the transport committee held endless meetings almost around the clock hearing from people in all facets of the aviation industry: air traffic controllers, pilots, the airlines companies and ticket agents.
Par suite de l'annonce selon laquelle l'industrie était aux prises avec une crise, le Comité des transports a tenu d'interminables audiences presque 24 heures sur 24. Il a entendu des témoins de tous les secteurs de l'industrie: des contrôleurs aériens, des pilotes, des porte-parole des lignes aériennes et des billettistes.

- Infrastructure: major priority The qualitative and quantitative shortcomings of the Community's aviation infrastructure (air traffic control and airports) are well known: the Commission has responded by launching a number of initiatives in this area, and this work will be stepped up with the implementation of the Maastricht Treaty, in particular Title XII ("trans-European networks").
- Infrastructure : L'enjeu urgent Les déficits qualitatifs et quantitatifs en matière d'infrastructure aérienne (gestion du trafic et aéroports) sont bien connus. C'est pourquoi la Commission a pris une série d'initiatives dans ces domaines. Ce travail s'accélèrera avec la mise en oeuvre du Traité de Maastricht sur la base du titre XII "Réseaux Transeuropéens".